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盛思思

作品数:4 被引量:26H指数:2
供职机构:中南大学更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学机械工程理学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇理学

主题

  • 3篇数值模拟
  • 3篇气流组织
  • 3篇车厢
  • 3篇车厢内
  • 3篇值模拟
  • 2篇列车
  • 2篇空气品质
  • 2篇高速列车
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车辆
  • 1篇散热
  • 1篇湍流模型
  • 1篇热舒适
  • 1篇热舒适性
  • 1篇空调
  • 1篇活塞
  • 1篇活塞风
  • 1篇CFD技术

机构

  • 4篇中南大学
  • 1篇中国铁路设计...

作者

  • 4篇盛思思
  • 3篇齐朝晖
  • 2篇李超
  • 1篇张成方

传媒

  • 2篇制冷与空调(...
  • 1篇热科学与技术

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
地铁车厢内气流组织的探讨被引量:12
2009年
对地铁空调车厢内气流组织的重要性和影响因素进行了分析,并对地铁车厢内气流组织模拟中如何考虑各影响因素提出了一些观点,特别是对活塞风、人员密度大、湍流模型等问题进行了分析,为以后如何进行地铁车厢内的数值模拟提供了思路。
李超齐朝晖盛思思
关键词:地铁车辆空调气流组织活塞风
高速列车车厢内空气品质及评价的探讨被引量:2
2010年
根据高速列车车厢内空气品质的影响因素提出了改进空气品质的措施。根据气流组织的重要性,对高速列车车厢内气流组织模拟进行探讨,主要分析了物理模型的建立,湍流模型的选择以及边界条件选取等问题,为气流组织的数值模拟提供了思路。并应用CFD技术对车厢室内空气品质进行评估为改善高速列车车厢空气品质提供依据。
盛思思齐朝晖
关键词:高速列车空气品质气流组织数值模拟
CFD技术在人体耦合散热及热舒适性方面的应用被引量:11
2010年
从人体建模、网格划分、边界条件的处理、湍流模型的选择及模拟结果分析等方面系统地介绍了如何利用Fluent进行人体散热的数值模拟以及舒适性分析。在相同工况条件下,完成了基于三类边界条件的人体散热的数值模拟计算,经分析比较后指出第一类、第二类边界条件模拟的种种弊端和在反映人体舒适性问题方面上的不足,然而与场函数结合的第三类边界条件具有自动适应周围流场的特点,其模拟结果能更为精确地反映人体各部位的散热量,从而反映各部位的冷暖感觉。
李超齐朝晖张成方盛思思
关键词:数值模拟热舒适性
高速列车车厢内的气流组织及空气品质的研究
高速列车内空气品质的好坏直接影响到乘客的舒适性,因此研究高速列车室内空气的流动情况是至关重要的。本文主要以动车组的软卧车的一个包厢为研究对象建立模型,利用计算流体软件FLUENT6.3.26采用RNGκ-ε湍流模型对软卧...
盛思思
关键词:高速列车气流组织空气品质湍流模型数值模拟
共1页<1>
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