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许坤梅

作品数:13 被引量:28H指数:3
供职机构:北京航空航天大学宇航学院更多>>
发文基金:国家部委预研基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理文化科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 13篇中文期刊文章

领域

  • 10篇航空宇航科学...
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 7篇数值模拟
  • 7篇传热
  • 7篇值模拟
  • 5篇燃气
  • 4篇气流
  • 3篇液体火箭
  • 3篇液体火箭发动...
  • 3篇燃烧
  • 3篇耦合传热
  • 3篇火箭
  • 3篇火箭发动机
  • 2篇液滴
  • 2篇液膜
  • 2篇液膜冷却
  • 2篇湍流
  • 2篇推力
  • 2篇燃烧室
  • 2篇小推力
  • 2篇小推力液体火...
  • 1篇选修

机构

  • 11篇北京航空航天...
  • 6篇北京理工大学
  • 2篇北京控制工程...

作者

  • 13篇许坤梅
  • 6篇张平
  • 2篇潘海林
  • 2篇丁凤林
  • 2篇王慧洁
  • 1篇赵春章
  • 1篇苏冠华
  • 1篇陈兵
  • 1篇唐振宇
  • 1篇胡勇
  • 1篇蔡国飙
  • 1篇沈岩
  • 1篇童晓艳

传媒

  • 2篇宇航学报
  • 2篇固体火箭技术
  • 2篇控制工程(北...
  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇军民两用技术...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇江苏航空
  • 1篇推进技术
  • 1篇中国科教创新...
  • 1篇载人航天

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 2篇2010
  • 1篇2008
  • 2篇2006
  • 4篇2005
  • 1篇2003
  • 1篇2002
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
燃气源控制气流非稳态耦合传热问题研究(Ⅱ)——数值模拟结果及分析
2005年
采用整体求解法求解了控制气流与多层套环之间的耦合传热问题,计算得到了控制气流参量随时间的变化情况,以及迷宫形多层导热套环的温度在不同时间点的分布情况。将计算结果与试验结果进行了比较,分析了传热对流体压强、温度等气流参量的影响。
许坤梅张平
关键词:数值模拟耦合传热
燃气源控制气流非稳态耦合传热问题研究(Ⅰ)——计算模型和方法被引量:2
2005年
针对某燃气源控制气流与导热套环之间的非稳态耦合传热问题,建立了数学模型,并采用整体求解的方法进行求解,即把流体区域的流动和对流换热与固体区域的导热过程组合起来,作为一个统一换热过程来处理。为确保计算结果在物理上的真实性,采用“假密度”法求解以温度T为求解变量的能量方程。对于非稳态控制方程离散后的离散方程采用了PISO方法进行求解。
许坤梅张平
关键词:耦合传热数值模拟
半封闭圆管冲击射流湍流换热数值模拟被引量:12
2003年
采用标准k-ε模型、RNGk-ε模型结合壁面函数以及低雷诺数k-ε模型,对半封闭圆管冲击射流流场的平均速度、湍动能分布和Nu数分布进行了数值计算,并将此3种模型的计算结果与文献中的测量结果进行了比较.结果表明:3种湍流模型都未能完全准确地预测冲击射流场的流动特性与传热特性,其中标准k-ε模型和低雷诺数k-ε模型的结果很差,而RNGk-ε模型的结果与其它两种模型相比更接近实验值.
许坤梅张平
关键词:冲击射流湍流模型数值模拟传热
双组元姿控发动机燃烧与传热的数值分析
2006年
本文在前人建立的发动机燃烧模型的基础上加入了热传导模型和辐射模型,采用一体化耦合方法对发动机的燃烧和传热进行了分析计算。仿真结果表明,一体化的数值模拟得到了与理论分析相一致的结果,较好的反映了发动机工作状态下内流场和壁面温度的情况,辐射模型的加入。也使我们对小发动机燃烧室内燃气的辐射有了初步的了解。为了更好的对计算结果进行分析,本文还计算了绝热边界条件下发动机的内流场,并将结果与耦合计算情况进行了对比,并估算了发动机外壁面散热对发动机性能的影响。
丁凤林赵春章许坤梅潘海林
关键词:燃烧传热
双组元推力器燃烧室脉冲工况数值模拟
2010年
为模拟一甲基肼/四氧化二氮双组元推力器燃烧室的脉冲工作过程,分析研究了燃烧室工作过程涉及的喷注雾化、液滴运动、液滴蒸发、自燃点火、液膜流动、熄火等,在此基础上建立了分析双组元推力器燃烧室脉冲工况的准一维模型,并利用此模型对离心式10N双组元推力器的燃烧室脉冲工作过程进行了数值模拟,其仿真结果与发动机的工作参数和理论分析比较吻合,该模型为此类发动机的设计和性能分析提供了参考。
苏冠华许坤梅唐振宇
关键词:燃烧室数值模拟
液体火箭发动机燃烧室壁液膜冷却的数值模拟被引量:8
2018年
为研究液体火箭发动机的液膜冷却,建立了液膜模型。考虑核心气流与液膜间的对流传热,辐射传热以及壁面与液膜的对流传热分析传热量,由液膜的卷吸和液膜的蒸发计算传质,并由气液界面和液固界面的摩擦力分析流动情况。在400N小发动机内流场数值模拟中采用了该液膜模型,计算得到的壁面温度分布与试验结果符合较好,表明该模型是合理可行的。改变发动机燃烧室半径和圆筒段长度,将数值模拟结果对比分析发现:在一定范围内随着半径和圆筒段长度的增加,液膜长度减小,室壁温度升高,冷却效果变差。研究结果可为发动机的设计提供参考。
王慧洁许坤梅
关键词:传热传质液体火箭发动机
燃气源控制气流热效应数值模拟研究
2005年
为了解迷宫形导热套环与流体之间的热交换对控制气流温度及压力的影响,采用整体求解法求解控制气流与多层套环之间的耦合传热问题。为确保计算结果在物理上的真实性,采用“假密度法”求解以温度T为求解变量的能量方程。计算得到了控制气流参量随时间的变化情况以及迷宫形多层导热套环的温度在不同时间点的分布情况,结果表明流场的三维复杂结构使得每个小孔射流与各层套环的传热情况都不同,流体与固体区域之间的换热量随时间变化,其中内套环和中套环对流体的吸热量随时间的增长而急速下降,从而导致控制气体的温度和压力都随时间而逐渐增大。计算所得的控制气流温度和压力与试验测量值的变化趋势相同,验证了计算方法的有效性。
许坤梅张平
关键词:可压缩流数值模拟耦合传热
燃气源控制气流绝热热流数值模拟被引量:1
2005年
提出了一种新的求解复杂稳态全速度统一流场的方法,即先采用PISO算法计算一假想的非稳态流场用以获得一时间点上的流场参数分布,然后将这一时间点上的流场参数作为初场,用SIMPLE算法进行稳态流场的计算,进而得到较满意的收敛结果。用这种方法计算了某燃气源控制气流在假定固体壁面为绝热边界的条件下的三维热流流场,得到了流场的各参量分布情况,并与冷流的计算结果进行了比较分析。
许坤梅张平蔡国飙
关键词:数值模拟SIMPLE算法
小推力液体火箭发动机燃烧室内流场数值模拟被引量:1
2008年
为研究不同直径的推进剂液滴碰撞火箭发动机燃烧室壁面后对流场的影响,在FLUENT基础上通过UDF程序加入液滴撞壁模型,对一种双组元自燃推进剂发动机燃烧室内推进剂的蒸发、流动、燃烧过程进行分析计算,得出燃烧室的流场,液滴分布,液滴撞壁后轨迹的变化以及发动机的各项性能参数,符合规律的数值模拟结果,可为发动机的设计和试验提供依据。
胡勇许坤梅
关键词:数值模拟
燃气源复杂通道三维冷流数值模拟被引量:5
2002年
采用两方程RNGk ε湍流模型 ,通过非结构网格上的SIMPLE算法 ,对某远程火箭弹控制系统燃气源复杂通道内流场进行了冷流数值模拟 ,获得了通道内各气流参量的三维分布 ,了解了燃气源内各处特别是控制气流流经的迷宫形多层导热套环结构内的气流流动特性 ,计算结果与实验结果基本吻合。
许坤梅张平
关键词:燃气发生器湍流三维流数值仿真
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