王建西
- 作品数：88 被引量：102H指数：6
- 供职机构：石家庄铁道大学更多>>
- 发文基金：河北省自然科学基金国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学机械工程建筑科学更多>>
- 一种列车止冲挡装置
- 本发明提供了一种列车止冲挡装置，属于铁路安全装置技术领域，包括机架、第一液压缸、第二液压缸和连通管，机架滑动连接在铁轨上；第一液压缸固定设在机架上，设有用于和列车抵接的第一推杆；第二液压缸固定设在机架上，设有第二推杆和设...
- 路永婕李振宇王建西李韶华张俊宁李皓玉张航星张广峰黄卫红王子晨刘鹏
- 文献传递
- 提高工科大学生专业课自主学习能力的方法被引量：1
- 2011年
- 文章利用自主学习理论,分析了影响工科大学生专业课自主学习能力提高的内在因素和外在因素。依据这些影响因素,提出了"搭建舞台,指导方法,调动积极性,加强过程控制和管理,改革评价体系"的方针,制定了一套全面提高工科大学生自主学习专业课能力措施。
- 王建西黄守刚王扬
- 关键词：工科大学生专业课
- 车辆安全行驶警示系统及相应的警示方法
- 本发明公开了一种车辆安全行驶警示系统及相应的警示方法，其中警示方法包括信息采集、信息处理、车辆安全行驶警示等步骤，是通过行驶状态信息采集模块实时采集车辆的行驶状态信息并实时传送给主控单元，主控单元通过信息传输、接收模块将...
- 路永婕杨绍普王建西李韶华王扬祖炳洁郑明军李皓玉王翠艳王军王海花
- 文献传递
- 基于多体动力学的车辆道岔通过性能研究被引量：1
- 2015年
- 道岔复杂的轮轨关系及其变截面特性是车辆通过道岔时引起振动甚至脱轨的关键因素.根据60kg/m钢轨18号可动心轨道岔设计布置图,在多体动力学软件中建立车辆—道岔耦合系统模型,在此基础上对车辆—道岔系统模型进行验证,仿真计算车辆侧向和直向通过道岔的动力学响应.结果表明转辙器区、辙叉区轨道截面变化和轮轨型面匹配是影响车辆动力学性能的主要因素.最后,对车辆侧向通过离散轨道模型工况下的动力学响应进行仿真计算,讨论道岔轨下整体刚度和阻尼对模型动力学性能的影响,为改善车辆通过道岔时的动力学性能、道岔轨下刚度与阻尼参数匹配提供理论基础.
- 朱博文路永婕王建西
- 关键词：车辆道岔多体动力学动力学性能
- 卓越工程师班工程认识实习的改革探索与实践被引量：3
- 2016年
- 工程认识实习是卓越工程师班的一个重要的实践内容。本文阐述卓越工程师对实践的要求和目的;分析了目前工程认识实习中存在的问题;提出了"端正学习态度,激活实践学习积极性,合理组织实习内容"的实习策略,提出了一套较完善的卓越工程师班工程认识实习措施。
- 王建西宋玉香王扬张晓东
- 钢轨表面摩擦系数测量装置
- 本实用新型公开了一种钢轨表面摩擦系数测量装置，与钢轨接触设置、且在外力作用下沿钢轨移动的行走机构，在行走机构上设有用于测量钢轨顶面及侧面摩擦系数的测量机构；用于采集测量装置位置信息、线路信息，以及测量机构的测量数据信息的...
- 王建西李向国陈进杰路永婕黄守刚张晓东牛红凯马超赵慧丽
- 文献传递
- 一种钢轨轨头廓型测量仪
- 本发明公开了一种钢轨轨头廓型测量仪，涉及钢轨维修养护技术领域；包括定位装置、用于固定钢轨的固定装置和测量装置；固定装置设置在定位装置下部，测量装置设置在定位装置上部；测量装置包括设置在固定板上的滑道、标尺和可以伸缩的探针...
- 王建西杨昀王志臣黄守刚路永婕牛红凯张晓东李向国宋颖赵慧丽马超
- 文献传递
- 基于注意力引导多尺度降噪卷积神经网络的钢轨表面缺陷图像降噪被引量：1
- 2024年
- 针对钢轨表面缺陷图像降噪依赖人工设置滤波参数和缺陷边缘模糊的问题,提出基于注意力引导多尺度降噪卷积神经网络的钢轨表面缺陷图像降噪方法。首先采用深层网络中的多尺度卷积自动提取含噪图像的特征,使其不依赖于人工设置滤波参数,并克服单尺度卷积特征不够精细导致缺陷边缘模糊的问题;其次利用跳跃连接融合网络深层特征和浅层特征,强化浅层特征影响,克服因网络加深导致浅层特征被忽略的问题,使特征更充分;然后利用注意力机制调节特征在空间不同位置的权重,筛选出能表征噪声的特征,获得噪声信息;最后通过重建模块去除含噪图像中的噪声,实现端到端的降噪。试验结果从定性和定量角度证明所提方法不仅降噪效果更好,且更有效地保留了缺陷边缘信息,为缺陷精确分割提供条件。
- 陈仁祥潘升杨黎霞王建西夏天
- 关键词：图像降噪卷积神经网络多尺度特征
- 钢轨表面摩擦系数测量装置
- 本发明公开了一种钢轨表面摩擦系数测量装置，与钢轨接触设置、且在外力作用下沿钢轨移动的行走机构，在行走机构上设有用于测量钢轨顶面及侧面摩擦系数的测量机构；用于采集测量装置位置信息、线路信息，以及测量机构的测量数据信息的信息...
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- 文献传递
- 一种爆胎车辆应急安全系统及控制方法
- 本发明公开了一种爆胎车辆应急安全系统及控制方法，涉及车辆控制及安全轮胎技术领域。该系统包括分布式独立电驱动/制动的四个车轮，车轮通过传动轴连接轮毂电机，轮毂电机电性连接动力电源，动力电源上侧安装有车辆状态传感器和制动稳定...
- 路永婕韩泽璇王建西郑露峰徐志伟王桐桐李皓玉张俊宁孙小松
