金纯
- 作品数：97 被引量：128H指数：8
- 供职机构：北京科技大学更多>>
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- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 基于矿用自卸车动力性的牵引电动机设计与分析
- 2013年
- 轮边牵引电动机是电传动自卸车驱动系统的重要动力部件。为了根据自卸车的牵引特点设计高效、匹配的牵引电动机,根据自卸车整车动力性要求,计算并绘制驱动力牵引特性曲线,得到电动机的理想外特性曲线。设计中选用高效率的永磁同步电动机,并结合电磁场有限元软件Ansoft进行模拟仿真和验证,提出了一种从整车动力性的角度对自卸车轮边电动机驱动系统动力特性进行设计和分析的方法,并给出了整个设计及程序流程。设计实例表明,该方法可以较好地完成设计及工作要求。
- 孙会来金纯张文明郑舒阳田海勇
- 关键词：自卸车永磁同步电动机ANSOFT
- 典型工况下矿用宽体自卸车货箱的应力分析被引量：4
- 2015年
- 针对一种无纵横梁、多纵横肋板的矿用宽体自卸车货箱进行结构分析。通过求取整车在水平和坡道行驶时货箱各板的载荷密度变化,分析运行中货箱的惯性载荷形式,确定整车在不同运行状态下货箱所受载荷大小。基于货箱中物料的散体特性,分别采用集中质量和基于离散元法的散体质量对货箱进行冲击响应分析。对4种典型工况下货箱结构的应力分析结果表明,该货箱的应力值满足结构材料的屈服强度,结构设计能够保证整车的安全运行。
- 申焱华金纯金鑫魏福林
- 关键词：货箱有限元分析离散元法应力分析
- 一种具有差速输出功能的驱动电机
- 本发明为一种具有差速输出功能的驱动电机，该驱动电机由驱动电机外壳、水冷却系统、差速输出动力系统和差速测量装置组成。可应用于专用运输车辆驱动领域或需要两端差速输出的工程应用领域。本发明采用差速输出动力系统，位于电机内部，从...
- 杨珏张文明陈树新金纯黄夏旭
- 应急救援车辆产品概况被引量：10
- 2017年
- 介绍了国内外应急救援车辆的发展现状,分析了国内外应急救援车辆的发展趋势。根据最新资料,统计了国内外应急救援车辆的主要生产厂家与型号。从高机动性和多功能性两方面介绍了主要制造厂家代表性型号产品的特点和规格参数,对于用户选购国内外的应急救援车辆有参考意义。
- 高路路马飞周志鸿金纯
- 关键词：应急救援车辆
- 用于铰接式无轨车辆的电液转向系统及铰接式无轨车辆
- 本发明公开了一种用于铰接式无轨车辆的电液转向系统及铰接式无轨车辆，该系统包括驱动电机、定量齿轮泵、第一液控单向阀、蓄能器、溢流阀、梭阀、第一转向油缸、第二转向油缸、电磁开关阀和第二液控单向阀；其中，电机与齿轮泵连接，齿轮...
- 高路路马飞金纯刘玉超
- 文献传递
- 高精度地下铰接式车辆全液压转向动力学建模
- 2021年
- 地下铰接式车辆转向模型的建立主要考虑轮胎动力学,忽略了转向过程中油液体积弹性模量的变化对转向特性的影响。以地下铲运机为研究对象,考虑液压传动介质的可压缩性,建立了包含全液压转向系统的铰接式车辆动力学模型,并分别在时域和频域上对模型进行了实车验证。结果表明,油液体积弹性模量为常数的动力学模型在转向响应上的计算误差明显,而考虑液压传动介质压缩性的模型能够较为准确地给出转向响应。该研究对地下铲运机无人驾驶中的路径跟踪精准控制具有一定参考价值。
- 邱林宾曹鑫金纯
- 关键词：铰接式车辆动力学模型地下铲运机体积弹性模量
- 一种电传动重型汽车轮边电机制动装置
- 本发明为一种电传动重型汽车轮边电机制动装置，属于电传动重型汽车制动领域，该制动装置由制动油道盖1、弹簧2、活塞缸3、行车油道焊接总成4、制动压盘5、第一摩擦片6、第二摩擦片8、制动盘7和导向销15组成。用于专用运输车辆制...
- 金纯张文明杜铮
- 文献传递
- 一种液压自动快速切换对接平台
- 本发明提供一种液压自动快速切换对接平台，属于工程机械技术领域。该平台包括主动对接模块、被动对接模块和液压对接模块。主动对接模块安装于救援装备工作臂末端，被动对接模块固定于作业属具上。液压对接模块作为具有统一接口的液压连接...
- 金纯邱林宾马飞刘玉超高路路霍力溧邹柠高小凡
- 文献传递
- 一种交流电传动铰接式自卸车
- 本发明专利涉及一种采用交流电传动的铰接式自卸车。一种交流电传动铰接式自卸车，其特征在于：所述自卸车包括2个前电动轮单元、4个后电动轮单元，所述6个电动轮单元分别独立驱动自卸车的六轮，所述6个电动轮单元具有完全的互换性；所...
- 张文明金纯阳斌
- 文献传递
- 电传动车辆反拖系统设计与分层控制策略研究被引量：8
- 2014年
- 针对轮边电传动汽车长距离下坡工况中发动机的高怠速、高油耗,设计了反拖回馈电传动系统,轮边电动机再生制动能量回馈至直流母线,由整流模块切换到控制同步牵引发电机,使其工作在牵引电动机状态,反拖发动机至额定转速,此时发动机油门关闭。依据分层控制思想,提出了车辆行驶状态判断的上层控制算法、基于发电机转子频率跟踪的中层控制算法和基于双模糊控制的底层控制算法反拖回馈的3层控制体系。台架试验表明:该传动方式可以提供发动机功率20%的连续制动力,节省燃油,控制策略鲁棒性好,对驾驶员意图识别能力强。
- 金纯郑舒阳田海永
- 关键词：车辆电传动
