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范文东

作品数:19 被引量:54H指数:5
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目浙江省交通运输厅科技计划项目教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球建筑科学更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 17篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇建筑科学

主题

  • 7篇沥青
  • 5篇路用
  • 5篇路用性能
  • 4篇压实
  • 4篇路面
  • 3篇压实度
  • 3篇实度
  • 3篇水泥稳定
  • 3篇水泥稳定碎石
  • 3篇碎石
  • 3篇稳定碎石
  • 3篇沥青路
  • 3篇沥青路面
  • 3篇公路
  • 2篇养护
  • 2篇渗水
  • 2篇施工工艺
  • 2篇沥青混合
  • 2篇沥青混合料
  • 2篇莫来石

机构

  • 19篇长安大学
  • 7篇商丘职业技术...
  • 5篇教育部
  • 1篇安徽省高速公...
  • 1篇中国铁建股份...

作者

  • 19篇范文东
  • 8篇韩庆
  • 6篇李炜光
  • 6篇吕振北
  • 4篇韩之栋
  • 4篇荣丽娟
  • 3篇田耀刚
  • 3篇颜录科
  • 2篇孟旭
  • 1篇经冠举
  • 1篇袁志英
  • 1篇袁迎捷
  • 1篇吴小平
  • 1篇张庆印
  • 1篇项柳福
  • 1篇刘军
  • 1篇王先玮
  • 1篇叶青
  • 1篇杨玉杰
  • 1篇段延红

传媒

  • 4篇公路
  • 3篇武汉理工大学...
  • 3篇筑路机械与施...
  • 3篇河南建材
  • 2篇石油沥青
  • 1篇黑龙江科技信...

年份

  • 1篇2017
  • 9篇2012
  • 8篇2011
  • 1篇2010
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
沥青路面渗水测试存在问题及改进设想被引量:1
2011年
在沥青路面渗水试验中,由于水流下渗后会产生竖向渗透和侧向渗透,从而造成渗水仪密封不严的假象,改进后的渗水试验可准确判断渗水的原因,从而使渗水试验更为科学。
孙鸿伟范文东韩庆
关键词:沥青路面渗水试验
厚层水稳碎石压实度差异对路用性能影响研究被引量:5
2011年
通过模拟现场压实度差异的方法对厚层水泥稳定碎石基层结构抗压强度、劈裂强度和抗冲刷等路用性能进行了研究.结果表明:压实度对水泥稳定碎石的力学性能和耐久性能有明显影响,随着上下层平均压实度降低,厚层水泥稳定碎石的路用性能降低;在压实度降低幅值相同条件下,上层压实度越高,对应的路用性能降幅越小.
孟旭范文东韩庆
关键词:压实度路用性能
压实度对厚层水泥稳定碎石基层结构路用性能的影响研究被引量:1
2010年
通过模拟现场压实度差异的方法对厚层水泥稳定碎石基层结构的抗压强度、劈裂强度和抗冲刷等路用性能进行了研究。结果表明:压实度对水泥稳定碎石的力学性能和耐久性能有明显影响,随着上下层平均压实度降低,厚层水泥稳定碎石的路用性能降低;在压实度降低幅值相同的条件下,上层压实度越高,对应的路用性能降幅越小。
田耀刚钟厚冰韩庆范文东李炜光
关键词:压实度路用性能
缓粘沥青作用机理及使用特性研究被引量:2
2012年
通过测试缓粘沥青在不同温度条件下的粘度和降温速率来揭示缓粘特性的宏观作用机理,并通过红外光谱和差示扫描热量微观作用机理测试验证缓粘特性。结果表明:缓粘沥青可以降低沥青的高温粘度,增加低温粘度,延长此种沥青混合料在施工阶段的有效碾压时间,保证其使用性能。
李炜光吕振北颜录科韩之栋范文东经冠举叶青
关键词:使用性能
厚层水泥稳定碎石基层关键技术研究
项柳福李炜光吴小平袁志英袁迎捷乔东祥吴礼华田耀刚叶园校颜录科刘军裘高松方良范文东彭加武肖世品韩庆
该项目通过现场调研结合室内试验,研究结果分析结合结构模拟分析计算的手段对厚层水泥稳定碎石基层关键技术进行了深入系统的研究,并通过实体工程铺筑验证及跟踪检测试研究,使整个项目研究成果更具有完整性。大修和新建工程调研成果表明...
关键词:
关键词:水泥稳定碎石基层施工工艺公路建设
提高沥青路面高温抗车辙能力方法对比研究被引量:2
2012年
降低沥青路面的温度,可以提高路面的抗车辙能力,增加路面使用年限,同时可以缓解城市热岛效应,具有重要意义。通过可以降低沥青混合料热储量原理,采用表面涂抹反光材料、表层掺加隔热材料以及添加浅色石料部分替代矿料方式对沥青路面降温效果进行了研究分析,结果显示:表面涂抹反光材料提高反射率的效果最佳,降温可达到5.6℃;此外。采用添加浅色石料莫来石替换2.36 mm以下集料方式降温可达3.3℃。
吕振北荣丽娟韩之栋范文东
关键词:沥青路面隔热材料反光材料莫来石
高速公路养护机械的配置与管理被引量:5
2011年
针对安徽省高速公路现有的养护体制,就如何配置、管理高速公路养护机械等问题进行研究;通过合宁高速、合安高速2006~2009年部分养护机械使用数据,结合笔者多年从事高速公路养护机械管理的工作经验,详细论述了高速公路养护机械的配置原则和管理方法,并对一些管理新思路进行了探讨。
王辉范文东
关键词:养护机械化施工工艺
降低沥青混凝土路面储热量措施对比研究被引量:3
2012年
降低沥青混合料储热量,可以降低沥青混凝土路面的温度,从而可以提高路面的抗车辙能力,增加路面使用年限,同时可以缓解城市热岛效应。通过采用表面涂抹反光材料、表层掺加隔热材料以及添加浅色石料部分替代矿料方式对沥青混凝土路面降温,就降温效果进行了研究分析。结果显示:表面涂抹反光材料提高反射率的效果最佳,降温可达到5.6℃;此外,采用添加浅色石料莫来石替换2.36mm以下集料方式降温可达3.3℃。
吕振北段延红韩之栋范文东
关键词:沥青混凝土路面隔热材料反光材料莫来石
整体性基层水泥稳定碎石使用研究
整体性基层水泥稳定碎石结构是我国高速公路基层的主要结构形式,受铺筑厚度的限制,实际多采用分层铺筑的方式进行,研究成果表明:分层铺筑破坏了水泥稳定碎石基层结构的整体性,基层结构的纵向连续性被破坏,且施工间隔时间的存在加剧了...
范文东
关键词:高速公路路用性能
文献传递
大激振力作用下厚层水稳碎石压实特性研究被引量:11
2011年
采用长安大学自主研发的大激振力振动成型机成型30cm水稳碎石试件,与普通振动压实机成型的标准圆柱体试件进行压实特性对比分析;同时,结合浙江两龙高速实体工程对大激振力作用下厚层水稳碎石压实特性进行研究.研究发现:在大激振力作用下,厚层水稳碎石最大干密度明显提高,且基层上下部分压实度差异能得到有效控制.在保证最低压实度的前提下,大激振力可以增加碾压厚度.另外发现基层上下水泥剂量差别不大,且含石量分布具有一定的规律.在大激振力作用下水稳碎石连续性好,对阻止基层底部反射裂缝有积极作用.
李炜光范文东韩庆
关键词:压实特性压实机理
共2页<12>
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