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游志宇

作品数:18 被引量:66H指数:6
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:电气工程自动化与计算机技术交通运输工程电子电信更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 7篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

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  • 3篇自动化与计算...
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  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电子电信

主题

  • 11篇电池
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  • 4篇发电
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  • 3篇质子交换膜燃...
  • 3篇质子交换膜燃...
  • 3篇通信电源
  • 2篇电池发电
  • 2篇电池监测
  • 2篇电池组
  • 2篇电压均衡
  • 2篇电源系统
  • 2篇动力电池
  • 2篇动力电池组
  • 2篇阴极

机构

  • 18篇西南交通大学
  • 1篇西南石油大学
  • 1篇四川农业大学
  • 1篇淡马锡理工学...

作者

  • 18篇游志宇
  • 15篇陈维荣
  • 12篇李奇
  • 10篇戴朝华
  • 6篇李艳昆
  • 6篇刘志祥
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  • 2篇彭赟
  • 2篇程站立
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  • 1篇冯肯

传媒

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  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇电源技术
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇电力自动化设...
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  • 1篇铁道学报
  • 1篇可再生能源
  • 1篇西南大学学报...
  • 1篇中国高等学校...

年份

  • 1篇2017
  • 4篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2012
  • 3篇2011
  • 2篇2010
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于电流断路法的空冷型燃料电池阻抗谱实验分析被引量:11
2012年
空冷型质子交换燃料电池具有冷启动速度快、效率高的优点,因此被广泛应用于中小功率燃料电池的设计中。空冷型质子交换膜燃料电池结构简单,其附属风扇既负责供氧又负责散热,因此风扇风速对燃料电池性能有较大影响。利用简化的Randles等效电路模型和电流断路法测出了不同风速下燃料电池的阻抗谱,并对实验结果进行了分析和讨论。该方法对比传统方法时效性更好,可以测量瞬时阻抗谱,测量所需时间短,并且不需要昂贵的设备。最终的实验结果表明,风速过高会导致交换膜水淹,另一方面风速过低会导致供氧不足,因此合适的风速使燃料电池性能更好。
王珂陈维荣韩明李奇游志宇
关键词:燃料电池交流阻抗谱
基于二代曲波系数定向映射的受电弓滑板裂纹检测技术被引量:15
2011年
为防止受电弓滑板出现裂纹而造成重大弓网事故,针对电气化铁路受电弓滑板裂纹自动检测问题进行研究。算法以二代曲波变换为基础,通过研究曲波分解的方向性及各向异性特点,提出一种曲波系数定向映射(CCDP)算法。CCDP变换将分布在多个曲波分解角度矩阵中的高维信息变换到一个单一的二维矩阵中,从而将受电弓滑板上各种图形元素及其相互关系明确地显示出来。通过分析受电弓滑板CCDP变换矩阵,可区分并逐步排除滑板边界提取缺陷、滑板接缝以及滑板划痕的干扰,最终可判断滑板裂纹信息。实验证明,基于CCDP的受电弓滑板裂纹提取方法能够较好获得裂纹信息,可为完善受电弓视频在线监控系统提供一种方案。
韩志伟刘志刚陈坤峰游志宇
关键词:图像处理电气化铁道受电弓
基于燃料电池的通信电源系统
本发明公开了一种基于燃料电池的通信电源系统,包括市电供电回路、燃料电池供电回路、蓄电池供电回路、系统控制单元、弱电供电单元和人机接口。在市电供电正常时,系统控制单元启动市电供电回路对负载供电,停止燃料电池供电回路工作,同...
游志宇陈维荣陶诗涌戴朝华李奇郭育华卢国涛高建龙刘志祥李艳昆
文献传递
基于PEMFC分布式发电系统的动态特性分析
2011年
分析了质子交换膜燃料电池(PEMFC)的机理模型,在此基础上运用MATLAB的Simulink仿真工具,建立了PEMFC发电系统带负载模型。通过仿真,分析了负载对PEMFC电堆的各项动态特性(燃料的流量、效率、输出电压等)的影响,以及DC/DC、负载端的电压响应。仿真结果中负载电压呈三相交流正弦波形,表明搭建的整个PEMFC发电系统是基本正确的,为实现PEMFC并网的实时分析和动态优化提供了理论依据和参考方法。
李艳昆陈维荣程站立游志宇
关键词:分布式发电质子交换膜燃料电池
一种带压缩因子的自适应权重粒子群算法被引量:13
2011年
结合对粒子群优化算法收敛性的分析,针对算法在寻优过程中容易出现的早熟现象,提出了一种带压缩因子的自适应权重粒子群算法.该算法以目标函数值的改变为信息,动态设置惯性权重值,使算法达到全局寻优和局部探索之间的有效平衡.仿真实验表明该算法能有效抑制寻优过程中的早熟现象.
李军许丽佳游志宇
关键词:粒子群优化算法收敛性
多相峰值电流控制的燃料电池通信电源设计被引量:1
2013年
针对目前通信电源系统存在的缺点及燃料电池良好的应用前景,提出一种基于多相峰值电流控制的燃料电池通信电源系统设计方法,替代了传统铅酸蓄电池通信电源系统,减少了对环境的污染,而且所采用的多相峰值电流控制策略能够通过将电流均分到多个功率通道,降低功率器件的传导损耗及热压力,提高系统效率,实现多相大功率Boost变换器设计,解决燃料电池输出特性较软以及目前大功率Boost变换器设计存在的不足。根据所建立的Boost变换器电路模型,仿真证明该Boost变换器具有较低的输出电压、电流纹波,而且在此基础上研制出一台3 kW的燃料电池通信电源系统样机,实验测试结果表明该Boost变换器效率较高,输出电压、电流纹波及噪音低,能够满足通信电源标准规定的各项技术指标要求。
游志宇陈维荣李奇戴朝华陶诗涌
关键词:燃料电池通信电源BOOST变换器峰值电流
用于燃料电池的前级DC/DC变换器被引量:10
2010年
针对燃料电池良好的应用前景和输出特性软的不足,提出了由Boost和推挽正激变换器组成的DC/DC变换器,将燃料电池组输出的二十几伏不稳定直流电压转换成300 V的直流电压供给逆变器。由于推挽正激变换器工作于最大占空比,Boost采用单周期双闭环控制,开关管和输出整流管的电压应力很小,有利于变换器的优化设计。通过对各部分的分析和仿真,验证了控制策略的正确性和可行性。
姜志玲陈维荣游志宇郭爱
关键词:变换器燃料电池双闭环控制控制器
一种水冷PEMFC空气过量系数控制系统及方法
本发明公开了一种水冷PEMFC空气过量系数控制系统及方法,在水冷型燃料电池中,基于电堆所带负载的实际情况,通过实时控制电堆阴极侧空气过量系数,实现对电堆单片电池之间电压均衡性的控制,延长了电堆的使用寿命;该水冷PEMFC...
陈维荣李艳昆刘志祥赵兴强李奇戴朝华张雪霞李岩游志宇
文献传递
一种水冷PEMFC空气过量系数控制系统及方法
本发明公开了一种水冷PEMFC空气过量系数控制系统及方法,在水冷型燃料电池中,基于电堆所带负载的实际情况,通过实时控制电堆阴极侧空气过量系数,实现对电堆单片电池之间电压均衡性的控制,延长了电堆的使用寿命;该水冷PEMFC...
陈维荣李艳昆刘志祥赵兴强李奇戴朝华张学霞李岩游志宇
小型电动交通工具动力电池组监测与均衡装置
本发明公开了一种小型电动交通工具动力电池组监测与均衡装置。装置包括智能电池模组和控制系统,智能电池模组包括电池串、电池监测与均衡系统;控制系统包括MCU模块、LCD单元、存储单元、保护报警单元。智能电池模组可依次叠加在控...
戴朝华欧阳誉波欧阳家俊陈维荣刘志祥李奇张雪霞游志宇
文献传递
共2页<12>
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