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  • 12篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇路工
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  • 2篇公路建设
  • 2篇含水率
  • 2篇红黏土
  • 2篇封层

机构

  • 14篇重庆交通科研...
  • 3篇重庆交通大学
  • 1篇长安大学

作者

  • 14篇蒋科
  • 3篇刘家俊
  • 3篇刘燕燕
  • 2篇王理吉
  • 2篇周小军
  • 2篇凌天清
  • 2篇曹毅
  • 1篇伍波
  • 1篇牛高
  • 1篇胡力群
  • 1篇邹云

传媒

  • 7篇公路交通技术
  • 1篇公路
  • 1篇交通标准化
  • 1篇路基工程
  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 3篇2018
  • 2篇2017
  • 6篇2012
  • 1篇2011
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于断裂能纤维增强乳化沥青碎石封层的抗裂性能被引量:5
2012年
为了确定纤维增强乳化沥青碎石封层中最佳纤维品种与用量,以及纤维的加入对封层材料抗裂性能的影响,分别测定4种纤维(A-玄武岩纤维,B-无碱玻璃纤维,C-高强玻璃纤维,D-表面处理玻璃纤维)与乳化沥青在破乳前后以及不同温度下的接触角,分析正交试验3因数4水平下,各试验方案的最大弯曲力、最大挠度和断裂能。试验结果表明:随着温度升高,沥青与纤维粘附功逐渐降低,4种纤维粘附功大小为D>B>A>C,在封层中选择D纤维更合适;沥青含量是影响最大弯曲力和断裂能的最主要因素,其次是纤维用量,最后是纤维长度;从能量角度来看,纤维增强乳化沥青碎石封层的最佳组合方案为沥青用量1.2kg/m2、纤维用量160g/m2、纤维长度12cm;加入纤维后乳化沥青碎石封层复合结构试件的最大弯曲力增加了53%,最大挠度增加了98.7%,断裂能增加了159.1%;裂缝在试件中发展到1、3、5cm时,断裂时间分别延长了37.5、39.5、269s。
刘燕燕凌天清蒋科
关键词:道路工程封层断裂能
BIM技术在公路工程设计阶段中的应用技巧被引量:20
2018年
目前国内公路工程设计人员对于BIM技术的理解还不够充分,多认为BIM技术只是CAD的三维模型。为让广大公路工程设计人员更深入了解BIM技术,促进BIM技术在公路工程设计行业的推广,从我国公路工程BIM技术发展现状入手,剖析BIM技术在设计阶段应用对公路工程建设的重要性,将设计阶段作为公路工程BIM技术应用的突破口,介绍了BIM技术应用到公路工程各专业设计的步骤及技巧,以期让BIM技术逐步向其他建设阶段扩展。
蒋科
关键词:公路工程设计阶段BIM技术
基于GIS的路面管理系统探讨被引量:3
2017年
针对路面管理系统的产生及发展,介绍其分类和组成,探讨基于GIS路面管理系统的框架结构、决策目标、系统模块以及输出技术,并对路面管理系统的发展趋势进行展望。
蒋科
关键词:路面管理系统GIS智能化
基于断裂能纤维增强乳化沥青碎石封层抗裂性能研究被引量:6
2012年
通过测定乳化沥青与4种不同纤维(A-玄武岩纤维,B-无碱玻纤,C-高强玻纤,D-表面处理玻纤),在破乳前后以及不同温度下的接触角,由Young方程得出该乳化沥青与4种不同纤维的黏附功;试验发现,随着温度升高,沥青与纤维黏附功逐渐降低,黏附功大小依次是D>B>A>C,在封层中选择D更合适。分析正交试验3因数4水平下,各试验方案的最大弯曲力、最大挠度、断裂能。试验结果表明:沥青含量是影响最大弯曲力和断裂能最主要因素,其次是纤维用量,最后是纤维长度;从能量角度来看,纤维增强乳化沥青碎石封层的最佳组合方案为沥青用量1.2kg/m2、纤维用量160g/m2、纤维长度12cm。对比分析表明,加入玻璃纤维后乳化沥青碎石封层的最大弯曲力增加53%、最大挠度增加了98.7%、断裂能增加159.1%,裂缝发展到1cm,3cm,5cm时,断裂时间分别延长了37.5s,37.4s,269s。
刘燕燕凌天清蒋科
关键词:道路工程封层断裂能
红黏土路基结构
本实用新型公开了一种红黏土路基结构,包括路堤填筑体,路堤填筑体由红黏土填料构成;所述路堤填筑体外包覆有用于维持红黏土填料含水率稳定的复合衬垫;所述路堤填筑体的下方铺设有用于排水的基底层。本实用新型结构简单,施工简便,有利...
周小军郝春华蒋科曹毅王理吉林永胜刘家俊胡伟许智威
承台大体积混凝土温度及应力有限元分析被引量:5
2017年
公路建设中,尤其是桥梁承台等大体积混凝土的施工过程中,一般采用冷却水降温方式处理由水化热造成的病害,以更好地控制混凝土因水化热引起的开裂。采用有限元模型对混凝土内部降温过程进行模拟,并分析不同冷却水温度下降温方案的优劣,分析结果可为同类工程设计和施工提供参考。
蒋科
关键词:大体积混凝土有限元ANSYS
半刚性基层与柔性基层对超载的力学响应对比分析被引量:1
2012年
根据弹性层状体系理论,以BISAR 3.0软件为计算工具,分别计算出半刚性基层和柔性基层沥青路面在0.7MPa、0.84MPa、1.0MPa的轴载作用下的力学响应,分析出不同荷载作用下的半刚性基层和柔性基层的路表弯沉、面层和基层的受力状况,对半刚性基层和柔性基层的疲劳性能进行总结。通过分析认为:在特定的超载水平下,半刚性基层更能适应交通荷载的超载情况。
蒋科
关键词:半刚性基层超载
施工方形孔桩基础的冲孔打桩机
本实用新型公开了一种施工方形孔桩基础的冲孔打桩机,包括横截面呈方形的冲锤及用于吊起冲锤进行冲孔的起吊设备,所述冲锤至少设有两个沿其竖向穿透的限位孔,限位导轨穿过相应的限位孔对冲锤进行限位;本实用新型能够有效防止冲锤自由落...
蒋科邹云伍波
文献传递
强夯置换法在广乐高速公路建设中的应用被引量:5
2012年
结合工程实例,探讨强夯置换法处理软弱路基特点,总结强夯置换法在高速公路修建中的适用条件、设计及施工经验,对类似地区的公路建设具有借鉴作用。
牛高蒋科
关键词:高速公路软弱路基强夯置换
红黏土路基及施工方法
本发明公开了一种红黏土路基及施工方法,包括路堤填筑体,路堤填筑体由红黏土填料构成;所述路堤填筑体外包覆有用于维持红黏土填料含水率稳定的复合衬垫;所述路堤填筑体的下方铺设有用于排水的基底层。本发明结构简单,施工简便,有利于...
周小军郝春华蒋科曹毅王理吉林永胜刘家俊许智威胡伟
文献传递
共2页<12>
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