花奋奋
- 作品数：12 被引量：33H指数：4
- 供职机构：中国测绘科学研究院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划公益性行业科研专项江苏高校优势学科建设工程资助项目更多>>
- 相关领域：天文地球电子电信自动化与计算机技术更多>>
- 一种多基线干涉合成孔径雷达三维重建方法
- 本发明涉及一种多基线干涉合成孔径雷达三维重建方法，该方法从多个干涉相位直接计算三维坐标，其过程包括以下步骤：（1）获取测区的航空合成孔径雷达单视复数据和POS观测值，或航天合成孔径雷达单视复数据和轨道、姿态观测值，以及雷...
- 张继贤花奋奋黄国满卢丽君赵争
- 基于严密模型的多基线InSAR高程反演方法被引量：3
- 2014年
- 针对常用多基线干涉合成孔径雷达（In SAR）高程反演方法基于简化模型、精度低、计算量大的问题,该文提出一种新的多基线In SAR高程反演方法。该方法引入严密几何关系的三维重建模型,并添加干涉相位的整周期数作为求解参数,迭代求解目标点的三维坐标。由于该方法采用目标点三维坐标信息连接不同干涉数据,明显降低了系统误差对整周期数求解的影响,因此较常用多基线In SAR高程反演方法更具可靠性。机载数据实验结果表明：对于定标数据,该文方法结果的精度与最大似然高程估计（MLHE）方法相同;对于未定标数据,该文方法结果的精度优于MLHE方法;MLHE方法的数据处理时间为该文方法的6~7倍。在星载数据实验中,MLHE方法耗时351 s,该文方法耗时14 s。
- 花奋奋张继贤黄国满王萌萌
- 关键词：合成孔径雷达
- 一种多基线干涉合成孔径雷达三维重建方法
- 本发明涉及一种多基线干涉合成孔径雷达三维重建方法，该方法从多个干涉相位直接计算三维坐标，其过程包括以下步骤：（1）获取测区的航空合成孔径雷达单视复数据和POS观测值，或航天合成孔径雷达单视复数据和轨道、姿态观测值，以及雷...
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- 文献传递
- 一种机载极化干涉合成孔径雷达影像的干涉定标方法
- 本发明涉及一种基于机载极化干涉合成孔径雷达影像的干涉定标方法，该方法针对获取的机载极化干涉合成孔径雷达影像,其过程包括：1)获取极化干涉合成孔径雷达影像和采集地面控制点三维坐标；2)生成4种极化方式的干涉图,选取1幅基准...
- 卢丽君李奇纬花奋奋
- 文献传递
- 一种机载极化干涉合成孔径雷达影像的干涉定标方法
- 本发明涉及一种基于机载极化干涉合成孔径雷达影像的干涉定标方法，该方法针对获取的机载极化干涉合成孔径雷达影像,其过程包括：1)获取极化干涉合成孔径雷达影像和采集地面控制点三维坐标；2)生成4种极化方式的干涉图,选取1幅基准...
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- 面向多基线干涉SAR高程反演的改进最大似然高程估计方法被引量：3
- 2014年
- 多基线干涉SAR以其避开相位解缠、无需控制点等优势得到越来越多的重视。本文介绍了多基线高程反演中最常使用的MLHE算法,分析了该方法的局限性,指出其不适用于真实数据,特别是机载数据;然后将由RD模型和椭球方程组成的严密几何模型引入到MLHE算法中,对算法加以改进。最后利用中国测绘科学研究院的CASMSAR-X系统获取的多基线干涉数据进行实验,获得了良好的效果。
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- 关键词：干涉相位
- 机载双天线InSAR联合定标算法被引量：8
- 2014年
- 为了提高InSAR获取DEM的精度,实际生产作业过程中每一架次均须飞临定标场,这就要求测绘人员需要多次布设角反射器。本文针对外业重复布设角反射器耗费时间和人力的问题,提出一种新的机载双天线InSAR联合干涉参数定标算法,实现了利用一次布设的控制点同时标定多架次干涉参数,减少了野外布设角反射器的工作量。该方法首先基于敏感度方程的定标方法选择适于机载双天线InSAR数据的干涉定标参数,其次将基于局部配准的配准方法和PSInSAR中PS点选取的方法首次引入高程连接点的选取中,实现了多架次同一场景的高程衔接。最后,根据控制点和连接点高程属性的差异,建立了不同的误差方程,组成联合定标模型,并利用中国测绘科学研究院的CASMSAR-X数据进行了联合定标试验,验证了该算法的正确性和有效性。
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- 机载重轨干涉合成孔径雷达数据的一种配准方法被引量：6
- 2014年
- 配准作为干涉处理过程中的重要一步,其精度直接影响后续的处理。机载重复轨道干涉数据,由于飞行的姿态不一致,导致影像间产生较大的相对变形,常规的方法无法对整幅影像进行配准。本文结合尺度不变特征变换(SIFT)匹配算法的稳健性和解析搜索配准算法高精度的优点,利用飞行轨道间的关系计算偏移量范围对SIFT算法加以改进,提出一种针对机载重复轨道干涉数据的配准方法,有效解决了机载重复轨道干涉数据的配准问题。首先利用SIFT匹配算法提取一定数量的关键点,然后利用飞行轨道之间的关系为约束条件对关键点进行匹配,完成粗配准,最后使用解析搜索算法完成精配准。并利用国产CASMSAR系统获取的机载P波段重复轨道干涉数据进行了试验,效果良好。
- 花奋奋张继贤黄国满卢丽君
- 关键词：机载INSARSIFT
- 基于点相位改正的机载干涉SAR定标算法被引量：4
- 2014年
- 干涉参数定标对于利用机载双天线合成孔径雷达干涉测量获取大面积高精度的数字高程模型具有重要意义。本文在敏感度方程模型的基础上,提出了基于点相位改正的干涉参数定标方法,算法着重对相位改正进行了研究,得出了新的敏感度方程误差模型,利用最小二乘原理求解定标后的干涉参数,并生成精确的数字高程模型。最后,利用中国测绘科学研究院CASMSAR系统X波段数据加以验证,试验结果表明,该算法很好地解决了传统定标方法对不同数据求解干涉参数时结果不稳定和敏感度矩阵病态等问题,并具有稳定性强、无须迭代解算、适用于大规模生产等优势。
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- 关键词：合成孔径雷达
- 几种机载InSAR平地效应去除方法的比较研究被引量：5
- 2010年
- 论述了InSAR系统平地效应产生的原因,并简述了去除平地效应的常用方法:基于轨道、基于DEM及基于频率的平地效应去除方法。分别将这三种方法应用于机载InSAR系统,经实验结果对比分析表明:基于频率的方法不适用于机载系统,基于轨道、基于DEM的方法适用于机载系统,并得到了满意的结果。
- 花奋奋张继贤邓喀中黄国满赵争
- 关键词：机载INSAR
