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赵高辉

作品数：5 被引量：9H指数：2
供职机构：上海理工大学机械工程学院更多>>
发文基金：上海市教育委员会重点学科基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇发动机
  • 1篇液化石油
  • 1篇液化石油气
  • 1篇液化石油气发...
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇增压
  • 1篇石油
  • 1篇石油气
  • 1篇扭振
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车发动
  • 1篇汽车发动机
  • 1篇燃料
  • 1篇转动惯量
  • 1篇自卸
  • 1篇自卸车
  • 1篇自振
  • 1篇自振频率
  • 1篇尾气

机构

  • 4篇上海理工大学
  • 4篇上海工程技术...
  • 1篇上海大众汽车...

作者

  • 5篇赵高辉
  • 4篇徐兆坤
  • 1篇钱宇彬
  • 1篇项阳
  • 1篇何稚桦
  • 1篇郑康元
  • 1篇仲梁维
  • 1篇常健
  • 1篇卜凡
  • 1篇罗君

传媒

  • 1篇柴油机
  • 1篇上海汽车
  • 1篇机床与液压
  • 1篇通信电源技术
  • 1篇能源研究与信...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2008
  • 1篇2002
  • 1篇1997
  • 1篇1996
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
基于Creo二次开发的自卸车车厢快速设计系统被引量：1
2015年
车厢设计是整个自卸车设计的重要组成部分。文章在CREO软件完成的车厢三维模型基础上,使用VB.NET语言在Microsoft Visual Studio 2008编译环境中,利用VB API接口函数对Creo实现二次开发。
卜凡赵高辉仲梁维陈伊璐
关键词：车厢VB.NET二次开发
发动机气体动力效应增压的研究
1997年
本文分别以声学理论、振动理论和特征线法研究了进气系统结构参数对充气特性的影响,提出了新观点。
徐兆坤常健赵高辉
关键词：进气系统增压汽车汽车发动机
基于ANSYS的轿车侧门密封条非线性有限元分析被引量：3
2008年
讨论了轿车侧门密封条的几何模型、材料特性、接触面和边界条件的建立。利用大型有限元软件ANSYS对帕萨特B5侧门密封条进行了非线性有限元分析,获得了密封条压缩变形形状、接触面上的压应力和摩擦应力以及压缩受力变形特性。这对优化车门关闭力以及提高密封条的密封性能都具有较大的实际意义。
何稚桦徐兆坤赵高辉罗君项阳
关键词：ANSYS软件非线性有限元
船用柴油机转动惯量分布对自振频率的影响被引量：1
1996年
本文研究了２００型柴油机转动惯量的分布对自振频率的影响，提出了集中质量订单节频率的影响比分布质量要大的结论。在保证原系统总惯量不变的前提下，当曲轴配置平衡重后，可以通过调整飞轮惯量，使系统的自报频率不但不下降，还略有提高。
徐兆坤赵高辉
关键词：柴油机转动惯量扭振固有频率船用柴油机
液化石油气发动机的性能及故障特征被引量：4
2002年
分析了液化石油气(LPG)作为发动机燃料时的特点,以及LPG-汽油双燃料发动机的性能特点和实用化技术,介绍LPG发动机的发展状况,对LPG-汽油双燃料发动机的故障特征作探讨,针对此类双燃料发动机的技术调整和改进方面提出了观点。
徐兆坤郑康元赵高辉钱宇彬
关键词：液化石油气发动机故障特征燃料尾气LPG
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