翁现合
- 作品数：5 被引量：9H指数：2
- 供职机构：山东科技大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 哈尔滨地铁人防改建工程施工监测技术研究被引量：1
- 2012年
- 哈尔滨地铁是国内纬度最高的地铁工程,工程的部分区间是利用既有"7381"人防隧道改建而成。本文根据该人防改建工程的监测成果,分析了影响施工安全的主要因素,并用等维新息GM(1,1)模型对风险源处地表变化趋势做了较准确的短期预测。研究结果表明:冻融现象对暗挖施工区间的建筑物沉降和隧道变形基本无影响,对地表沉降有一定的影响;隧道的扩挖施工使隧道围岩在短时期内变形速率增大,但很快趋于稳定;等维新息GM(1,1)模型用较少的参数和简洁的模型可反映隧道扩挖施工引起地表沉降的趋势和规律,适宜于工程实际问题的动态分析和趋势预报。
- 段宝福翟成波李洪春翁现合
- 关键词：冻土监控量测GM(1,1)模型扩挖
- 炭质页岩小净距隧道围岩变形规律研究被引量：2
- 2012年
- 以湖北宴家隧道工程为例,结合现场施工监测,采用有限元程序对节理围岩隧道施工进行模拟,对节理围岩隧道的开挖对地层扰动的范围进行定量确定。对小间距双线隧道在炭质页岩条件下节理面上游隧道先行施工进行数值模拟,将实测数据与数值模拟进行对比,总结出炭质页岩小间距隧道左右洞有施工差别时围岩变形规律。
- 段宝福翁现合
- 关键词：隧道工程炭质页岩围岩数值模拟
- 人防工程改造地铁车站基坑与区间隧道交接处施工研究
- 本文综合分析了人防工程改造成地铁车站施工时的车站与区间隧道交接处的施工技术以及这一施工过程对既有洞室衬砌结构和地表的变形影响，对人防工程改造完成后车站主体进行开挖施工时对施工完毕隧道的影响，并对上述施工过程进行了数值模拟...
- 翁现合
- 关键词：人防工程地铁车站
- 文献传递
