王奎年
- 作品数：13 被引量：68H指数：4
- 供职机构：空军航空医学研究所更多>>
- 相关领域：医药卫生哲学宗教更多>>
- 盐酸苯环壬酯抗运动病效应的观察被引量：20
- 1997年
- 目的为观察军事医学科学院研制的抗运动病（Ｍｏｔｉｏｎｓｉｃｋｎｅｓｓ，ＭＳ）新药盐酸苯环壬酯（Ｐｈｅｎｃｙｎｏｎａｔｅｈｙｄｒｏｃｈｌｏｒｉｄｅ，ＰＣＨ）的疗效。方法选科里奥利旋转刺激耐受水平低于９０°／ｓ的受试者９人，进行下列试验：①ＰＣＨ对急性ＭＳ的预防作用：观察受试者在电动转椅旋转过程中的胃电周期和急性ＭＳ症状；②ＰＣＨ对视前庭相互作用的影响：观察视动性眼震（Ｏｐｔｏｋｉｎｅｔｉｃｎｙｓｔａｇｍｕｓ，ＯＫＮ）、前庭眼动反身（Ｖｅｓｔｉｂｕｌａｒｏｃｕｌａｒｒｅｆｌｅｘ，ＶＯＲ）和视前庭眼动反射（Ｖｉｓｕａｌ－ｖｅｓｔｉｂｕｌａｒｏｃｕｌａｒｒｅｆｌｅｘ，ＶＶＯＲ）的频率和最大慢相速度。用东莨菪碱和安慰剂作对照，将ＰＣＨ分为每次服２ｍｇ和４ｍｇ两组，严格按双盲法给药。用前庭功能检查仪评定结果。结果ＰＣＨ有显著的预防ＭＳ的效应，对ＯＫＮ、ＶＯＲ和ＶＶＯＲ三种眼动反射均有一定的抑制作用，且其效应有剂量依赖性。结论ＰＣＨ具有与东莨菪碱相近的抗运动病效应。
- 戴建国刘传缋于立身杨爱珍贾宏博杨爱珍贾宏博
- 关键词：盐酸苯环壬酯运动病药物疗法
- 阶梯式累加Coriolis加速度刺激法对晕机病易感性的预测被引量：21
- 1998年
- 目的探索新的晕机病易感性预测方法。方法采用诱发试验的方法对３１０名飞行学员进行了晕机病易感性的预测。刺激手段是阶梯式增加的Ｃｏｒｉｏｌｉｓ加速度刺激，并采用Ｇｒａｙｂｉｅｌ急性运动病症状分级标准作为反应高低的评定依据。预测结论共分Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ和Ｆ六级。然后在检验飞行中对２３４人的实际晕机反应情况进行了观察。将此观察结果同预测检查的结论进行了对比分析。结果不同晕机病易感性预测等级的飞行学员其晕机反应程度存在显著性差异（Ｐ＜０．０１），其晕机病停飞率也不相同：晕机病易感性预测为Ａ、Ｂ两级的学员晕机病停飞率为零；Ｆ级的全部因晕机病而停飞；Ｃ、Ｄ、Ｅ级者的晕机病停飞率分别为５．３％、１５．２％和５１．６％（Ｐ＜０．０１）。结论本研究建立的飞行学员晕机病易感性预测方法及相应的评定标准。
- 刘正于立身王奎年陆斌戴建国霍权魏凌
- 关键词：运动病CORIOLIS加速度耐力疾病易感性
- 用温度性眼震电图检查鉴定105例严重飞行错觉飞行员的初步报告被引量：4
- 1982年
- 飞行错觉是复杂气象飞行中每个飞行员都可能发生的一种心理生理现象。据我们观察,在飞行员发生的飞行错觉中,93％是一过性的,反应轻微;7％是严重的,反复发生,且难以克服,影响操作,伴有不适症状,甚至可能导致严重飞行事故。因此,开展严重飞行错觉医务鉴定的研究,对保证飞行安全具有实际意义。
- 于立身王奎年夏祥云
- 关键词：飞行错觉歼击机飞行员眼震电图复杂气象飞行温度前庭功能
- 飞行员模拟飞行中心律失常5例分析
- 1996年
- 飞行员在应激环境中的身体健康状况,近年来受到有关专家和飞行指挥人员的重视。我们对110名健康疗养飞行员在歼-6飞行模拟器上进行双重任务测验时,出现5例心律失常,现报告如下。
- 景百胜张利民王奎年张明
- 关键词：心律失常飞行人员病例分析
- 椭圆囊和球囊在线加速度前庭知觉中的相互作用被引量：2
- 1996年
- 目的为深入研究前庭错觉的发生机制，探讨椭圆囊和球囊在线加速度前庭知觉中的相互作用。方法８名健康青年参加试验。用ＧＬ－２０００型空间定向障碍模拟器产生的向心加速度模拟线性加速度。用自制的仪器检测前庭知觉。通过调整旋转速度和座舱倾斜角度在冠状平面使椭圆囊和球囊受不同的切线力作用，并测定前庭知觉量（ＶＰＶ）。分析前庭知觉量与椭圆囊、球囊之间的关系。结果①当球囊切线力（Ｓｓ）固定为１Ｇ时，前庭知觉量随椭圆囊切线力（Ｓｕ）的增大而增大（ｒ＝０．９９，Ｐ＜０．０１）。②当椭圆囊切线力固定为１Ｇ时，前庭知觉量随球囊切线力的增大而减小（ｒ＝－０．９６，Ｐ＜０．０１）。③前庭知觉量、椭圆囊和球囊切线力三者之间的关系是：ＶＰＶ＝３７．４８Ｓｕ－９．２４Ｓｓ＋１７．３７。结论椭圆囊和球囊在线加速度前庭知觉中都有一定作用，二者作用相反。
- 贾宏博于立身王奎年戴建国毕红哲
- 关键词：椭圆囊球囊线加速度
- 飞行（学）员仪表视觉空间定向水平试验研究被引量：2
- 1996年
- 目的试测不同条件下飞行（学）员仪表视觉空间定向水平，以期改进训练模式。方法用自行研制的仪表视觉空间定向测试仪测试了１３０名初、高教机飞行（学）员仪表视觉空间定向（ＩＶＳＯ）水平。结果①复杂仪表飞行状态和仪表故障正确识别率低（４６．２％和３．１％）；②注视、扫视、动态综合三种仪表认读方式间有一定相关（ｒ＝０．３５－０．６３）；③初教机飞行学员ＩＶＳＯ能力较差，而高教机学员的ＩＶＳＯ能力已与飞行员相当；④正确识别率低的主要原因是状态方向识别错误和综合判断能力低。结论要提高飞行（学）员仪表视觉空间定向水平必须转变现行训练方式，由“仪表－操纵”模式转变为视觉信息加工认知训练模式。
- 于立身毕红哲刘森王奎年
- 关键词：仪表飞行飞行员
- 模拟飞行条件下双重任务时飞行员心理生理参数的变化特点被引量：8
- 1995年
- 测量了50名健康飞行员和13名康复疗养飞行员，在模拟飞行条件下双重任务时的心理生理反应。结果发现，模拟飞行各阶段心率变化趋势与实际飞行基本一致，但变化幅度较低。双重任务时，反映情绪性变化的心率、呼吸率及肺通气量明显增加，与思维活动有关的眨眼率增加。心理运动反应速度与飞行操纵质量相互影响，其程度有个体差异。同时在该负荷环境下，发现5例心律失常的无症状飞行员。结果提示，模拟飞行双重任务条件可以造成飞行员心理生理负荷，并可能有助于发现一些潜在性病症。
- 张利民王奎年景百胜方澄于立身国洪章张明
- 关键词：飞行人员模拟飞行心理生理
- 飞行员心理生理储备的检测设备和评价方法被引量：4
- 1997年
- 目的旨在建立飞行员心理生理功能的客观评价方法。方法采用飞行模拟技术与实验心理学和职业医学相结合的方法，建立一套飞行员心理生理储备的检测设备和评价方法，并对其有效性和合理性进行验证。结果健康飞行员心理生理储备值呈正态分布，其平均值（０．６１±０．１７）明显高于康复及有病飞行员的心理生理储备值（０．４３±０．１５，Ｐ＜０．０５）。且健康飞行员的储备值与其多种飞行技能有明显相关（ｒ＝０．２７～０．４０，Ｐ＜０．０５）。结论飞行中技能水平与该飞行员的心理生理储备值有关。经重复性测量，该系统设计合理，且稳定性良好。
- 张利民王奎年景百胜方澄于立身国洪章
- 关键词：飞行模拟器心理生理学
- 一侧迷路损伤后前庭功能代偿特征被引量：2
- 1996年
- 目的旨在观察一侧前庭终器不同程度损伤后视眼动反射（ＯＫＲ）、前庭眼动反射（ＶＯＲ）和视前庭眼动反射（ＶＶＯＲ）的变化规律。方法采用上、外半规管开窗给硫酸链霉素（ＳＭ）、中耳腔注射ＳＭ和变压性损伤三种方式，共造成１０８只白毛红目豚鼠一侧迷路分别呈不可逆性完全损伤、部分不可逆性损伤和可逆性损伤等三种损伤程度。每种损伤３６只动物。分别在损伤后１、３、７、１４、２８、５６和９８天观察ＯＫＲ、ＶＯＲ和ＶＶＯＲ的方向优势（ＤＰ）、增益（Ｇ）、ＶＶＯＲ／ＯＫＲ、ＶＶＯＲ／ＶＯＲ、ＶＶＯＲ／ＶＯＲ＋ＯＫＲ和快相速度（ＦＰＶ）。以１５°／ｓ的匀速视动刺激对健侧定标。ＶＶＯＲ的刺激条件为峰速４０°／ｓ、频率０．０２５Ｈｚ的正弦摆动刺激。结果一侧前庭终器损伤后，ＶＯＲ变化最大、恢复最慢；ＯＫＲ和ＶＶＯＲ影响稍轻，恢复较快，不仅是损伤侧，而且健侧的前庭功能也受影响；ＶＯＲ除慢相系统外，快相系统亦受损；三种眼动反射的恢复速度与损伤程度相关，损伤愈重、恢复愈慢；一侧前庭终器完全损伤后ＶＯＲ的增益在观察期末仍未恢复正常。结论前庭代偿主要是中枢神经系统功能重组的结果。三种眼动反射在损伤及恢复模式上既有相同点，也有不同之处。前庭感受器的损伤?
- 戴建国于立身张红雷刘森王奎年毕红哲刘正
- 关键词：前庭代偿
- 前庭功能系列化检查评定系统
- 1990年
- 本研究前庭功能系列化检查项目包括：人体重心平衡检查、伪随机码视跟踪试验、凝视试验、位置和变位试验、转颈试验、视动性眼震、旋转后眼震和温度性眼震。用自行研制的计算机处理系统，从上述检查中提取了五类参数：元素、过程、对称、相关和模型参数，为临床诊断的需要。从四个水平上建立了评定前庭功能的逐步判别模型系统。经248名健康人和198名前庭功能不同水平异常的病人验证表明：判别前庭功能是否异常的A模型，识别正确率为94．7％；判别是中枢性的，还是外周性的前庭功能异常B模型，识别正确率为82．1％；判别前庭功能外周性异常属哪一侧的C模型，识别正确率为89．5％；判别是否是晕机病易感者的D模型，识别正确率为88．7％。
- 于立身刘森王奎年李国旗夏祥云陈士华赵似兰刘克球魏刚
- 关键词：前庭功能转颈试验眼震电图
