过超
- 作品数：38 被引量：102H指数：6
- 供职机构：中交公路规划设计院有限公司更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金“十一五”国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 一种用于深水组合基础的可协调变形的连接装置
- 本发明是一种用于深水组合基础的可协调变形的连接装置，该连接装置在沉井底板(2)中心的预留孔中设有钢管套筒(3)，在钢管套筒(3)的下部设有刚性垫板(7)，在钢管套筒(3)的内部设有剪力键(8)，刚性垫板(7)的下部设置柔...
- 戴国亮王磊刘高过超付佰勇
- 文献传递
- 沉箱-钢管桩逆作法复合基础试验被引量：4
- 2009年
- 为研究逆作法复合基础的荷载与沉降关系、桩土荷载分担特性以及钢管桩受力性能,进行了单桩、沉箱及沉箱—钢管桩逆作法复合基础系列模型试验。结果表明:采用沉箱—钢管桩逆作法复合基础,先施工沉箱及部分上部结构,而后续进行钢管桩的压、封桩能充分利用土体的承载能力,压桩前土体与沉箱底板保持严密接触,上部结构荷载全部由地基土承担;压桩后,土体得到了加固,沉降减小,承载力提高;封桩后,继续增加的荷载主要由桩体承担,直至桩达到极限承载能力;由于沉箱的影响,使桩身上部轴力衰减平缓,桩侧摩阻力被削弱,同时使桩身中下部轴力衰减加剧,侧摩阻力发挥得到增强;6倍桩距时,可不考虑群桩效应对逆作法复合基础的影响。
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- 关键词：沉箱钢管桩复合桩基荷载分担
- 地下连续墙锚碇基础在开挖过程中性能分析被引量：3
- 2020年
- 虎门二桥泥州水道桥的基础为采用地下连续墙作支护结构的重力式锚碇,其底部嵌入泥岩。为掌握施工开挖过程中地下连续墙的受力与变形特点,对西锚碇的径向位移、竖向应变以及墙外土压力进行监测,并利用有限单元法对其施工过程进行数值模拟,将模拟结果与监测结果进行对比分析。结果表明:在开挖过程中,帽梁、内衬以及嵌入的岩体与地下连续墙的相互作用会引起墙体产生独特的变形特征;墙外土压力随深度呈R型分布。
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- 关键词：地下连续墙锚碇基础内衬开挖
- 一种用于悬索桥的锚碇基础
- 本发明公开了一种用于悬索桥的锚碇基础，包括散索鞍、承台和沉井，沉井设置在承台的下方并与承台的底部连接，散索鞍设置在承台的上侧，沉井的个数为偶数个，沉井沿顺桥方向分布排列，沉井为2个时，其布置为一组沿顺桥向排列；沉井为4或...
- 穆保岗龚维明过超
- 文献传递
- 九桩厚承台室内外试验分析与设计探讨被引量：3
- 2011年
- 为研究大型桥梁工程中常见的厚桩基承台受力机理,首次对1个九桩双薄壁墩厚承台模型进行室内破坏性加载试验,对承台的受力全过程进行了研究,并对某大型桥梁九桩双薄壁墩承台进行了施工全过程的现场实测。室内外试验结果均表明,厚承台的受力与传统的受弯构件不同,线荷载作用下承台的受力机理符合以带有主要单向性压应力的混凝土区域为压杆,主受力钢筋为拉杆的空间桁架模型。通过荷载等效,将作用在承台上线荷载等效为集中荷载,建立了统一的空间桁架模型,进而可采用有关规范给出的设计方法设计。
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- 关键词：空间桁架模型厚承台
- 配筋方式对桩基厚承台承载性能影响的试验被引量：5
- 2008年
- 为研究不同配筋方式对混凝土厚承台承载性能的影响,通过对3个配置不同形式钢筋的混凝土9桩承台进行破坏性试验,对不同配筋形式的承台受力机理和破坏模式进行探讨,证明厚承台符合空间桁架模式的受力特点,集中方式配筋有利于发挥钢筋的抗拉作用,在承台中部配置的钢筋网片能延缓混凝土压杆的劈裂破坏,在承台底部集中配筋的基础上增加中层钢筋网能有效提高承台的承载力。最后给出桩基承台配筋设计的建议。
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- 关键词：桩基厚承台配筋方式空间桁架模型
- 桩基逆作法的应用研究
- 穆保岗龚维明过超程晔朱建民穆腾飞王岩肖强赵学亮
- 课题来源：1.高层建筑桩基逆作法研究(江苏社科发展基金BS98088)。2.水深大于50米厚软基跨海桥梁逆作法复合基础设计与施工技术(863计划支持2007AA11Z102)传统的桩基础都是采用先施工桩后施工承台的顺序，...
- 关键词：
- 关键词：高层建筑复合桩基
- 逆作复合桩基承载性能试验研究被引量：8
- 2010年
- 逆作复合桩基作为一种新型的基础形式,对其承载性状、工作机理的研究很有必要。通过设计单桩、带台单桩及带台两桩系列试验,对极限荷载下逆作复合桩基的荷载与沉降关系、桩土荷载分担特性以及桩体受力性能进行了研究。结果表明:采用逆作复合桩基,先进行基础底板和部分上部结构的施工,而后继续进行上部结构、钢管桩压桩以及封桩施工能充分利用土体的承载能力,压桩前土体与基础底板保持严密接触,上部结构荷载全部由地基土承担;压桩后,使土体的刚度得到了改善了,沉降减小,承载力提高;封桩后,继续增加的荷载主要由桩体承担,直至桩达到极限承载能力,封桩时机的选择决定着桩土荷载分担的比例及基础沉降特性;由于承台的影响,使桩身上部轴力衰减平缓,桩侧摩阻力被削弱,同时使桩身中下部轴力衰减加剧,侧摩阻力发挥得到增强。
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- 关键词：复合桩基荷载分担
- 带桩沉箱复合基础水平向承载性状模型试验研究被引量：4
- 2015年
- 以琼州海峡跨海大桥工程为背景,通过4组不同型式深水桥梁基础模型试验,对新型带桩沉箱复合基础的水平向承载性能进行了初步研究。试验得到了4组模型在砂性土层中的Q-s曲线及水平向极限承载力,并对复合基础在各级水平荷载下的桩身弯矩和剪力进行了详细分析,同时对沉箱-桩荷载分担比展开了讨论。试验结果表明:当增加裙边、钢管桩、或同时增加钢管桩和裙边后能够使单体沉箱基础的水平向极限承载力分别提高1.2倍、1.6倍和2.0倍;桩身最大弯矩点均出现在桩身中部即泥面下约0.5 m处。水平荷载主要由上部沉箱基础及桩身中上部土体承担,钢管桩桩顶与沉箱连接部位出现最大剪力,在实际工程中应在此处采取加固措施。研究成果可为这一新型深水桥梁基础的推广应用提供诸多有益参考。
- 王磊王磊过超穆保岗龚维明
- 九桩双薄壁墩厚承台空间桁架模型现场试验研究被引量：2
- 2009年
- 为进一步研究大型桥梁工程中常见的大型桩基厚承台的受力性能,根据规范建立新疆伊犁河特大桥九桩双薄壁墩承台空间桁架计算模型,对承台内部应力进行了现场测试,并对测试结果进行分析。结果表明,本工程九桩承台属于厚承台范畴,内部完整应力流可近似为一个理想的桁架,即:以主压应力混凝土区为压杆,桩顶区域的受拉钢筋为拉杆的空间桁架模型;承台开裂之前,混凝土拉杆效应不可忽略,但随着裂缝的开展,受拉区混凝土逐渐退出工作;采用空间桁架模型进行设计符合厚承台受力机理,具有更好的合理性。
- 过超卢波龚维明
- 关键词：桥梁工程空间桁架模型现场测试厚承台
