王占中
- 作品数：30 被引量：141H指数：8
- 供职机构：吉林大学交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金吉林省科技发展计划基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 信号交叉口自行车和行人混合交通流社会力模型被引量：12
- 2018年
- 基于行人仿真的社会力模型,考虑自行车对行人过街的干扰,引入自行车与行人以及自行车与人行横道间的相互作用,提出了一种改进的自行车和行人混合交通流的社会力模型。通过数值模拟,分析了自行车道的设置对混合交通流事故数及到达率的影响,再现了自行车和行人混合交通流中自行车的跟随和分层现象。仿真结果表明:设置自行车道能够有效缓解行人和自行车之间的冲突,有助于减少行人和自行车的事故数并提高混合交通流的运行效率;根据自行车数量,设置合理的自行车道,能够保证自行车达到最大过街速度,从而提高自行车的过街效率;模型能够重现混合交通流的自组织等现象。
- 王占中赵利英焦玉玲曹宁博
- 关键词：交通运输系统工程自行车行人混合交通
- 基于Web服务的多式联运流程被引量：2
- 2007年
- 论述了Web服务下的多式联运的流程和信息整合,对其业务流程进行了分析,用BPEL4WS(Business Process Execution Language for Web Service)语言进行了Web服务下的多式联运流程建模描述。
- 王占中王云鹏赵颖钱小小
- 关键词：交通运输工程WEB服务BPEL4WS多式联运
- 制造业物流缓存区布局优化被引量：5
- 2010年
- 为了解决制造业物流缓存区布局不合理导致的搬运费用增加和物料供应不顺畅问题,提高物料供应效率,以总搬运量最小为目标,以物料搬运矩最小和缓存区内各作业单位之间邻接关联度最大为约束条件,建立了改进的物流缓存区布局优化模型.用改进的遗传算法求出该模型的优化解.算例结果表明:叉车平均工作效率达到82.75%、卸货位的平均效率达到84.74%.
- 王占中郑家彬许洪国伍正美
- 关键词：物流缓存区遗传算法
- 一种综合交通运输系统综合评价方法
- 本发明公开了一种综合交通运输系统综合评价方法，旨在实现综合交通运输系统协同、低成本、高效率、健康、可持续发展。步骤为：(1)分析综合交通运输系统网络结构、布局、交通特性以及运输通道；(2)采用协同学理论和PCA法，分别评...
- 王占中褚瑞娟殷俊杰顾名祥王晓超王佳宏张铭航蒋婷杨萌
- 文献传递
- 一种基于GPS数据网格统计的出租车巡航行为分析方法
- 本发明公开了一种交通行为研究领域的基于GPS数据网格统计的出租车巡航行为分析方法。基于出租车行驶轨迹GPS数据识别巡航点，分析巡航点的空间分布特征，生成前一日的载客点以及代表用地、人口、路网等因素的背景信息点，采用网格分...
- 宗芳王占中许洪国金凤阁贾正锐潘嵩岩高跃峰栾琨
- 文献传递
- 道路运输绩效评价研究被引量：1
- 2008年
- 道路运输绩效是道路运输行业整体生产活动效果的综合度量，是该行业技术水平、劳动者素质、组织管理水平、资源配置的体现。道路运输业作为我国国民经济中的一个重要物质生产部门，对其进行绩效评价有着非常重要的意义。笔者通过建立道路运输绩效评价指标体系，力图客观反映道路运输在能源、劳动者、运输工具、公路的利用效率及道路运输对国民经济的贡献等方面的技术水平。
- 李秋霞王占中
- 关键词：绩效评价指标体系道路运输行业劳动者素质道路运输业
- 基于有向网络的双U型装配线平衡实验与分析被引量：5
- 2018年
- 针对产品的流水装配线组织设计和装配线平衡问题,提出有向网络新方法。在实验室现有直线型装配线上对产品(车模)进行产品结构分析,并对流水装配进行组织设计,获得了各工序时间和紧前关系,但产线平衡率不高。为提高生产效率,对产品的装配过程建立了数学模型。利用有向加权网络理论计算了模型中优先关系权重,实现了计算机程序计算,并用启发式算法对四驱车模型装配工序重新分配,设计双U型装配线。将U型装配线与现有直线型装配线进行了比较,平衡率提高了9.4%,验证了模型和算法的有效性和优越性,有向网络理论提高了运算效率,并为计算大型装配线平衡问题提供了新的方法。
- 焦玉玲徐良成王占中张鹏
- 关键词：启发式算法有向网络
- 公路货物运输增加值研究被引量：1
- 2005年
- 本文借鉴国际通用的国民帐户体系(SNA),采用公路货物运输增加值对公路货物运输最终成果进行计量。研究公路货物运输业增加值的核算方法,计算出按照吨位的增加值系数,然后根据增加值系数计算出公路货物运输增加值。针对我国国情,提出营业性公路货物运输业以分层抽样调查为基础,以典型调查、重点调查为验证的基础数据调查方法。
- 王占中韩秀华刘远亮
- 关键词：公路货物运输
- 带时间成本及运价折扣的多仓库选址模型被引量：1
- 2015年
- 研究以成本最小为目标的多仓库选址模型,在考虑建设费用、运营费用、运输费用的基础上增加时间因素,并将时间转化成惩罚成本来平衡仓库与各个需求点之间的距离。采用0~1变量约束把运输费用因运价折扣建立的分段线性成本函数连接起来,建立统一的表达式。建立带有时间成本及价格折扣的多仓库选址数学模型,利用遗传算法进行求解,据此进行案例分析。结果表明:利用给出的模型可以得到合理、经济的选址及配送方案,对于带时间成本及运价折扣的多仓库选址具有指导意义。
- 王占中汪博付静刘晓宇
- 关键词：物流工程遗传算法
- 随机双U型装配线优先权值平衡方法被引量：2
- 2020年
- 为提高柔性制造系统中装配线效率,将作业时间设为服从正态分布的独立随机变量,提出了双U型装配线优先权值平衡方法。考虑流水线设备入口侧和出口侧的特点,将产品装配优先关系图改进为正、反双向关系图,编程计算任务正、反双向优先权值。建立随机作业时间的双U型装配线平衡模型,结合实验算例,运用启发式算法对模型进行求解,得到随机双U型装配线平衡的分配方案,方案平衡率达到92.4%,平滑系数为8.57,工作站减少1个,分配方案效果优良,验证了随机双U型装配线优先权值平衡方法的优越性。
- 焦玉玲李名鹃王占中靳涵棋杨子巍
- 关键词：工业工程
