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王新辉

作品数:42 被引量:67H指数:4
供职机构:广州航海学院更多>>
发文基金:广东省自然科学基金广东省科技计划工业攻关项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学环境科学与工程电气工程更多>>

文献类型

  • 30篇期刊文章
  • 10篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 40篇交通运输工程
  • 2篇文化科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇电气工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 13篇船舶
  • 6篇水路运输
  • 6篇稳性
  • 5篇码头
  • 5篇船员
  • 4篇动力定位
  • 4篇内河
  • 4篇内河船
  • 4篇内河船员
  • 4篇航海模拟器
  • 4篇操作员
  • 3篇散装谷物
  • 3篇散装谷物船
  • 3篇通航
  • 3篇通航安全
  • 3篇未确知测度
  • 3篇货物
  • 3篇航行
  • 3篇安全余量
  • 3篇泊位

机构

  • 32篇广州航海高等...
  • 9篇广州航海学院
  • 3篇大连海事大学
  • 1篇上海海事大学

作者

  • 42篇王新辉
  • 5篇钟碧良
  • 4篇陈丽宁
  • 3篇李顺亮
  • 3篇黄橙
  • 2篇唐强荣
  • 2篇方淡玉
  • 2篇赖强
  • 1篇谢妙芳
  • 1篇林敏
  • 1篇赖强
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  • 1篇何淋
  • 1篇杨林家
  • 1篇陈丹涌
  • 1篇龚翔
  • 1篇张均东
  • 1篇庄东晓
  • 1篇范少勇
  • 1篇李坚

传媒

  • 7篇广州航海高等...
  • 6篇航海教育研究
  • 5篇中国航海
  • 3篇天津航海
  • 3篇航海技术
  • 2篇广州航海学院...
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇水运管理
  • 1篇中国港湾建设
  • 1篇数字技术与应...
  • 1篇2008年海...
  • 1篇全国防止船舶...
  • 1篇全国特殊结构...
  • 1篇中国航海学会...
  • 1篇2004防止...
  • 1篇第三届广东海...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 3篇2010
  • 5篇2009
  • 4篇2008
  • 5篇2006
  • 3篇2005
  • 4篇2004
  • 3篇2003
  • 3篇2000
  • 1篇1999
42 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于姿态监测的船舶航行安全监控系统研究被引量:3
2012年
利用自主开发的船舶姿态测量平台,以及MMG、SVM和ADRC等技术手段,首次研究开发一种基于船舶六自由度运动姿态,监测的船舶航行安全实时监控系统,解决船舶航行状态下,不能实时调整合理吃水差及准确预报船舶航行状态的问题,摆脱传统意义上的有关船舶航行安全实时监控相关技术的束缚.
黄橙方淡玉李坚杨林家王新辉
关键词:航行安全监控系统
水域通航安全评估未确知测度模型被引量:6
2009年
水域通航安全评估是一个涉及多因素的系统工程。为水域通航安全性进行定量评估,应用未确知测度理论建立了水域通航安全评估模型。利用此模型对珠江口水域的担杆水道、大濠水道、伶仃水道、虎门水道、大虎水道、莲花山西航道、莲花山东航道、黄埔水道等航段进行了评估。评估结果与实际相符,证明建立的模型有实际应用价值。
王新辉李顺亮钟碧良
关键词:水路运输未确知测度通航安全
大风浪中散装谷物船重心高度的预控模型
考虑大风浪中船舶初稳性的损失,提出为抵抗这种初稳性损失船舶应有的重心高度;然后在满足稳性规范的基础上推导出在横倾0°时谷物倾侧力臂λ0不知的情形下,利用GZ曲线求取散装谷物船极限重心高度的简便计算公式。为该类船舶驾驶员提...
王新辉
关键词:大风浪散装谷物船初稳性预控
文献传递
石化码头泊位规模选择的TOPSIS模型被引量:4
2006年
TOPSIS是一个求解多属性决策问题的典型方法。介绍了石化码头泊位规模方案确定及TOPSIS优选模型,计算模型的正、负理想解;根据相似度定义了各方案到正理想解和负理想解的距离,得出各方案的相对贴近度,以某港为例验证了模型的有效性,为港口建设决策提供理论参考。
王新辉钟碧良
关键词:水路运输码头泊位
基于未确知测度的珠江口水域通航安全评估
水域通航安全评估是一个涉及多因素的系统工程。为对珠江口水域通航安全性定量评估,应用未确知测度理论建立了水域通航安全评估模型。利用此模型对珠江口水域的由担杆水道、大濠水道、伶仃水道、虎门水道、大虎水道、莲花山西航道、莲花山...
王新辉
关键词:水路运输未确知测度水域通航安全评估
文献传递
海事管理专业“系统建模与仿真”课程建设研究
2021年
文章从广州航海学院海事管理专业学生的思维和认知方式、自主学习能力、理论基础和学习目的等方面考虑,探讨了系统建模与仿真课程建设应注意的问题,包括理论课及实验课的内容与安排、教学中的问题和解决方法,并给出了改进意见。
陈丽宁张金水雷虎王新辉
关键词:系统建模与仿真自主学习能力
航海教育协同育人模式实践研究——以广州航海学院航海类人才协同育人平台为例被引量:1
2017年
自《STCW公约》马尼拉修正案问世以来,随着航海科学技术日新月异的进步,船舶向着大型化、专业化、自动化方向不断发展,对高级船员的培养也带来了新的挑战,我校积极应对履约,不断提升航海教育质量,在航运业低迷的大环境下积极推进人才培养模式改革.根据广东省教育厅的批示我校挂牌成立航海类人才协同育人平台,平台实施运行以来集中校政企各方优势在人才培养模式、管理机制改革、促进学科发展等方面取得一定成效,增强了毕业生核心竞争力.
蔡建邦王新辉
关键词:航海教育
基于Maya的船舶模型模拟实现被引量:3
2005年
运用Maya软件技术制作船舶结构模型,利用MEL语言编程,实现船舶运动的控制,解决了航海技术专业教学课件制作过程中的实物模型演示问题,研究的方法也适用于其他领域.
王新辉黄金超李满启赖强
关键词:船舶模型
基于船舶操纵模拟器的内河驾驶实操考试方案设计被引量:5
2009年
针对目前内河船员实际操作考试工作现状及不足,根据《中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试办法》,分析了船舶操纵模拟器在内河驾驶实操考试中的可行性,提出了基于船舶操纵模拟器的内河驾驶专业实操考试的主要思路和考试方案.该考试方案于2008年6月在广东珠江水系内河船舶一等驾驶实操考试中试行,并取得了良好的效果.
王新辉龚翔陈伟华李金锡
关键词:船舶操纵模拟器内河船员
大风浪中散装谷物船重心高度的预控模型
考虑大风浪中船舶初稳性的损失,提出为抵抗这种初稳性损失船舶应有的重心高度;然后在满足稳性规范的基础上推导出在横倾0o时谷物倾侧力臂λ不知的情形下,利用GZ曲线求取散装谷物船极限重心高度的简便计算公式。为该类船舶驾驶员提供...
王新辉
关键词:大风浪散装谷物船初稳性预控
文献传递
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