王剑辉
- 作品数：5 被引量：2H指数：1
- 供职机构：空军总医院更多>>
- 相关领域：医药卫生哲学宗教更多>>
- 急性缺氧对飞行人员心血管功能影响的研究被引量：1
- 1993年
- 急性缺氧可以对飞行人员多种器官产生生理的,病理的影响,尤其是对心脏及心血管系统产生较多的影响。国内外的许多资料表明,高空缺氧仍是造成飞行事故的重要原因之一,为有针对性地做好飞行卫生保障工作,减少飞行事故的发生,我们对急性缺氧条件下飞行人员心血管功能的改变进行了探讨,报告如下。 对象与方法 1.对象:22名男性歼击机飞行员,年龄24～42岁,平均30岁,飞行时间700～2000h,平均身高170.2±4.8cm,平均体重64.8±6.8kg,均为心电图正常,健康鉴定为飞行合格者。
- 王剑辉藏云宁田广庆师秀玲阎青白钢顾公
- 关键词：急性缺氧飞行人员心血管功能
- 飞行人员心电向量图分析及临床价值的探讨
- 1993年
- 心电向量图(VGG)是立体向量环在某一平面上的投影,观察立体变化。VCG对心室肥厚、心肌梗塞、心室内传导阻滞和预激征候群的定位诊断优于心电图(ECG)。有关影响健康人心电图和心电向量图的诸因素,国内外进行了较多的研究,如体质因素、年龄、性别、种族等,但对飞行人员的VGG检测分析资料报导尚不多。冠心病的发病率有逐年增高和年青化的趋势。在飞行人员中,由于飞行年龄的严格限制,故这个群体的发病年龄较一般人明显提前,如何进一步提高对飞行人员中冠心病诊断的准确性,对于飞行安全保障是很重要的。
- 纪桂英王剑辉王玲邢华雄郭建军
- 关键词：飞行人员心电向量图
- 飞行人员心理健康水平研究被引量：1
- 1993年
- 飞行职业是一项复杂的,心理生理负荷并存的劳动。它要求飞行人员不但要有强健的体魄,同时要具有良好的心理素质,较高的心理健康水平。为探讨飞行人员心理健康水平,有针对性地做好心理卫生保障工作,我们应用“症状自评量表(SCL-90)”对143名现役飞行人员进行了检测,结果表明我军飞行人员各因2分低于中国正常成年男性常模,提示飞行人员心理健康水平高于普通人群。但同时我们也发现部分飞行人员存在不同程度的心身健康问题。对此,我们进行了探讨。
- 王剑辉田广庆阎青张嵘嵘
- 关键词：飞行人员心理健康SCL-90
- 飞行人员航空心理卫生保障
- 1993年
- 航空卫生保障是空军医学工作的中心。随着医学模式的转变,航空心理卫生保障正逐步纳入航卫保障工作之中,本文拟对此做一探讨。 一、飞行与心理的关系 飞行工作是现代社会中较复杂的工作之一,它要求飞行员不仅有强健的体魄,还要有最佳的情绪和高智能心理水平,是一种生理、心理并存的工作。飞行安全的保障不仅取决于飞行的各种因素(技术成分),也取决于驾驶飞机的人的因素(心理成分)。正如苏联著名试飞员ran疵所说:“在每次飞行中,即使不是战斗飞行或试飞。
- 王剑辉纪桂英
- 关键词：飞行人员卫生保障
- 飞行员一氧化碳中毒后健康鉴定一例
- 1993年
- 飞行员发生一氧化碳中毒比较少见,对其健康鉴定在空军飞行员体验标准中没有规定。现将我们收治的一名飞行员一氧化碳中毒后健康鉴定报告如下: 男,30岁。歼6飞行员。飞行时间100h,因一氧化碳中毒后出现头晕、失眠,记忆力下降一年入院。该患者于1991年4月在家休假时发生煤气中毒。当时感头晕,恶心,起床时曾晕倒,但无意识丧失及大小便失禁,曾呕吐2次,未经治疗。返回部队后仍感头晕,失眠,记忆力下降。住军区空军医院诊断为“一氧化碳中毒后遗症。”经高压氧舱及谷维素等治疗,效果不佳。出院后地面观察一月,9月再次入院,经治疗症状无明显改善。结论:“飞行不合格”。后经有关部门决定送我院复查结论。既往飞行耐力良好,自1992年9月以来患者症状逐渐减轻,已无明显不适。 入院体检及实验室检查未见异常。心电图,脑电图、脑血流图,脑地形图均未发现异常。头部CT正常。低压舱5000m乏氧耐力正常。心理学检查、以韦氏智力量表检测表明,在记忆与思维方面没有发现问题。最后诊断:健康。结论飞行合格。
- 王剑辉张相尧王满华
- 关键词：飞行员一氧化碳中毒
