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林志民

作品数:6 被引量:22H指数:2
供职机构:上海船用柴油机研究所更多>>
发文基金:上海市“科技创新行动计划”更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程化学工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇热气机
  • 2篇超临界
  • 2篇超临界二氧化...
  • 1篇动力系统
  • 1篇压缩机
  • 1篇油润滑
  • 1篇润滑
  • 1篇斯特林发动机
  • 1篇潜水器
  • 1篇无人潜水器
  • 1篇无油润滑
  • 1篇泄漏量
  • 1篇离心式
  • 1篇离心式压缩
  • 1篇离心式压缩机
  • 1篇离心压缩机
  • 1篇力系
  • 1篇密封
  • 1篇活塞
  • 1篇活塞杆

机构

  • 6篇上海船用柴油...

作者

  • 6篇林志民
  • 1篇陈志明
  • 1篇金东寒
  • 1篇董克用
  • 1篇冯慧华
  • 1篇秦政
  • 1篇许进阳
  • 1篇邵雪锋
  • 1篇崔立军
  • 1篇王晓武

传媒

  • 2篇摩擦材料与减...
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇低温工程
  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇化工设备与管...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2012
  • 1篇2009
  • 2篇1999
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
高参数超临界二氧化碳干气密封性能分析研究被引量:3
2022年
超临界二氧化碳(SCO_(2))的介质物性特殊,针对不同运行工况下的SCO_(2)干气密封的稳态性能,建立了螺旋槽干气密封几何模型,分析了不同转速、压力、温度下的密封流场,以及各运行工况对SCO_(2)干气密封的泄漏量和摩擦耗功的影响。研究结果表明,从SCO_(2)干气密封进口至出口,流体由超临界态变为气态,转速及进口温度越高、进口压力越低,越偏离气化线,对于不同的进口压力,需保证一定的进口温度,防止密封端面出现相变而损坏密封;膜厚一定时,进口压力越高、温度越低,泄漏量及摩擦耗功越大,泄漏量随转速的升高而降低,摩擦功耗则增大,同时也可以看出实际气体效应对泄漏量的影响较大,惯性效应的影响相对较小,实际气体效应及湍流效应对摩擦耗功的影响较明显;运行工况相同时,SCO_(2)密封的泄漏量与摩擦耗功高于氮气,且随运行工况的变化趋势较明显。
胡航领林志民虞翔宇宋怀乐钱晶晶
关键词:超临界二氧化碳干气密封泄漏量
基于多元线性回归的低温容器蒸发流量影响因素分析被引量:1
2012年
以液氮为试验工质,对一个容积为35立方米的高真空多层绝热容器进行了日蒸发率试验,将得到的蒸发流量与环境压力、气相空间压力及环境温度之间的关系进行了多元线性回归分析,给出了蒸发流量的回归方程,并通过数理统计理论证明此方程具有较高的显著性。分析了每个影响蒸发流量的因素在多元回归中所起的作用。分析表明,环境压力、环境温度是影响蒸发流量的主要因素,并且环境压力的影响比环境温度大;气相空间压力对蒸发流量的影响比较小,是次要因素。
许进阳林志民冯慧华邵雪锋
关键词:多元线性回归
热气机活塞杆密封技术试验研究
为研究热气机活塞杆密封结构对其性能的影响,设计并建造了专用杆密封试验台,该试验台能对杆密封的耗功能和泄漏性能进行准确的测量,还可用于进行耐久试验。利用该试验台,对多种结构的杆密封进行了试验研究,并对某一特定结构的杆密封进...
林志民金东寒
关键词:热气机
文献传递
无油润滑活塞环密封技术研究
主要介绍在活塞环试验台上对斯特林发动机用的无油润滑活塞环所进行的实验研究。研究了三种结构的涨圈(背环)对活塞环密封性能的影响规律,试验表明这个因素对活塞环密封性能有很大的影响。并对影响活塞环密封性能的三个重要参数:涨圈压...
林志民陈志明
关键词:斯特林发动机无油润滑活塞环
无人潜水器及其动力系统技术发展现状及趋势分析被引量:18
2009年
介绍了国外典型的UUV及动力系统的发展概况,论述了UUV将在未来海洋资源开发和竞争中发挥重要作用;燃料电池、热气机将是未来UUV动力系统发展的主要方向;采用Li+SF6的金属燃料化学反应或蓄热材料为能源的热气机系统,具有较高的能量密度,无排放物、可满足UUV的超大潜深工作要求,是未来UUV的理想动力系统。
王晓武林志民崔立军
关键词:UUV动力系统热气机
超临界二氧化碳闭式布雷顿循环离心压缩机试验研究
2023年
超临界二氧化碳(supercritical carbon dioxide,S-CO_(2))布雷顿循环系统是一种具有广阔应用前景的新型能源动力系统。S-CO_(2)压缩机是S-CO_(2)布雷顿循环系统的核心部件,对系统运行具有重要影响。该文设计S-CO_(2)离心式压缩机,建设百kW级S-CO_(2)压缩机性能试验系统,开展压缩机进口CO_(2)超临界态建立试验、不同转速下的压缩机性能试验和压缩机进口状态控制试验。试验结果表明:压缩机可实现最高转速(40000r/min)、宽工况、超临界态运行,试验最高压比达到1.34;较好地实现压缩机进口状态的稳定性控制,当转速为9000和20000r/min时,进口压力波动小于0.12MPa,进口温度波动小于1℃。试验结果对S-CO_(2)压缩机设计及S-CO_(2)布雷顿循环系统级控制策略研究具有重要意义。
杨康陈来杰秦政王林涛董克用周兆伟林志民
关键词:超临界二氧化碳布雷顿循环离心式压缩机
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