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温占宇

作品数:6 被引量:17H指数:1
供职机构:吉林大学更多>>
发文基金:吉林省科技发展计划基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇电子制动
  • 2篇电子制动系统
  • 2篇应变能
  • 2篇预设
  • 2篇制动
  • 2篇制动系
  • 2篇制动系统
  • 2篇商用车
  • 2篇组件
  • 2篇拓扑优化
  • 2篇客车
  • 2篇加权
  • 2篇侧翻
  • 2篇侧翻控制
  • 2篇冲压
  • 2篇冲压工
  • 2篇冲压工艺
  • 1篇电池
  • 1篇电池组
  • 1篇电动

机构

  • 6篇吉林大学

作者

  • 6篇温占宇
  • 2篇宗长富
  • 2篇王怀玉
  • 2篇赵伟强
  • 2篇李兵
  • 2篇周浩
  • 2篇张君媛
  • 1篇李禹橦
  • 1篇陈国迎
  • 1篇张东
  • 1篇何磊
  • 1篇周彤
  • 1篇张不扬
  • 1篇李君
  • 1篇李深

传媒

  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2020
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
插电式风能太阳能电动车
本实用新型公开了一种插电式风能太阳能电动车,包括车体、太阳能电池板、太阳能电池板控制系统、超级电容器组、磷酸铁锂电池组、plug-in接口、磷酸铁锂电池组控制系统、电动机控制系统、直流电动机与风力发电机。车体顶端的太阳能...
李君温占宇李禹橦李深
文献传递
商用车电子制动系统控制器
本实用新型公开了商用车电子制动系统控制器,旨在克服现有技术存在的制动效果建立时间长、反应滞后、制动力无法按照实际需求分配的问题。所述的商用车电子制动系统控制器包括轮速信号采集单元、压力信号采集单元、制动信号采集单元、电压...
宗长富温占宇陈国迎何磊赵伟强张不扬周彤张东
文献传递
基于动态LTR的客车防侧翻控制被引量:16
2016年
为提高客车在行驶过程中的防侧翻控制能力,提出了一种基于动态LTR的客车防侧翻控制策略。首先,为提高车辆模型的精度,在建立三自由度参考模型的基础上,利用TruckSim软件辨识不同载荷、不同车速和不同转向盘转角下模型的侧倾角刚度,为开发有效的防侧翻控制策略奠定基础。其次,考虑客车在实际行驶过程中横向载荷转移的时变性和传统固定LTR的局限性,借助TruckSim软件,计算不同载荷、不同车速和不同转向盘转角下的动态LTR来实现车辆动态特性的精确预测;为保证客车防侧翻控制策略运行的实时性,运用PID控制算法决策最优补偿横摆力矩,采用差动制动方法对客车进行防侧翻控制。最后,为验证防侧翻控制算法的有效性和准确性,搭建基于商用车电子制动系统的硬件在环试验台,通过选取典型测试工况对提出的客车防侧翻控制策略进行硬件在环验证。结果表明:在相同工况下,满载客车比空载客车更易发生侧翻;提出的客车防侧翻控制策略可以准确识别车辆的侧翻状态,弥补了采用传统固定LTR识别侧翻状态的不足;制动系统能迅速对客车进行防侧翻控制,在客车未发生侧翻的情况下,LTR值最大能减少32.5%,有效提高了客车的侧翻稳定性。
宗长富韩小健赵伟强温占宇
关键词:汽车工程
基于冲压工艺的多材料多组件拓扑优化方法
本发明公开了一种基于冲压工艺的多材料多组件拓扑优化方法,步骤一、获取待优化构件的不同材料的预设组件个数,预设材料个数,各个材料的密度和各个不同材料之间的铰接方式;步骤二、计算最小包围矩形时采用组件材料比重分数<Image...
周浩张君媛王世航温占宇李兵王怀玉
文献传递
基于商用车电子制动系统的客车防侧翻控制策略研究
伴随着我国经济实力的不断提升,国家对于基础设施建设的重视力度不断加大。高速公路网络日趋完善,公路客车性能不断提升,越来越多的国民选择公路客运出行。但与此同时,高速公路上越来越多的车辆使得道路安全形势越发紧张。由于车辆事故...
温占宇
关键词:电子制动系统
文献传递
基于冲压工艺的多材料多组件拓扑优化方法
本发明公开了一种基于冲压工艺的多材料多组件拓扑优化方法,步骤一、获取待优化构件的不同材料的预设组件个数,预设材料个数,各个材料的密度和各个不同材料之间的铰接方式;步骤二、计算最小包围矩形时采用组件材料比重分数<Image...
周浩张君媛王世航温占宇李兵王怀玉
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