王延宁
- 作品数：25 被引量：144H指数：8
- 供职机构：中国矿业大学力学与建筑工程学院深部岩土力学与地下工程国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划广东省科技计划工业攻关项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程矿业工程环境科学与工程更多>>
- 公路隧道穿越特大型溶洞施工处治技术——以太平隧道为例被引量：3
- 2022年
- 隧道开挖过程中若揭露特大型溶洞,如何安全、快速、经济地穿越特大型溶洞是公路隧道建设的重大需求。传统的桩基组合结构不适用于溶洞底板条件差的情况。依托湖北宣鹤高速太平隧道工程,针对特大型溶洞隧道的工程和水文地质状况等展开分析,提出多种穿越溶洞的技术方案,通过多维度比选,确定双拱明洞+回填暗挖方案。现场监测及风险评估结果表明:隧道沉降经历2个变形阶段,快速沉降期的变形占总变形的82.6%以上,收敛沉降期变形不超过总变形20%。项目采取的溶洞穿越方案能显著提高隧道施工的效率、安全性和经济性,同时有效地预防了潜在的重大风险。
- 刘旭斌王乐琛王延宁
- 关键词：山岭隧道溶洞公路隧道施工方案监控量测
- 厚层复合石灰岩顶板垮落特性试验研究被引量：12
- 2007年
- 研究针对晋城矿区特殊的工作面顶板特性，通过岩石力学性质试验获得相应的力学参数，应用数值模拟和相似材料模型试验，对晋城矿区卧庄煤矿150煤厚层复合石灰岩顶板在开采过程中的垮落特性进行了综合研究，得到工作面厚层复合石灰岩顶板的初次来压步距和周期来压步距以及垮落规律．结果表明，两种不同试验模拟手段得到了相近的结果，初次来压步距20m左右，周期来压步距在10～15m之间，并且与实际工作面顶板的垮落形态相吻合．这一研究成果为解决晋城矿区厚层复合石灰岩顶板不易破断，支架承受较大压力等问题提供了理论基础．
- 韩贵雷韩立军王延宁蒋斌松
- 关键词：石灰岩顶板数值模拟垮落步距
- 挤密砂桩加固水下软土大型原位载荷试验研究
- 港珠澳大桥岛隧工程水下深厚软土采用挤密砂桩进行加固,设计了一套大型原位载荷试验系统对水下挤密砂桩(sand compaction pile,SCP)复合地基的力学和变形特性进行研究,通过在水下设置高精度静力水准系统获得了...
- 王延宁蒋斌松胥新伟高潮
- 关键词：挤密砂桩载荷试验复合地基沉降承载力
- 文献传递
- 深部巷道围岩应变软化机理与稳定性控制研究
- 深部岩体受高温高压和开挖扰动影响,其峰后力学行为有诸多非线性特征,表现为弹塑性耦合特征、应变软化特性和塑性破坏特征。对深部地下工程开挖,开挖面附近围岩即处于此状态,但仍具有一定承载能力,其自身承载、变形和稳定等力学特性对...
- 王延宁
- 关键词：岩石力学本构模型弹塑性耦合
- 深海沉管隧道基础水下沉降监测技术被引量：4
- 2018年
- 为消除管节间差异沉降,港珠澳大桥岛—隧过渡段沉管基础采用挤密砂桩+堆载预压的地基处理方式。详细介绍了采用液体压差式沉降仪监测沉管隧道基础沉降的应用技术,并获得了较好的复合地基沉降数据。采用多种技术手段保证仪器埋设成功率,包括作业时机选择、导线接头及导线保护等。对试验结果进行分析,结果表明该技术运行稳定性高、数据误码率低、不易受风浪及施工干扰,可实现对沉管基础的连续稳定无线监测。
- 王延宁蒋斌松张强陈运涛
- 关键词：挤密砂桩堆载预压沉降计算原位测试
- 考虑地基性状时间变化的沉管隧道变形分析
- 2023年
- 沉管隧道纵向软弱土层往往分布不均匀,并且软土地基的性状随时间变化,当前修建的港珠澳沉管隧道为通过接头连接的半刚性节段,接头作为管体中最薄弱的部分,易发生较大差异沉降。考虑到沉管隧道受力变形受到随时间变化的软土地基性状的影响,将管节简化为Timoshenko梁模型,将土层简化为Kerrr地基模型,考虑地基刚度随时间的变化及接头的受力,推导出不同边界条件影响下隧道的受力与变形方程,进一步分析沉管隧道的管节差异沉降。以港珠澳沉管隧道工程为例,计算建设期全回淤工况下的沉管隧道节段-接头竖向位移,通过与实测数据对比,经分析表明:1)建设期的接头传递前后节段间的竖向差异沉降和转角差;2)本文理论模型的计算沉降和实测沉降变化趋势相近,基于理论模型的计算沉降值大约为地基沉降值的5/6;3)不考虑节段接头影响时,当等效弯曲刚度折减系数取1/7,等效剪切刚度折减系数取1/14,得到的隧道纵向变形基本等价于考虑接头影响的管节节段变形;4)对于长大沉管隧道,柔性边界模型计算沉降值伴随边界−转角刚度的增大而减小。因此,基于Kerr地基Timoshenko梁假设的简化模型能更好地描述沉管隧道节段−接头竖向位移特征。研究结果对沉管隧道的设计计算及施工过程控制具有一定的指导意义。
- 王延宁王延宁郑俊杰
- 关键词：沉管隧道软土地基
- 极复杂软弱地层井巷工程稳定机理与控制技术
- 王文潇韩立军李大培蒋斌松董亚宁曹跃进贺永年张后全周拥军渠涛杨根华王延宁陈宪龙刘红岗王邦策
- 项目运用了岩石力学性质试验、三维视频显微分析以及地质雷达探测围岩松动圈等手段，提示了和睦山矿区巷道围岩的物理力学性质及其细观结构，反映了和睦山矿区巷道围岩具有软岩的松散、软弱、大变形等特性，结合注浆加锚岩体具有应力强化特...
- 关键词：
- 关键词：物理力学性质复合支护结构
- 侧向约束条件下砂岩的压缩蠕变特性研究被引量：2
- 2010年
- 近年来,岩石蠕变而引起的隧道工程及大型地下硐室的长期稳定性问题受到国内外学者的广泛关注,蠕变试验的研究也取得了极大的进展。模拟巷道围岩的受力状态,通过试验研究了砂岩在单轴压缩及侧向约束条件下的蠕变特性,对比分析了2种试验条件下的蠕变变形规律:侧向约束下将发生加速蠕变的应力阀值和极限应变有较大提高,蠕变速率得到减缓。在试验数据的基础上,分析了岩石粘弹性变形随应力水平不同和时间发展的变化规律,为数值分析和理论计算提供了试验依据。
- 王延宁陈运涛黄玉龙韩立军张强
- 关键词：压缩蠕变侧向约束
- 挤密砂桩加固水下软土大型原位载荷试验研究被引量：13
- 2015年
- 港珠澳大桥岛隧工程水下深厚软土采用挤密砂桩进行加固,设计了一套大型原位载荷试验系统对水下挤密砂桩(sand compaction pile,SCP)复合地基的力学和变形特性进行研究,通过在水下设置高精度静力水准系统获得了良好的沉降观测结果。试验结果表明,水下挤密砂桩复合地基在同一置换率下的应力分担比与载荷水平以及时间效应密切相关;应力分担比比值随荷载级别的升高表现出先减小后增大的趋势,在同一荷载级别下比值随着时间逐步衰减,并最终趋于某一定值。对比分析了几种散体材料桩复合地基承载力理论的计算结果,表明按被动土压力法得到的复合地基承载力与载荷试验结果较为接近。对于高置换率的挤密砂桩复合地基,采用建筑地基处理技术规范提出的沉降折减系数计算得到的复合地基沉降与实测值最为接近,采用日本经验公式计算得到的沉降量偏大。研究结果对于水下挤密砂桩复合地基的设计计算和深水原位测试具有一定的参考意义。
- 王延宁蒋斌松胥新伟高潮
- 关键词：挤密砂桩载荷试验复合地基沉降承载力
- 复杂地层中围岩松动圈测试与锚注支护实践
- 基于松动圈理论,提出在复杂地层条件下首先利用地质雷达探测松动圈大小进而以此为依据进行合理巷道及硐室支护的方法。简要分析了锚喷支护,锚注支护和预应力锚索支护的工作原理,特别提出了预应力锚索群的环向约束作用可明显提高围岩破坏...
- 王延宁韩立军韩贵雷张后全渠涛
- 关键词：复杂地层锚注支护二次支护
- 文献传递
