白向华
- 作品数：22 被引量：42H指数：4
- 供职机构：装甲兵工程学院兵器工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家部委资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术自然科学总论更多>>
- 基于蛇怪蜥蜴踏水机理的仿生叶轮负载性能分析被引量：4
- 2015年
- 为突破传统排水型两栖车辆阻力墙现象,基于蛇怪蜥蜴踏水仿生学原理设计了一种轮-叶复合式仿生推进装置,针对如何提高该推进装置的负载性能,以设计的仿生叶轮为研究对象,对其施加不同的负载质量,构建流体动力学模型,采用基于欧拉网格的有限体积法和动网格技术,动态监测、分析仿生叶轮自由运动过程中的物理参量变化,讨论仿生叶轮在不同负载下的力学性能和运动规律,并对基于不同负载性能需求的仿生叶轮优化设计方法进行了分析.
- 白向华吕建刚郭劭琰高飞
- 关键词：动力学数值模拟
- 基于双灰色模糊模型的某自行火炮作战效能分析被引量：1
- 2011年
- 如何确定某型自行火炮的作战效能是一个复杂的评估问题,在分析某型自行火炮特性基础上,选取火力打击能力、机动作战能力、C3I能力、防护能力和保障能力5个方面构建作战效能评估指标体系,提出效能指标具有灰色和模糊两种属性,在此基础上构建双层灰色—模糊综合评估模型,运用此模型对某型自行火炮作战效能评估,评估结果表明该模型是一种评估某型自行火炮作战效能的有效方法。
- 白向华陶凤和贾长治王仕松赵志宁
- 关键词：应用数学作战效能指标体系模糊综合评判
- 一种仿生叶轮的反向力学性能形成机理
- 2016年
- 为改变传统排水型两栖车辆航态,提高其水上航速,基于仿生学原理设计了一种轮-叶复合式推进装置,依靠叶片高速拍击水面产生向前推进力和向上托举力,实现其水上航态改变.通过改变叶片形状,生成了一种反向型叶轮装置,通过对该叶轮装置的静态力学性能和动态运动过程分析,发现其具备反向推进和竖直下潜性能,呈现出与蛇怪蜥蜴生物力学性能相反的趋势,这具有十分重要的应用前景.针对此独特性能,本文就反向型仿生叶轮的力学规律和运动过程开展深入研究,应用计算流体动力学理论,采用基于欧拉网格的有限体积法,综合VOF模型和动网格技术,详细分析其力学性能的产生机理及运动变化规律,为反向型仿生叶轮的优化设计提供理论基础.
- 郭劭琰白向华吕建刚宋彬张仲志
- 关键词：力学性能动网格技术
- 一种水下仿生叶轮装置力学性能分析及其产生机理研究
- 2015年
- 基于仿生学原理设计的轮-叶复合式仿生推进装置具备良好的水面交界处托举性能,当仿生叶轮完全下潜时其托举性能大大减小.通过构造、添加一种挡板装置,实现仿生叶轮水下托举性能的显著提升.基于有限体积法对仿生叶轮及其挡板装置水动力性能进行数值模拟,研究不同挡板结构参数对仿生叶轮水下托举力的影响及其力学形成机理.研究结果表明:通过添加挡板装置可实现仿生叶轮水下托举力的显著提升,挡板与仿生叶轮顶端间隙越小,其自身夹角越大,产生的托举性能越明显.
- 吕建刚白向华郭劭琰张仲志
- 关键词：挡板
- 仿生推进装置翼盘变速运动的数值仿真与试验研究
- 2013年
- 根据水母游动原理扩展设计了一种仿生推进装置,该装置以曲柄滑块机构驱动剪式结构串联体、两端仿生合页式翼盘,实现大行程直线往复运动的仿生推进。在数值分析的基础上,根据仿生推进装置运动的特点,运用直线位移与拉压力传感器,对翼盘在水中运动时的推进力及运动位移进行测试和数据采集。考虑运动过程中翼盘速度变化,运用FLUENT软件对不同张角的翼盘产生的推进力进行数值仿真。通过仿真与试验分析,并以推进力最大化为原则,确定了翼盘最大张角为160°,推进力仿真值与实际测试值基本吻合,初步验证了所提出仿真方法准确性。
- 郭劭琰吕建刚白向华戴福隆高飞
- 关键词：计算流体力学数值仿真
- 基于云模型和故障Petri网的自动装弹机故障分析方法被引量：2
- 2017年
- 针对装甲装备自动装弹机故障率高、原因复杂的情况,结合Petri网理论提出一种基于云模型和故障Petri网的旋转输弹机故障分析方法。改变以往通过专家评价和人工经验来设置参数的传统做法,提出基于云模型的模糊token值初始化方法;基于相关文献对正反推理算法进行研究,实现对自动装弹机的状态评价和故障原因诊断;以旋转输弹机为例,结合其具体构造建立对应IFFPN故障模型,通过部分故障数据和相关模型的推理,验证故障分析方法的有效性。
- 王国辉范鹏飞李向荣白向华
- 关键词：自动装弹机
- 一种新型水上减阻仿生技术研究被引量：9
- 2012年
- 传统排水型两栖车辆航速在15km/h时出现"阻力墙"现象,致使水阻力急剧增大,限制航速进一步提升。文章从蛇怪蜥蜴高速踏水方式构思,基于固-液体高速作用动力学原理,提出了一种基于改变两栖车体航态的仿生减阻技术。其依靠仿生叶轮与水的高速作用产生向上托举力和向前推进力,将两栖车体托举出水面,进入高速滑行状态,从而避开"阻力墙"现象。仿真分析了刚性叶片夹角θ、入水深度h、转速ω等物理参数对水动力性能的影响,着重讨论了转速ω的影响,并给出了临界范围。结合先期原理试验,初步验证了此仿生技术能够实现两栖车体辆从排水状态进入高速滑行状态,从而避开"阻力墙"现象,达到减少水阻力的目的。
- 白向华吕建刚高飞任伯峰
- 关键词：仿生航态滑行
- 不同转速下仿生叶轮的动态性能分析及结构优化设计
- 2014年
- 为突破传统排水型两栖车辆"阻力墙"现象,基于蛇怪蜥蜴踏水仿生学原理设计了一种轮-叶复合式仿生推进装置。为进一步研究仿生叶轮自由运动状态下力学性能和运动规律,构建了基于恒转速的仿生叶轮流体动力学模型,附加仿生叶轮自身重力作用,采用基于欧拉网格的有限体积法离散流体力学偏微分方程,应用UDF自编译实现仿生叶轮重力作用下的二自由度恒转速运动,依靠求解离散化偏微分方程获得该力学模型的最终解析。数值分析揭示了仿生叶轮在不同转速工况下的托举力、推进力、速度和位移等物理量的变化规律,模拟了仿生叶轮的真实自由运动过程,并开展了以性能分析为中心的仿生叶轮结构优化设计,为优化仿生叶轮性能提供了设计思路。
- 白向华吕建刚郭劭琰宋彬
- 关键词：转速UDF
- 基于主成分分析的装备保障能力薄弱环节模型研究被引量：6
- 2010年
- 针对如何确定装备保障能力薄弱环节,进而提高装备保障能力,在分析保障系统,建立保障能力评估指标体系的基础上,运用主成分分析法求各指标共同度确定权重,并建立保障能力评估模型进行评估。提出指标薄弱度和指标裕度空间的概念,通过计算各指标薄弱度来确定薄弱环节,改变以往只依靠指标权重来确定保障能力薄弱环节的状况。结合实例运用Matlab软件仿真模型,计算各单位保障能力薄弱度,得出指标改进的优先排序。实践证明,所采用的方法能够合理配置资源,进而能快速、有效提高部队保障能力。
- 白向华陶凤和贾长治殷军辉
- 关键词：主成分分析
- 基于小样本Bayes理论的可靠性评估方法被引量：5
- 2010年
- 针对产品由于研制中造价昂贵、试验费用高无法投入大量试验样品出现的小样本问题,提出了充分融合各种验前信息,研究了常见验前信息分布、验前信息的获取方法、验前信息的可信度确定,将Bayes方法技术运用于性能退化轨迹模型的建模过程中,有效地解决了产品性能退化模型建模不精确的问题。
- 曹浪李银军李献锋白向华
- 关键词：可靠性评估BAYES方法小样本验前信息
