赵国璇
- 作品数：22 被引量：53H指数：5
- 供职机构：航天医学工程研究所更多>>
- 相关领域：医药卫生航空宇航科学技术更多>>
- 下体负压作用下脑血流的变化被引量：6
- 1996年
- 为探讨下体负压作用下脑血流量的变化，１１名健康男性青年志愿者参加了两次同样的下体负压实验．下体负压作用的强度和时间分别为：－２．７ｋＰａ，２ｍｉｎ；－４．０ｋＰａ，３ｍｉｎ；－５．３ｋＰａ，５ｍｉｎ；－６．７ｋＰａ，１０ｍｉｎ．实验中采用彩色超声显像仪对被试者安静平卧位和负压作用过程中主动脉血流频谱、颈总动脉血流参数进行了测量．实验结果采用第二次下体负压的实验数据．１１名被试者中除１人出现晕厥前症状被迫中止外，其余被试者顺利完成了整个实验过程，结果表明，随着下体负压强度的增加，每搏量和每分心输出量明显降低，而心率和外周阻力显著升高．在负压强度（－５．３ｋＰａ时，由颈总动脉推算出来的脑血流量有下降的趋势．但脑血流量占心输出量的比值比平卧住对照值明显升高．
- 胡志红赵国璇杨静生仲崇发陈学美
- 关键词：下体负压脑血循环心输出量血液动力学
- 头低位(-30°)卧床条件下不同耐力者的头颈部血流变化的特点被引量：9
- 1998年
- 为探讨头低位 ( -3 0°)卧床条件下 ,不同耐力者的头颈部血流变化特点 ,被试者为40名健康男性 ,根据对头低位的耐力的好坏分为耐力良好组 (即适应组 )和耐力不良组(即不适应组 ) ,用彩色超声显像仪的多普勒技术测量了双侧颈总动脉、颈内动脉和颈内静脉的平均血流速度、血管径和血流量。结果表明 ,两组间在头颈部血流上的差别主要在于流入和流出颅内的血流量变化的不同。适应组在卧床期间 ,其流入和流出颅内的血流量与水平卧床时比较无显著差别 ,而不适应组在卧床期间 ,经颈内动脉流入颅内的血流量有增加的趋势 ,而经颈内静脉流出的血流量则明显减少。提示 :在头低位体位下 ,流入和流出颅内的血流量的变化上的差异可能与人体承受头低位体位刺激的耐受能力有关。
- 赵国璇胡志红杨静生仲崇发
- 关键词：头低位颈内静脉大脑血流失重
- 气体代谢指标判断无氧阈的研究被引量：1
- 1998年
- 为了准确地评价各气体代谢指标在确定无氧阈时的意义 ,对 2 5名健康男性进行了1min递增的运动平板试验 ,观察了达无氧阈时 1 0项气体代谢指标的变化 ,并对达无氧阈时耗氧量 (VO2 )与各项指标作相关分析。结果 :通气量 (VE ,r =0 .80 0 4) ,二氧化碳排出量 (VCO2 ,r=0 .9743 )与耗氧量 (VO2 )的相关性最好 (P <0 .0 0 1 )。呼吸商 (RQ) (r =0 .4491 ) ,心率与耗氧量呈低度相关 (r =0 .4666) ,明显低于通气量和二氧化碳排出量的相关系数 ,故以心率和呼吸商作为确定无氧阈的指标 ,其准确性要明显低于通气量和二氧化碳排出量。
- 鲁力立赵国璇仲崇发杨静生
- 关键词：呼吸商心率无氧阈
- 飞行员气质的初步研究
- 1989年
- 本研究采用斯特里劳气质调查表对我国飞行员和飞行学员进行了气质测定,结果指出该表有一定的信度和效度,与斯特里劳的研究结果基本相似,说明该表也适用于我国的飞行员。209名飞行员和飞行学员气质测定结果表明:其神经系统的抑制强度大于兴奋强度,且抑制强度随年龄增大而增强,灵活性和平衡性则随年龄增大而减弱。96名飞行员的聚类分析可得三种神经类型模式,经49名飞行学员的分类预报,发现飞行员和飞行学员之间在分类比例上有一定差异。
- 张其吉赵国璇王芳琳徐兰庚康华
- 关键词：飞行员气质
- 下体负压下的心率变异分析被引量：3
- 1998年
- 为探讨下体负压下的心率变异变化及其与血液动力学指标的关系，４０名健康男性参加了下体负压实验。用Ｈｏｌｔｅｒ记录了受试者Ｖ５导联心电图，并进行了心率变异（ＨＲＶ）分析；用超声多谱勒技术测量了ＳＶ、ＣＯ。结果表明：在ＬＢＮＰ过程中两组受试者均出现了ＨＲＶ的降低，尤以高频谱质量（ＨＦ）降低显著。ＬＦ／ＨＦ在ＬＢＮＰ过程中呈升高趋势，耐力低者的ＬＦ／ＨＦ升高比耐力良好者明显。提示：晕厥前症状的发生可能是由于ＬＢＮＰ强度的增加，ＳＶ降低到一定程度时，交感神经活性增加达到极限，突然出现交感缩血管活动的撤除而致。ＬＢＮＰ耐力不同，可能是由于心脏射血功能和自主神经系统两方面的差异造成的。
- 杨静生赵国璇仲崇发胡志红鲁力立
- 关键词：下体负压心率变异性血液动力学自主神经系统
- 模糊图论在评价人体心脏功能中的应用(英文)
- 1997年
- 为探索用Ｆｕｚｙ图论法评价从事特殊劳动作业人员的心脏功能，研究了两种不同类型的特殊劳动作业人员。第一类３１人，直接用Ｆｕｚｙ图论进行研究，用最大支撑树法进行分类。Ｆｕｚｙ图可分成三部分，分别对应好、较好、最好三种类型的心脏功能。第二类２４人，采用１６个指标，由于指标多，且样本量小，所以先用主成分分析法进行信息提取，综合成６个指标，然后在６个综合指标的基础上，用Ｆｕｚｙ图论进行分析。２４名被试者可分成两部分，分别对应好和较好两种心脏功能状态。两批被试者的分类结果都可在医学上得到可信且令人满意的解释。
- 孙洪元王德汉赵国璇
- 关键词：心功能主成分分析
- 下体负压下犬颈动脉血管反应的系统辨识研究
- 1994年
- 用系统辨识方法建立了下体负压作用时麻醉犬颈动脉血管系统反应的数学模型。结果表明，模型的特征参数稳态增益（Ｋ）和稳态时间（Ｔ）比常规的生理指标能更精确、更客观地描述颈动脉血管的反应特征。这是进一步研究人颈动脉血管反应的新途径。
- 胡素伟王德汉赵国璇祁章年
- 关键词：下体负压系统辨识数字模型
- 头低位-30°对肺功能的影响被引量：12
- 2000年
- 目的研究短时间模拟失重对健康人肺功能的影响。方法采用头低位 - 30°模拟短期 ( 4 5min)失重 ,用体描箱对 1 2名健康男性分别于坐位、平卧位、头低位 1 0～ 1 5min ,头低位 45min测量了肺功能的各项指标 ,同时用彩超测量了肺动脉血流和右心功能。并进行了对比分析。结果随着体位由坐位、平卧位到头低位 ,肺通气量 (FVC ,FEV1 ,FEV1 % ,MVV)、肺容量 (VA ,IVC)逐渐减少 ,其中以MVV变化显著 (P <0 .0 0 0 )。而同时随体位变化肺弥散显著增加 ,DLCO(P <0 .0 0 1 ) ,KCO(P <0 .0 0 0 )。结论 -30°、45min头低位时 ,肺通气量、肺容量显著减少。肺弥散量明显增加 ,其中以肺血容量增加 ,肺血流的均匀分布为主要影响因素。
- 鲁力立仲崇发杨静生陶英赵国璇
- 关键词：头低位肺功能失重模拟卧床实验
- 飞行员个性心理的调查与分析
- 1990年
- 本文采用我国修订的卡氏十六种人格因素问卷(16PF)对我国飞行员、大学生和工程兵共300人进行了个性心理研究。结果表明,飞行员较大学生和工程兵有情绪稳定,高自律性、低忧虑性、低紧张性、适应性好和心理健康水平高等个性特点。同时还发现飞行成绩、飞行专业与某些个性因素有密切关系。
- 张其吉赵国璇王芳琳王德汉徐兰庚康华
- 关键词：飞行员个性心理人格因素心理学
- 颈动脉血流对头低位-15°反应的个体差异被引量：9
- 1994年
- 观察了头低位-15°、90min卧床条件下头颈部血液循环的变化特点。被试者为14名健康男性青年（18～21岁）。用超声多普勒血流仪测量了被试者在水平卧位和头低位时的颈总动脉血流量血流速度和管径等。结果表明，头低位时颈动脉血流量的变化存在较大的个体差异。根据颈动脉血流量的变化特点将被试者分为适应组（9人）与不适应组（5人）。与水平卧位相比较，在头低位时适应组颈动脉血流速度明显减慢、颈动脉管径扩张、头颈部循环阻抗增加，从而使颈动脉血流量保持在水平卧位时对照值附近，说明通过自身调节头部血液循环达到一个新的平衡状态。而不适应组的颈动脉血流量较水平卧位时有较大增加。结果提示，通过观察头低位时的颈动脉血流速度、管径、流量以及循环阻抗的变化趋势，可以评价人体心血管系统对失重状态下体液从心脏以下区域向头部区域重新分布的适应能力。
- 赵国璇胡素伟裴静琛
- 关键词：失重脑血管循环血容量血液流动
