袁晓帅
- 作品数:17 被引量:8H指数:2
- 供职机构:中国北方发动机研究所更多>>
- 发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划辽宁省自然科学基金更多>>
- 相关领域:动力工程及工程热物理机械工程金属学及工艺更多>>
- 一种用于柴油机轴瓦性能评价的虚拟试验方法
- 本发明涉及一种用于柴油机轴瓦性能评价的虚拟试验方法,属于发动机领域。本发明建立柴油机轴瓦部件试验仿真分析模型;获取轴瓦物理试验的试验结果数据,标定仿真分析模型;获取轴瓦物理试验过程中表征试验轴瓦性能的参数集,嵌入仿真分析...
- 张利敏刘旭康袁晓帅强慧柯庆航王浩宇
- 一种用于柴油机活塞环-气缸套性能评价的虚拟试验方法
- 本发明属于动力机械领域,公开了一种用于柴油机活塞环‑气缸套性能评价的虚拟试验方法,包括以下步骤:S1、建立柴油机活塞环‑气缸套部件试验仿真分析模型;S2、对部件进行摩擦磨损试验,获取活塞环‑气缸套物理试验样机的摩擦力、磨...
- 袁晓帅张利敏强慧刘旭康柯庆航
- 喷Mo活塞环与硼磷合金铸铁缸套摩擦磨损规律研究
- 本文研究了较大载荷范围及较高温度下对柴油机喷Mo活塞环与传统硼磷合金铸铁缸套配对副的摩擦系数和磨损量的影响规律.结果表明温度对摩擦系数和磨损量的影响不明显.随载荷增大,摩擦系数呈下降趋势;当载荷小于40 MPa时,磨损量...
- 袁晓帅朱峰徐久军
- 关键词:柴油机摩擦磨损性能
- 文献传递
- 一种发动机气缸套机械疲劳测试装置及方法
- 本发明提供了一种发动机气缸套机械疲劳测试装置及方法,包括:定位柱,待测试气缸套安装于定位柱的外侧;盖板,所述盖板与定位柱配合安装,所述盖板封闭待测试气缸套的上端开口,所述盖板、定位柱和待测试气缸套之间形成加压腔;拉压组件...
- 袁晓帅张丽强强慧张忠伟张利敏刘旭康赵志强柯庆航
- 冲击冷却下的连杆小头轴承温度场分析方法
- 本发明涉及一种冲击冷却下的连杆小头轴承温度场分析方法,属于柴油机领域。本发明建立连杆小头轴承TEHD分析模型;建立连杆小头轴承外壁面流场分析模型;计算连杆小头轴承温度及热变形初值;利用连杆小头轴承TEHD分析模型进行连杆...
- 张利敏赵志强高丽英王延荣袁晓帅强慧
- 冷却强度、配对副以及润滑介质对活塞环槽温度限值的影响
- 2017年
- 在自制的基于摩擦力的活塞环槽温度限值测试装置上,采用火焰加热活塞模拟内燃机燃烧室的燃烧过程,在加热强度一定的条件下,分别研究不同冷却强度、配对副以及润滑介质时缸套-活塞环间的摩擦力随活塞环槽温度的变化。结果发现:活塞环槽温度限值随冷却强度的增大而逐渐提高;CKS环与镀铬缸套配副时比镀铬环以及喷钼环与镀铬缸套配副时活塞环槽温度限值高;SAE15W/40润滑油作为润滑介质时比SAE40,SAE10W/30润滑油作为润滑介质时活塞环槽温度限值高。
- 韩晓光杜凤鸣吴迪金梅袁晓帅胡定云庞铭徐久军
- 关键词:活塞环气缸套润滑剂活塞环槽
- CKS活塞环与合金铸铁缸套的抗拉缸性能分析被引量:3
- 2014年
- 针对柴油机在高强化工况下上止点附近的拉缸问题,采用往复摩擦磨损试验方法,研究不同载荷、不同温度条件下,CKS活塞环与硼磷合金铸铁气缸套的抗拉缸性能。结果表明:随着载荷和温度的升高,摩擦副的抗拉缸时间急剧缩短,当载荷超过80 MPa,温度超过220℃之后,抗拉缸性能会维持在较低水平。在贫油状态下,随着摩擦表面润滑膜的逐渐消耗,摩擦副由微观黏着扩展至宏观黏着,片层状铁基材料转移到CKS活塞环表面,导致缸套表层发生塑性剪切,造成拉缸。
- 沈岩徐久军金梅袁晓帅王建平刘烨朱峰王增全
- 关键词:拉缸
- 一种单缸柴油机缸套温度场控制装置与方法
- 本发明提供一种单缸柴油机缸套温度场控制装置与方法,所述温度场控制装置包括:套设于缸套上部的环形冷却套本体;所述冷却套本体上部开设冷却腔,所述冷却腔通过焊接于外侧的铝板形成密闭结构;所述冷却腔设置进水口和出水口;所述冷却腔...
- 徐久军黄若轩王子淳袁晓帅李恒亘孙树德刘雨晨
- 文献传递
- CKS活塞环一硼磷合金铸铁缸套摩擦副摩擦磨损规律研究
- 本文研究了摩擦时间与载荷对内燃机CKS活塞环-硼磷合金铸铁摩擦副的磨损情况的影响.结果表明摩擦时间越长,塑性变形挤压越严重;栽荷越大,塑性变形挤压越严重;缸套的磨损量大于环的磨损量.由分析可得,CKS活塞环-硼磷合金铸铁...
- 李承娣朱峰袁晓帅徐久军
- 关键词:内燃机摩擦副
- 文献传递
- 缸套和活塞环组件及其表面织构的设计方法
- 本发明提供一种缸套和活塞环组件及其表面织构的设计方法,包括:缸套和活塞环;在缸套和活塞环上的优化表面上设置有圆形织构;圆形织构为若干个球面凹坑构成,且球面凹坑球面圆直径相同;球面凹坑相互之间间距相同;采用脉冲Nd‑YAG...
- 韩晓光徐阳阳黄若轩袁晓帅徐久军
- 文献传递