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管张均

作品数:4 被引量:7H指数:2
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:电子电信更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇电子电信

主题

  • 2篇多用户
  • 2篇信道
  • 2篇载波
  • 2篇载波分配
  • 2篇子载波
  • 2篇子载波分配
  • 2篇波分
  • 1篇多输出
  • 1篇多输入多输出
  • 1篇多用户MIM...
  • 1篇多用户MIM...
  • 1篇通信
  • 1篇通信系统
  • 1篇自适应
  • 1篇自适应子载波
  • 1篇自适应子载波...
  • 1篇系统性能
  • 1篇相关信道
  • 1篇莱斯信道
  • 1篇互耦

机构

  • 4篇上海交通大学

作者

  • 4篇管张均
  • 3篇周希朗
  • 2篇张唯炯
  • 1篇郭强

传媒

  • 1篇电讯技术
  • 1篇应用科学学报
  • 1篇电波科学学报

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
多用户MIMO-OFDM系统自适应子载波分配及无线协同通信系统性能研究
下一代移动通信系统需要支持高可靠性、高速率的数据传输,提供端到端的服务质量保证。MIMO技术和OFDM技术已经被广泛认为是下一代移动通信系统中的主要候选技术。在频率选择性衰落信道中,自适应MIMO-OFDM系统可以用较低...
管张均
关键词:MIMO-OFDM系统子载波分配波束形成
文献传递
基于容量最大化的多用户MIMO-OFDM子载波分配算法被引量:2
2011年
针对多用户MIMO-OFDM通信网络,提出了一种基于系统和容量最大化的子载波分配算法。通过对MIMO-OFDM系统和容量公式进行分析,提取出子载波分配的判决参数,再利用匈牙利算法对子载波进行分配,同时分析了分配后系统平均容量的统计特性。为了兼顾公平,又提出了传输速率最小的用户传输速率最大化的子载波分配算法。仿真结果表明,所提容量最大化算法能使系统和容量达到全局最大值,且具有较低的复杂度。
管张均周希朗
关键词:MIMO-OFDM子载波分配
特殊非Rayleigh相关信道的MIMO-MRC系统性能
2009年
基于矩阵变量复超几何函数的性质,提出一种分析低Rician因子信道下MIMO-MRC系统性能的近似方法.该方法利用非中心复Wishart矩阵有序特征值概率密度函数的上界得到最大特征值的近似概率密度函数,据此求得Rician信道下发射相关MIMO-MRC系统的中断容量、平均信噪比及误符号率等性能的封闭表达式.此外还研究了发射相关Nakagami锁孔信道下MIMO-MRC系统信噪比的概率密度函数,并求得系统平均信噪比的封闭表达式.与已有结果相比,所得到的公式更易于计算.仿真结果验证了推导的正确性.
张唯炯管张均周希朗
天线匹配对莱斯信道下紧凑MIMO系统性能的影响被引量:4
2009年
深入研究了存在天线互耦和空间相关时,天线匹配网络对莱斯信道下多输入多输出MIMO系统性能的影响,建立了包含相关莱斯信道、天线互耦和匹配网络的(MIMO)系统模型。通过仿真分析了匹配阻抗、天线互耦、空间相关性以及信道衰落环境对包络相关性和信道容量的影响。实验结果表明:莱斯信道下匹配阻抗对MIMO系统的影响与瑞利信道情况下有所不同,适当地选择天线匹配阻抗可以改善MIMO系统的性能。
郭强周希朗张唯炯管张均
关键词:多输入多输出莱斯信道互耦
共1页<1>
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