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王相宝

作品数:6 被引量:16H指数:2
供职机构:北京工业大学建筑工程学院城市与重大工程安全减灾省部共建重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划北京市属高等学校人才强教计划资助项目更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇建筑科学

主题

  • 6篇动力模型
  • 6篇力模型
  • 6篇流固耦合
  • 3篇地震
  • 3篇土体
  • 3篇两相介质
  • 3篇饱和土
  • 3篇饱和土体
  • 2篇地震反应
  • 2篇隧道
  • 2篇孔压
  • 2篇ABAQUS
  • 1篇地下结构
  • 1篇水下隧道
  • 1篇结构地震
  • 1篇程序开发

机构

  • 6篇北京工业大学

作者

  • 6篇王相宝
  • 5篇李亮
  • 4篇崔智谋
  • 1篇杜修力
  • 1篇吴利华
  • 1篇吴丽华
  • 1篇高超

传媒

  • 2篇地震工程学报
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇应用基础与工...
  • 1篇第11届全国...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于流固耦合两相介质动力模型的饱和土体--地下结构体系近场波动问题研究
本文基于ABAQUS软件平台,开展了饱和土体-地下结构体系近场波动问题的研究,重点解决了饱和土体动力计算模型及其实现的问题。本文开展的研究工作及取得的研究成果如下:  (1)应用前期研究工作中开发的二维流固耦合两相介质动...
王相宝
关键词:饱和土体地下结构流固耦合程序开发
流固耦合饱和两相介质动力模型在ABAQUS中的实现被引量:8
2013年
采用以固相位移和孔压为基本未知量的u–p形式的方程组对于研究饱和土体的地震动力响应问题相对简单。利用通用有限元软件ABAQUS所提供的用户自定义单元(UEL)接口,编制相应的接口程序,开发了基于流固耦合两相介质动力模型的孔压单元。通过算例对所开发单元的正确性进行了验证,结果表明,所开发的孔压单元能够对饱和土体的动力响应进行较为准确的计算,而ABAQUS中提供的CEP4P孔压单元动力反应计算结果与实际情况有较为明显的差异。
李亮崔智谋康翠兰王相宝
关键词:ABAQUS
流固耦合饱和两相介质动力模型在ABAQUS中的实现
采用以固相位移和孔压为基本未知量的u-p形式的方程组对于研究饱和土体的地震动力响应问题相对简单。利用通用有限元软件ABAQUS所提供的用户自定义单元(UEL)接口,编制相应的接口程序,开发了基于流固耦合两相介质动力模型的...
李亮崔智谋康翠兰王相宝
关键词:ABAQUS
基于流固耦合动力模型的饱和土体-隧道体系地震反应研究被引量:2
2016年
基于ABAQUS软件平台,应用自行开发的流固耦合动力模型孔压单元模拟场地土体,并通过黏弹性人工边界方法实现地震动的输入,对饱和土体场地中的双孔隧道结构在地震荷载作用下的动力反应进行研究。计算结果表明:在地震反应结束时刻,场地土体位移幅值在两隧道之间以及两隧道的附近区域较大,而远离隧道的区域则较小;场地底部区域土体的孔压幅值较大,而场地顶部区域土体则较小;隧道左右两侧拱腰部位的衬砌的应力较大,而拱顶部位则较小。计算结果同时表明了流固耦合动力模型孔压单元在饱和土体-隧道体系地震反应研究中的适用性。
李亮吴利华王相宝高超
关键词:饱和土体隧道地震反应
基于流固耦合两相介质动力模型的饱和土体—地下结构体系地震反应研究被引量:2
2014年
基于ABAQUS有限元软件平台,应用流固耦合两相介质动力模型孔压单元模拟场地饱和土体,进行了饱和土体-地下结构地震反应的计算研究。结果表明:在地震输入的最后时刻结构的两侧底角区域应力值最大;土体的孔隙压力和竖向位移主要集中在结构下方的区域,结构两侧土体的孔压与竖向位移呈对称分布;场地土体的竖向位移随深度的增加逐渐减小;体系最大地震反应出现的时刻对应于输入地震动的最大加速度出现的时刻。表明了流固耦合两相介质动力模型孔压单元在饱和土体-地下结构体系地震反应研究中的有效性。
王相宝李亮崔智谋吴丽华
关键词:地震反应
基于流固耦合两相介质动力模型的水下隧道结构地震反应研究被引量:5
2015年
基于ABAQUS有限元软件平台,应用流固耦合两相介质动力模型孔压单元模拟场地饱和土体,进行了水下饱和土体场地上隧道结构地震反应的计算研究.计算结果表明:对于饱和土体场地上的单洞隧道,在地震动输入结束后,隧道底部附近区域土体的孔隙水压力值最大,此时隧道两侧土体的孔隙水压力呈现对称分布;对于饱和土体场地上的双洞隧道,在地震动输入结束后,两隧道之间区域土体的孔压为正值,而隧道下方区域土体的孔压为负值;左右两侧隧道的应力呈对称分布.计算工作同时表明了流固耦合两相介质动力模型孔压单元在饱和土体—地下结构体系地震反应研究中的有效性.
李亮杜修力崔智谋王相宝
关键词:水下隧道
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