郭小鹏
- 作品数：13 被引量：71H指数：4
- 供职机构：沈阳航空航天大学更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术电子电信自动化与计算机技术更多>>
- 双转子系统转子间碰摩故障研究被引量：2
- 2015年
- 建立了两端固支Jeffcott转子间碰摩的模型,推导了模型的运动微分方程,应用龙格库塔(Rung-Kutta)法求解运动微分方程特定转速下振动响应的幅值;同时对发生高低压转子间碰摩的发动机实测振动信号进行分析总结,得到了高低压转子间碰摩的典型振动特征,对今后相同或者相似的碰摩故障提供有益的参考。
- 何俊杰郭小鹏吴元东乔保栋
- 关键词：双转子系统
- 基于小波包变换与CEEMDAN的滚动轴承故障诊断方法
- 本发明提供一种基于小波包变换与CEEMDAN的滚动轴承故障诊断方法，首先将采集的振动信号通过分解算法并通过峭度值‑相关系数筛选准则筛选信号分量并进行初步重构，可以划分出含有噪声成分不同的高噪信号和低噪信号；通过小波包变换...
- 栾孝驰李彦徵沙云东柳贡民刘新宇赵洋刘新航郭小鹏徐石侯昱辰李岩杨珂璇何俊杰徐家兴
- 基于应力概率密度和功率谱密度法的随机声疲劳寿命预估方法研究被引量：27
- 2010年
- 针对航空发动机燃烧室火焰筒结构的声疲劳问题,研究了一种用于随机载荷下结构疲劳寿命预估的有效方法。首先,对薄壁结构在随机载荷作用下的Von Mises应力过程的概率分布作了研究,给出了应力峰值概率密度函数的表达式。基于Miner线性理论,提出了基于应力概率密度和功率谱密度法的随机声疲劳寿命预估方法,并建立了疲劳寿命预估模型。以某型航空发动机燃烧室火焰筒结构为例,在采用耦合的有限元和边界元方法计算出随机声疲劳应力基础上,应用所建立的模型进行了疲劳寿命估算,并对计算结果进行了宽带修正。结果表明,该方法对航空薄壁结构随机疲劳寿命分析具有实用性。
- 沙云东郭小鹏张军
- 关键词：声疲劳概率密度功率谱密度
- 基于灰狼算法优化ELM的中介轴承故障诊断方法
- 本发明提出了一种基于灰狼算法优化ELM的中介轴承故障诊断方法，该方法首先利用CEEMDAN对振动信号传感器采集到的振动信号进行分解，并使用峭度值‑相关系数‑多尺度排列熵对经分解后的IMF分量进行筛选，将筛选后的信号线性重...
- 栾孝驰张席沙云东郭小鹏赵奉同赵新华
- 噪声环境下压气机叶片断裂故障试验
- 2015年
- 针对某发动机高压转子叶片断裂故障,开展了发动机压气机专项试验验证工作,并在试验中进行了压气机内部噪声测试。通过分析转子叶片振动大时噪声信号的频谱和特征频率的变化过程,得出高压转子叶片在故障时的振动为非同步振动的初步结论,并且特征频率的声源传播方向是由压气机后部向前传播,该结论对转子叶片断裂故障的分析讨论提供了有重要价值的参考依据。
- 郭小鹏沙云东何俊杰王德友
- 关键词：压气机叶片噪声测试非定常流动声共振
- 基于局部应力应变场强法的薄壁缺口结构随机声疲劳寿命估算被引量：2
- 2010年
- 航空发动机火焰筒结构在随机声激励下的寿命估算属于典型的多轴疲劳问题。对航空薄壁结构随机声疲劳寿命估算的峰值概率密度法和功率谱密度法进行了探讨。在应力场强法的基础上,深入研究了一种用于薄壁缺口结构随机疲劳寿命估算的有效方法——局部应力应变场强法,该方法能同时考虑缺口局部应力梯度和应变梯度对疲劳损伤的影响。以薄壁缺口结构作为研究对象,结合声疲劳问题分析的一般方法,对局部应力应变场强法在声疲劳寿命估算中的运用进行了研究。
- 唐金沙云东郭小鹏
- 关键词：声疲劳功率谱密度
- 基于WPT-SVD的航空发动机滚动轴承故障诊断方法
- 本发明提供一种基于WPT‑SVD的航空发动机滚动轴承故障诊断方法，首先将采集的振动信号分解成不同的信号分量并按照序号排列成矩阵；对矩阵进行SVD分解提取各信号分量的奇异值，将低于平均水平的奇异值置零并进行逆运算还原信号分...
- 栾孝驰李彦徵沙云东张振鹏徐石郭小鹏李岩杨珂璇候昱辰王雨茹徐家兴
- 基于雨流计数法的随机声疲劳寿命估算方法研究被引量：15
- 2009年
- 针对飞机结构中的声疲劳破坏问题,以雨流计数法的基本原理和计数规则为基础,研究了雨流计数法在M atlab语言中的具体实现方法并得到载荷谱,结合材料性能S-N曲线在M iner线性累积损伤理论准则下估算结构疲劳寿命。并以某航空薄壁柱壳结构为例进行疲劳寿命估算,取得了良好的效果,从而为结构的声疲劳寿命估算提供了一种可行的方法。
- 郭小鹏沙云东张军
- 关键词：声疲劳雨流计数法薄壁结构
- 基于雨流计数法和功率谱密度法的随机声疲劳应用研究被引量：13
- 2010年
- 针对燃烧室火焰筒结构中的声疲劳问题,研究了2种用于随机声载荷下结构疲劳寿命预估的有效方法。雨流计数法实时计数模型计数简单,直接对载荷时间历程进行计数,克服了以往计数模型的局限性;基于iMner线性理论,提出了基于功率谱密度法的随机声疲劳寿命预估方法,并建立了疲劳寿命预估模型。对某型航空发动机燃烧室火焰筒结构进行了疲劳寿命估算,结果表明2种方法对航空薄壁结构随机疲劳寿命分析具有实用性。
- 郭小鹏沙云东柏树生张东明
- 关键词：燃烧室火焰筒声疲劳功率谱密度
- 转子热弯曲引起的振动故障特征与试验研究被引量：4
- 2015年
- 从试验角度研究热弯曲对转子振动的影响和转子振动故障特征。在考虑温度场载荷工况下建立三维实体有限元模型。在热弯曲变形和初始变形条件下进行了某型发动机高压转子振动响应分析,并对在不同停车时间间隔下的启动过程中的高压转子振动情况进行了统计分析。结果显示：该型发动机高压转子临界转速范围为54.0%-56.1%N2,停车后25分钟内再启动时热弯曲对高压转子影响最大,300分钟后再启动时热弯曲对高压转子影响很小。热启动应该避开停车30分钟这一时间段,或者在这一时间段冷运转后再启动以减小热弯曲对瞬态振动的影响。研究为转子系统的优化设计提供了一定的理论基础和试验数据。
- 郭小鹏吴英祥姜广义
- 关键词：碰摩整机振动临界转速有限元
