您的位置: 专家智库 > >

王志辉

作品数:7 被引量:56H指数:4
供职机构:山东交通学院更多>>
发文基金:山东省交通科技创新项目计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇载力
  • 2篇桩端
  • 2篇沥青
  • 2篇承载力
  • 1篇点源
  • 1篇端点
  • 1篇压力注浆
  • 1篇遗传神经网络
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇施工过程
  • 1篇水泥浆液
  • 1篇偶联剂
  • 1篇配合比
  • 1篇配合比设计
  • 1篇注浆
  • 1篇注浆管
  • 1篇注浆压力
  • 1篇注浆桩
  • 1篇桩承载力

机构

  • 7篇山东交通学院
  • 2篇山东省交通科...
  • 1篇济南市公路管...

作者

  • 7篇王志辉
  • 2篇张爱勤
  • 1篇尹文军
  • 1篇董吉福
  • 1篇李宝珠
  • 1篇李明田
  • 1篇赵海明
  • 1篇张金升
  • 1篇高启聚
  • 1篇孙式霜
  • 1篇徐静
  • 1篇高启聚

传媒

  • 4篇山东交通学院...
  • 1篇中外公路
  • 1篇材料导报
  • 1篇公路交通技术

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2003
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
半圆石拱桥施工过程的承载力分析被引量:5
2006年
针对半圆石拱桥施工中裸拱圈截面强度与稳定性问题,结合设计与施工规范,进行了截面稳定与承载力验算,并进行了力学有限元分析。分析了有无护拱、撤模顺序对裸拱圈截面强度与稳定性的影响,根据计算结果提出了合理的施工控制与注意问题。
王志辉
关键词:截面强度稳定性
路用石灰岩矿粉的改性研究被引量:5
2009年
石灰岩矿粉作为碱性填料在沥青混合料中得到广泛应用。该文从降低矿粉的表面能方面考虑,采用了钛酸酯偶联剂对石灰岩矿粉进行表面改性,并通过马歇尔、浸水马歇尔试验,以及车辙试验,对改性后的矿粉进行了路用性能研究。试验表明,一定用量的钛酸酯偶联剂改性石灰岩矿粉,可以提高沥青混合料的高温抗车辙能力和水稳定性,其中,用1.5%的钛酸酯偶联剂改性的石灰岩矿粉对沥青混合料路用性能的改善效果最明显。
张爱勤董吉福王志辉孙式霜
关键词:钛酸酯偶联剂改性马歇尔试验车辙试验
纳米改性沥青研究进展被引量:22
2005年
介绍了聚合物改性沥青的概况,总结了纳米改性沥青的国内外研究现状及存在的问题,从一种新的角度开展了零维纳米材料改性沥青的探索,初步研究结果表明,零维纳米材料改性沥青可使沥青性能大幅度提高,并且在工艺和经济上是可行的,最后提出了改性沥青纳米复合材料今后研究的几个方向。
张金升张爱勤李明田徐静王志辉尹文军赵海明
关键词:纳米沥青聚合物改性沥青维纳米材料纳米复合材料沥青性能
山东竹曲高速公路SMA沥青路面目标配合比设计被引量:3
2004年
结合SMA沥青混合料的特点 ,着重介绍了竹曲高速公路SMA沥青路面上面层材料情况及目标配合比设计过程。
高启聚王志辉李宝珠
关键词:SMA沥青混合料目标配合比设计沥青结合料纤维稳定剂
桩端压力注浆桩承载力径向基遗传神经网络研究被引量:2
2003年
压力注浆是目前有效解决桩基施工工艺固有缺陷的有效手段,影响注浆加固效果的因素较多。本文采用径向基遗传神经网络实现持力层性状、桩长桩径、注浆压力、注浆量与承载力增大系数之间的非线性映射,研究结果表明,承载力增大系数随着注浆压力的增加而明显增加;存在最大的桩端注浆量,当超过最大的注浆量以后,承载力增大系数几乎不再增加。
王志辉高启聚
关键词:注浆桩遗传神经网络径向基承载力
刚架拱桥病害特点与防治对策被引量:19
2006年
结合山东省刚架拱桥的结构特点以及目前的病害情况,总结几年来维修加固的效果,从结构分析、加固方案经济性、施工可行性角度,初步提出了相应的维修加固方案与改进对策。
刘云川刘建民王志辉
关键词:刚架拱桥病害
桩端点源驱水渗透注浆分析
2004年
推导了桩端点源驱水注浆渗透公式,采用该公式估算的浆液扩散半径明显小于马格公式计算的浆液扩散半径,更接近工程实际;分析了水泥浆液粘度、扩散时间、注浆压力、注浆管直径与浆液扩散半径之间的相互关系。
王志辉孙东方杲树生高启聚
关键词:桩端注浆管水泥浆液注浆压力端点点源
共1页<1>
聚类工具0