郑国君
- 作品数：54 被引量：41H指数：3
- 供职机构：大连理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家杰出青年科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程理学更多>>
- 车身结构设计虚拟仿真实验教学研究被引量：5
- 2017年
- 基于成果导向教育(OBE)的理念,对汽车车身结构设计课程的实验教学进行探讨。构建了车身结构设计虚拟仿真软件平台。以车身子结构前防撞梁的正面碰撞为例,介绍虚拟仿真模型的建立、速度参数的修改、吸能盒厚度参数的修改,对前防撞梁整体变形进行输出显示,给出了不同工况下的能量曲线。通过将虚拟仿真技术引入实验教学,有助于学生形成复杂工程问题的分析能力和解决能力。
- 郑国君靳春宁李宝军高仁璟
- 关键词：车身结构设计实验教学
- 基于背景网格的成形模面等距合理性判断算法
- 2012年
- 针对在板材冲压成形CAE仿真分析过程中,等距处理后的网格会出现尖角或自交叉的问题,研究KMAS/One-step的网格等距处理,基于背景网格,实现实用的一次试输入即可判断成形模面等距合理性的算法,并引入二分法得出合理的等距值.该算法大幅提高模拟程序的运行速度,为成形模面的快速、合理等距处理提供可行方案.
- 王伟华郑国君郭威
- 关键词：钣金冲压等距有限元
- 基于背景网格技术的冲压成形仿真工具自动装配算法被引量：2
- 2011年
- 通过对汽车覆盖件冲压成形仿真工具预装配方法的研究,指出建立正确的工具与板料位置自动装配算法需满足三个前提条件:一致的工具(凸模、凹模、压边圈等)法线方向、明确的工具属性和正确的工具整体初始法线方向,并提出一种基于背景网格投影的自动装配算法,即将板料和工具节点沿整体法线方向投影并分配到背景网格,通过工具、板料与背景网格的对应关系,计算出工具节点与板料单元的最小值,从而确定工具需要移动的位置,最终自动完成工具与板料位置关系的正确装配。本算法实现了冲压方向和冲压类型的完全解耦,提高了装配算法的效率和程序的适应能力,简化了用户操作步骤。通过大量复杂汽车覆盖件的实践检验,表明提出的基于背景网格的自动装配算法是行之有效的。
- 范蓉郑国君胡平
- 关键词：有限元法冲压成形网格生成
- 一种性能梯度分布的高强度Q＆P钢件制备方法
- 本发明提供一种性能梯度分布的高强度Q&P钢件制备方法。本发明方法：将待用钢件加热至完全奥氏体化，保温后以预设的冷却速率降温至M<Sub>s</Sub>‑M<Sub>f</Sub>温度之间，保温；再次加热待用钢件至...
- 常颖李晓东王存宇赵坤民任大鑫郑国君
- 文献传递
- 一种冲压零件冲压成形参数设定的方法
- 本发明公开了一种冲压零件冲压成形仿真参数设定的方法，具有如下步骤：—根据已有零件的冲压成形仿真案例，建立冲压仿真分析数据库，该数据库包含：零件以及冲压模具的几何数据；零件以及冲压模具的有限元网格数据；冲压工艺参数数据以及...
- 郑国君胡平张向奎张健伟
- 文献传递
- 基于知识的CAE后处理流程化平台关键技术被引量：15
- 2011年
- 在新车型开发的仿真分析中,由于后处理过程中存在很多重复性劳动,导致大量时间浪费和分析效率低下。为解决这个问题,以企业应用级别的计算机辅助工程(Computer aided engineering,CAE)后处理过程为对象,进行基于知识工程的CAE后处理软件平台设计方法的研究。以构建知识系统和用户定义特征为导向,充分结合企业研发流程和CAE分析经验,并运用HyperWorks软件平台下的各种开发工具,最终基于HyperWorks软件平台进行二次开发,得到一个以用户自定义模板、数据自动收集等关键技术为特征的CAE后处理流程化平台。平台实际使用效果表明,该流程化平台可为企业CAE分析人员提供专业、可靠、高效的后处理分析工具。
- 郑国君门永新胡平赵福全
- 关键词：计算机辅助工程后处理知识工程
- 车身覆盖件成形仿真软件平台若干新技术研究
- 发展国产CAE软件,提高自主研发能力,需要从“平台”和“核心”两方面同时入手。“平台”是指软件开发平台和软件体系结构,对成形仿真基础软件开发平台的研究,有利于更好的整合国内成形仿真软件的优秀资源,提升国内车身覆盖件冲压成...
- 郑国君
- 关键词：车身覆盖件栅格法
- 文献传递
- 改进的栅格法有限元网格剖分被引量：3
- 2009年
- 提出一种改进的栅格法网格剖分算法,该算法综合了栅格法和Delaunay算法的优点,生成了四边形和三角形混合单元,保证了整体性能与局部性态最优,满足汽车覆盖件冲压成形模拟软件对有限元网格质量的需求。实践证明,本文提出的改进的栅格法网格剖分算法可行有效,生成网格的质量高,程序容易实现。该算法已经成功集成到商业化冲压成形模拟软件KMAS中。
- 郑国君狄驰胡平郭威
- 关键词：栅格法有限元网格剖分汽车覆盖件CAE
- 基于近场动力学的薄板弯曲大变形及断裂分析被引量：1
- 2023年
- 薄板结构仅在较小的荷载下就能产生较大的位移、旋转,甚至引发结构产生裂纹并扩展,进而发生结构整体断裂,因此,建立薄板结构在大变形过程中的裂纹扩展及断裂仿真模型,具有重要的工程实际意义.文章建立了用于薄板结构几何大变形和断裂分析的近场动力学(PD)和连续介质力学(CCM)耦合模型.首先基于冯·卡门假设,采用更新的拉格朗日法得到薄板在几何大变形增量步下的虚应变能密度增量公式,并利用虚功原理和均质化假设求出几何大变形微梁键的本构模型参数;接着分别建立几何大变形薄板PD模型与CCM模型的虚应变能密度增量,并建立了薄板几何大变形PD-CCM耦合模型;最后模拟了薄板结构在横向变形作用下的渐进断裂过程,得到与实验结果高度一致的仿真结果,验证了所提出的几何非线性PD-CCM耦合模型的精度.结果表明:本文所提出的薄板PD-CCM耦合模型具有简单高效,无需考虑材料参数限制和边界效应的特点,可以很好地用于预测薄板结构在几何大变形过程中的局部损伤和结构断裂,有利于薄板结构的断裂安全评价和理论发展.
- 申国哲王瑞阳夏阳郑国君
- 关键词：薄板弯曲大变形
- 一种定制温热成形中锰钢件的变厚度方法
- 本发明提供一种定制温热成形中锰钢件的变厚度方法。本发明方法，包括如下步骤：选取中锰钢板为待用钢件，厚度在1.2mm‑1.8mm之间；将待用钢件加热至完全奥氏体化并保温；将待用钢件转运到轧辊上，调整轧辊间距进行轧制，以获得...
- 常颖李晓东王存宇赵坤民任大鑫郑国君
- 文献传递
