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赵莉

作品数:3 被引量:5H指数:1
供职机构:长安大学经济与管理学院更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路运政管理
  • 1篇影响因素
  • 1篇拥挤
  • 1篇拥挤收费
  • 1篇运政管理
  • 1篇农地
  • 1篇农地流转
  • 1篇LOGIST...
  • 1篇城市交通

机构

  • 3篇长安大学

作者

  • 3篇赵莉
  • 2篇张乃侠
  • 1篇王萌
  • 1篇韩晓宇

传媒

  • 1篇人民论坛
  • 1篇价值工程
  • 1篇中国社会科学...

年份

  • 3篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
我国道路运政管理职能转变的思考被引量:1
2012年
道路运政管理职能转变是《交通运输"十二五"发展规划》关于加快交通发展方式转变的重要内容之一。新时期我国道路运政管理职能转变有一定的必要性,依据"十二五"关于交通发展方式转变的要求,现阶段我国道路运政管理中仍存在一系列矛盾与问题,要加强我国道路运政管理职能和方式的转变。
张乃侠赵莉
陕西农村农地流转的影响因素及政策建议被引量:3
2012年
根据陕西省17个村庄的农地流转情况的调查资料,采取随机抽样法和问卷调查法,利用Logistic模型对陕西农村农地流转的影响因素进行分析,结果显示农户的个体因素是影响农地流转的主要因素,而一般认为的工资性收入和政策因素对其影响并不显著,由此应调整促进农地流转的长短期政策。文中的"农地流转"是指土地承包经营权的流转,不涉及农村建设用地的流转。
张乃侠赵莉韩晓宇
关键词:农地流转影响因素LOGISTIC模型
城市交通拥挤收费的问题研究被引量:1
2012年
在分析国外交通拥挤收费成功经验基础上,对实施交通拥挤收费的必要交通条件进行了归纳,并指出我国实行拥挤收费所面临的特有的困难,这其中包括收费制度难确定,实施成本较高,现阶段公交系统不能提供有效支撑,公众难以接受等。故本文认为在上述问题未解决之前,实施拥挤收费并不能取得良好效果。
王萌赵莉
关键词:城市交通拥挤收费
共1页<1>
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