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赖为华

作品数:16 被引量:98H指数:4
供职机构:北京有色金属研究总院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:电气工程经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 10篇电气工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 16篇电池
  • 7篇电极
  • 5篇蓄电池
  • 4篇镍电极
  • 4篇MH/NI
  • 4篇MH/NI电...
  • 3篇镍电池
  • 3篇贮氢
  • 3篇贮氢合金
  • 3篇合金
  • 3篇二次电池
  • 2篇电沉积
  • 2篇电动
  • 2篇电动自行
  • 2篇电动自行车
  • 2篇电化学
  • 2篇电化学性能
  • 2篇动力电池
  • 2篇行车
  • 2篇氧化镍电极

机构

  • 13篇北京有色金属...
  • 2篇中南工业大学
  • 1篇有色金属研究...

作者

  • 16篇赖为华
  • 10篇余成洲
  • 5篇颜广炅
  • 4篇孙臣良
  • 3篇颜广灵
  • 2篇方政秋
  • 2篇惠志林
  • 2篇刘文华
  • 2篇刘文华
  • 2篇黄振谦
  • 2篇黄松涛
  • 2篇董清海
  • 2篇车小奎

传媒

  • 8篇电池
  • 2篇电源技术
  • 1篇新材料产业
  • 1篇第二十三届全...

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2002
  • 2篇2001
  • 3篇2000
  • 1篇1999
  • 3篇1998
  • 2篇1997
  • 1篇1996
  • 2篇1994
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高性能Ni/MH电池的研究概况被引量:4
1994年
本文综述了高性能Ni/MH电池的研究概况,包括该电池商品化所要达到的特性,针对这些特性所采用的技术,如实现高容量技术、长寿命技术、降低自放电技术、急速充电技术等,以及今后需要研究的课题。
黄振谦赖为华
关键词:电池电极材料贮氢合金蓄电池
氢镍电池的现状与发展方向被引量:4
2001年
1 小型MH/Ni电池的现状与发展方向 1.1 市场趋势 氢镍电池于1988年进入实用化阶段,1990年在日本即开始规模生产,此后产量成倍增加。目前在日本,三洋、松下和东芝形成了三足鼎立的局面,所占市场份额分别为40%、30%和20%,而生产能力已达到1500万只/月。最近报道,三洋公司出资9000万美元购买了东芝氢镍电池生产线,因而使三洋公司的氢镍电池生产能力占日本总能力的60%以上。
余成洲赖为华
关键词:氢镍电池
电动自行车20GNY5.0蓄电池组的研制被引量:2
1997年
本文采用由新型泡沫式镍正极和拉浆式镐负极制成标称容量为5Ah的D型镐镍电池,并按特定的分选原则和组合方式,制备了性能优良的电动自行车用24V,5Ah镉镍电池组。
刘文华孙臣良赖为华颜广灵
关键词:泡沫镍电极镍电极电动自行车蓄电池
5Ah D 型镉镍电池的研究与开发被引量:2
1997年
采用泡沫式镍电极和拉浆式镉电极研究开发了5AhD型镉镍电池。通过对镍电极的改良,提高了氢氧化镍的利用率,加入适量的Cd化合物,提高了O2的析出过电位并起到反极物质的作用,镍电极的比容量超过500mAh/cm3,依次确定了泡沫镍电极的最适宜配比。在泡沫镍电极结构方面,针对国产泡沫镍基体在厚度、孔径、面密度等方面的不均匀性,设计了分段式多极耳结构,该结构克服了电极生产中加工变形大,电极成品率低的缺点,使材料利用率显著提高。该结构与一体式结构的电极所产生的电池相比较,在内阻上无明显差别。根据以上介绍的镍电极配比和电极结构,对正负极板的容量、尺寸匹配进行了设计,并得出最佳工艺参数。通过测试,电池具有优良的综合性能,已成功应用于电动自行车。
刘文华孙臣良颜广炅赖为华王炳连
关键词:镉镍电池电极泡沫镍电极蓄电池
降低MH/Ni电池内压的途径被引量:3
2000年
针对国内外研究者如何降低MH/Ni电池内压所采取的工艺措施 ,从贮氢合金制备、贮氢合金及MH电极表面处理到正负极添加剂等方面进行了概述。
赖为华余成洲
关键词:内压MH/NI电池贮氢合金添加剂
高比容量氧化镍电极的研制被引量:6
1999年
通过对导电剂,添加剂,粘结剂的种类和用量以及浆料涂敷,干燥,成型等工艺参数的最佳确定,研制了体积比容量大于630mAh/cm^3以上的泡沫镍正极,并用其与自制负极组装成AA型MH/Ni电池,电池0.2C容量达1450 ̄1525mAb,1C容量大于1300mAh且电池放电电压平台较高,0.2C放电1.2V以上时间占总时85%左右。
余成洲赖为华颜广炅吴金媛
关键词:MH/NI电池蓄电池
MH-Ni电池活化过程中主要影响因素的研究被引量:2
2000年
研究了不同电解液量下电池的放电容量、放电电压平台和内阻的变化 ,以及直封后电池的搁置温度、搁置时间和充放电制度对电池活化速度和放电性能的影响。结果表明 ,电池封口前的注液量对电池的放电容量、放电电压乃至以后的寿命都有影响 ,合适的电液量应在 2 .6~ 3 .0 g[即K为 1 5 .8%~ 1 8.0 % ,K =m(电解液 )∶m(正级 +负极 ) ]之间 ;封口后 ,一定的搁置时间将有益于电池的活化 ,但并不与时间成正比 ,合适的时间是 7d左右 ;充放电制度对电池的性能影响很大 ,尤其是初期活化时充入的电量多少直接影响电池的最终容量 ,合适的条件是 :(1 ) 0 .1C× 5h ,搁置 0 .5h ,0 .2C→1V ;(2 ) 0 .1C× 1 4h ,搁置 0 .5h ,0 .2C→ 1V。此外 ,电池搁置的温度对其活化速度也有一定的影响 。
颜广炅余成洲赖为华董清海
关键词:MH-NI电池电化学性能电解液
电解液量对MH/Ni电池性能的影响被引量:15
2000年
通过对添加不同电解液量MH/Ni电池的密封性、放电容量、电压平台和循环寿命的检测 ,研究了电解液量对电池电化学性能的影响。结果表明 ,对于AA型MH/Ni电池 ,当添加的电解液量 >3 0g或 <2 6g时 ,会导致电池内阻增大和放电容量、放电电压平台的降低 ,同时电解液过多会导致电池漏液。较为合适的电解液量是 2 7~ 2 9g,这时电池内压较低 ,循环寿命较高 。
董清海颜广炅余成洲赖为华
关键词:MH/NI电池电化学性能
富镧混合稀土—贮氢电极被引量:2
1994年
本文主要研究了一系列不同组成及配比的贮氢合金的电极性能,并用循环伏安和微极化法对贮氢电极反应机理进行了探讨,同时制成镍氢电池,并研究了不同负极制备工艺对电池性能的影响。
赖为华黄振谦
关键词:镍氢电池贮氢合金贮氢电极
电动自行车的电池装置
本实用新型涉及一种电动自行车的电池装置,主要由电池盒及电池组构成,电池组放置于电池盒内,电池盒为扁平的板状,其中带有平行排列的电池槽,单体电池依次首尾相接排列于每条电池槽内,形成蛇形串接的电池组。本实用新型结构简单,安装...
刘文华孙臣良赖为华颜广炅王柄连
文献传递
共2页<12>
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