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贾贵磊

作品数:2 被引量:23H指数:1
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:上海市自然科学基金江苏省创新学者攀登项目国家科技重大专项更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇应力
  • 1篇应力强度
  • 1篇应力强度因子
  • 1篇疲劳裂纹扩展
  • 1篇可靠性
  • 1篇可靠性指标
  • 1篇残余应力
  • 1篇船舶

机构

  • 2篇上海交通大学
  • 1篇中国船舶科学...

作者

  • 2篇贾贵磊
  • 1篇祁恩荣
  • 1篇黄小平
  • 1篇崔维成

传媒

  • 1篇船舶力学

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
船舶典型节点的疲劳寿命和可靠性预报
疲劳是引起船舶和海洋结构物破坏的主要原因之一。随着船舶向大型化发展,越来越多地采用高强度钢,使得船舶的疲劳问题更为突出。本文以基于疲劳裂纹扩展的疲劳寿命预报方法在船舶典型节点上的应用和基于S-N曲线以及基于断裂力学对船舶...
贾贵磊
关键词:可靠性指标应力强度因子
海洋钢结构疲劳裂纹扩展预报单一扩展率曲线模型被引量:22
2011年
采用基于疲劳裂纹扩展的疲劳寿命预报方法对海洋钢结构的安全寿命进行评估,首先要解决变幅载荷作用下的裂纹扩展率问题,其次是复杂应力场中的应力强度因子计算问题。文章将裂纹扩展率单一曲线模型结合焊趾表面裂纹应力强度因子的计算方法来探讨复杂载荷作用下海洋钢结构的疲劳寿命预报问题。裂纹扩展率单一曲线模型的思想是将任意载况下的应力强度因子等效到R=0的应力强度因子,并假定超载不影响材料的裂纹扩展率,而是使等效应力强度因子幅减小。使得复杂载荷下的疲劳寿命预报也仅需要对应于R=0时的裂纹扩展率材料常数,从而解决复杂载荷下裂纹扩展率材料常数的确定问题。文中给出了适合于海洋钢结构的裂纹扩展率曲线,焊趾表面裂纹应力强度因子以及残余应力引起的应力强度因子的计算方法。
黄小平贾贵磊崔维成祁恩荣
关键词:残余应力
共1页<1>
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