杨艺平
- 作品数：53 被引量：12H指数：2
- 供职机构：中交第四航务工程勘察设计院有限公司更多>>
- 发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术水利工程更多>>
- 用于防波堤口门处的浮箱门结构
- 本发明公开了一种用于防波堤口门处的浮箱门结构，包括：浮箱主体，其为正对防波堤口门的沉箱结构，且其靠近防波堤一个顶角处的外壁上通过旋转桩将其可转动地设置于防波堤口门内侧，且所述浮箱主体相对于旋转桩可上下活动所述浮箱主体旋转...
- 陈良志杨艺平詹广才钱原铭李家华王浩黄黎明吴乔李静怡苏莉源
- 一种基于BIM模型的变坡地层疏浚开挖计算方法及系统
- 本发明公开了一种基于BIM模型的变坡地层疏浚开挖计算方法及系统，基于BIM模型绘制疏浚开挖平面边界，通过设置不同土层的开挖坡比对平面边界进行线段划分，基于多边形三角化技术生成一个大的开挖面，进一步通过平面偏移将开挖面进行...
- 钱原铭陈良志覃杰刘洋别亦白王婷婷李静怡李志刚刘钊李家华程曦梁庆杨艺平苏莉源李丹
- 一种钢混组合楔形止水结构
- 本实用新型公开了一种钢混组合楔形止水结构，包括有槽道基础和止水块，槽道基础中具有楔形槽道，止水块为与楔形槽道形状相配的楔形结构，并在止水块与楔形槽体具有接触关系的底面及两侧均设置有橡胶止水带。本实用新型通过设计楔形结构的...
- 陈良志杨艺平钱原铭朱峰黄黎明陈家悦谢正坚杨锡鎏李家华杨彪廖晨彦梁庆万浩然
- 文献传递
- BIM技术在缅甸引航站项目中的应用研究被引量：1
- 2019年
- 缅甸引航站项目是世界上第二座海上引航站,存在着结构新颖异形、海上施工难度大、涉及专业多、设计周期短等特点。鉴于此,引入BIM技术进行全过程的设计和项目管理,进行协同设计、3D建模、绘制施工图与工程量统计、碰撞检查、管线优化、4D施工模拟、VR/AR可视化交底等,并根据具体的问题进行了一系类的技术开发,实现了技术和经济指标的最优化。通过该项目,研究和总结出了一套集标准规范、协同流程、针对性方案以及实施保障机制为一体的BIM正向设计模式和管理流程,提高了深化设计工作的精度与效率,能够为BIM技术在海上建筑结构设计中的应用提供指导作用。
- 陈良志杨艺平吴邵强
- 关键词：BIM技术协同设计
- 钢浮筒-钢筋混凝土箱体组合浮式风电系统及其安装方法
- 本发明公开了一种钢浮筒‑钢筋混凝土箱体组合浮式风电系统，其包括：底座，其包括箱体和安装台，箱体通过锚固机构与海底连接，安装台上设有多个导向抗剪键；浮筒平台，其包括多边形桁架以及多个设于桁架多边形顶点上的压载筒，桁架搁置于...
- 陈良志钱原铭王婷婷朱峰王维杰陈海锋杨艺平
- 一种用于板桩码头的螺纹桩锚碇结构
- 本实用新型公开了一种用于板桩码头的螺纹桩锚碇结构，旨在提供一种结构合理、造价低廉且锚碇效果好的用于板桩码头的螺纹桩锚碇结构；其技术要点是：该用于板桩码头的螺纹桩锚碇结构，包括胸墙和前板桩墙，其中，前板桩墙插接在胸墙内并伸...
- 李家华代晓炫杨艺平
- 文献传递
- 一种带肋条的扶壁结构
- 本实用新型公开了一种带肋条的扶壁结构；属于扶壁结构技术领域；其技术要点包括底板，在底板上设有立板，在底板和立板之间连接有肋板，肋板分别与底板和立体垂直，其中所述立板与肋板相对的端面上沿竖直方向间隔设置有若干立板横肋条，在...
- 李家华胡金芝王广贤杨艺平
- 文献传递
- 一种基于样式的CAD图面质量评分方法及系统
- 本发明公开了一种基于样式的CAD图面质量评分方法及系统，通过对基于CAD的审核图纸数据进行多重样式的遍历并将当前样式与标准样式进行评估，得到不同类型样式的综合评分结果与相应的缺陷项信息，用户根据缺陷项信息能够进行快速定位...
- 吴乔陈良志王婷婷朱峰巫飞李家华钱原铭杨彪梁庆黄黎明杨艺平
- 一种弧形扶壁式结构
- 本实用新型公开了一种弧形扶壁式结构，其特征在于：包括有扶壁底板、扶壁侧壁和弧形扶壁前壁，扶壁侧壁和弧形扶壁前壁一起竖直固定于扶壁底板上，弧形扶壁前壁对接于两扶壁侧壁的前端；所述弧形扶壁前壁为弧形结构，其弧形外凸面朝前凸出...
- 钱原铭李志刚邓轩杨艺平杨彪梁庆陈家悦
- 文献传递
- Morison公式在悬浮隧道波浪荷载计算中的运用研究被引量：3
- 2021年
- 水下悬浮隧道是一种悬浮于水中的大型跨海交通工程,作为一种全新的水下结构,其在设计、施工、运维等阶段仍存在很多亟待解决的工程问题。以某工程案例为依托,采用Morison公式计算了悬浮隧道的波浪荷载,将计算结果与数值模拟的结果进行对比分析,验证了该方法的可行性,并对涉及计算的各计算因素进行了敏感性分析。结果表明:Morison公式与数值模拟的计算结果相差较小,采用Morison公式计算较为简单,适合在工程项目中推广使用;在一般的工程条件范围内,速度力系数CD、海洋生物生长厚度等因素对计算结果影响不大;而惯性力系数Cm和是否考虑结构不同位置的波浪相位差对计算结果影响较大,实际工程运用中应予重点关注。
- 杨艺平朱峰陈良志钱原铭
- 关键词：悬浮隧道波浪荷载
