您的位置: 专家智库 > >

王华强

作品数:3 被引量:2H指数:1
供职机构:浙江大学电气工程学院电气自动化研究所更多>>
发文基金:浙江省科技计划项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程电气工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇电位器
  • 3篇数字电位器
  • 3篇扭矩
  • 3篇扭矩传感器
  • 3篇相敏检波
  • 3篇检波
  • 3篇感器
  • 3篇传感
  • 3篇传感器
  • 2篇EPS
  • 2篇EPS系统
  • 1篇信号
  • 1篇信号采集
  • 1篇信号采集与处...
  • 1篇无接触
  • 1篇无接触式

机构

  • 3篇浙江大学

作者

  • 3篇王华强
  • 2篇颜文俊
  • 1篇孟濬

传媒

  • 1篇控制工程
  • 1篇第29届中国...

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
一种用于EPS系统的电感式扭矩传感器实现方案
扭矩传感器是EPS(ElectricPowerSteering)系统中的关键部件之一,其输出特性直接关系到系统的控制性能。本文提出了一种基于正弦波激励探测电桥的电感式非接触扭矩传感器设计方案。其中设计了频率、幅值具有相当...
王华强颜文俊
关键词:EPS扭矩传感器数字电位器相敏检波
文献传递
车用无接触式扭矩传感器的信号采集与处理被引量:2
2012年
扭矩传感器是汽车电动助力转向(EPS)系统中的关键部件之一,为了提高其工作性能,提出了一种针对EPS系统的非接触式扭矩传感器信号采集与处理方案。首先,对传感器的应用环境进行了介绍,给出了传感器探测电感元件的安装方法和电路的框图。接着,对电路的各个模块进行了说明,重点分析说明了基于运放的相敏检波模块和基于数字电位器的智能调整模块。然后,给出了智能调整模块的软件设计流程图。最后,介绍了所用的实验装置,进行了传感器性能测试试验,验证了各个模块的工作及关键点的波形.实验数据表明电路工作稳定,输出线性度较好,能满足汽车EPS系统使用的要求。由于探测部分采用了非接触的工作方式,其使用寿命和性能均优于传统的电阻式扭矩传感器。
孟濬王华强
关键词:EPS扭矩传感器数字电位器相敏检波
一种用于EPS系统的电感式扭矩传感器实现方案
扭矩传感器是EPS(Electric Power Steering)系统中的关键部件之一,其输出特性直接关系到系统的控制性能。本文提出了一种基于正弦波激励探测电桥的电感式非接触扭矩传感器设计方案。其中设计了频率、幅值具有...
王华强颜文俊
关键词:EPS系统扭矩传感器数字电位器相敏检波
文献传递
共1页<1>
聚类工具0