罗芳
- 作品数：5 被引量：54H指数：3
- 供职机构：西南交通大学电气工程学院磁浮列车与磁浮技术研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程更多>>
- 电磁型高速磁浮列车直线发电机电动势计算被引量：1
- 2004年
- 为解决高速电磁型高速磁浮车辆供电问题,推导了直线发电机线圈自感及互感位置函数.用有限元法计算有关参数,并通过模拟列车运行情况下直线发电机线圈、长定子同步电动机绕组和悬浮电磁铁励磁线圈的工作状况分析所得数据,推导出各位置函数的表达式和直线发电机电动势通式.当列车速度为100和150km/h时,计算值与实验结果相比误差小于7%.
- 吴丽红张昆仑罗芳
- 关键词：直线发电机自感互感感应电动势高速磁浮列车
- 常导磁悬浮车悬浮电磁铁的电磁场分析被引量：33
- 2002年
- 应用电磁场有限元分析方法对“青城山磁悬浮列车运营示范线”中的悬浮电磁铁的启动点与额定点的工况进行精确的计算 ,并对结果进行分析、比较。结果表明 ,电磁铁持续工作电流为 35A是合理的 ;x向电磁力在车体转弯或电磁铁有故障时对车子导向有影响 ;
- 罗芳张昆仑
- 关键词：电磁场分析电磁铁磁悬浮列车
- 高速常导磁浮列车直线电机系统模拟试验台发电特性研究被引量：3
- 2006年
- 高速常导磁浮列车中的直线同步电机系统是集列车悬浮、牵引、导向及发电功能于一体的核心系统。本文详细介绍了该系统旋转模拟试验台的设计思路及结构特点,并利用有限元分析软件对其额定运行点进行了二维电磁场分析。给出了气隙磁场空间分布图,分析了该系统直线发电机的工作机理,重点计算了试验台额定运行时直线发电机的各条发电支路的磁通变化规律及相应的发电特性。对发电特性的波形、交变频率、感应电势幅值、相邻2条支路的发电特性间的相位差进行了分析,确定了试验台结构参数与其相互关系。对试验台进行的一系列试验结果证实了理论分析所得结论。由此确定了高速常导磁浮列车实际运行时,车载直线发电机的发电情况及其特点。
- 罗芳张昆仑王莉王滢
- 关键词：磁浮列车直线发电机电磁场发电特性
- 磁悬浮列车U型悬浮电磁铁电磁力的数值计算与分析被引量：29
- 2002年
- 应用电磁场分析软件对常导磁悬浮列车U型悬浮电磁铁的各种电磁力进行数值计算,分析悬浮电磁铁的气隙、水平错位及侧滚角对悬浮力、导向力、侧滚力矩的影响,并将结果与解析计算进行比较,所求得的电磁铁受力结果能为悬浮控制系统和导向控制系统的设计提供准确的设计参数,为磁悬浮转向架抗侧滚梁的优化设计提供可靠的数据。
- 罗芳张昆仑
- 关键词：磁悬浮列车电磁力
- 磁浮车演示线上的直线感应电动机设计被引量：2
- 2001年
- 阐述了直流感应电动机的基本原理，介绍了由西南交通大学研制的磁浮车演示线上的直线感应电动机的主要设计参数及特点，并对其试验结果加以分析。
- 罗芳赵国明王远波
- 关键词：直线感应电动机磁悬浮列车
