陈子真
- 作品数：11 被引量：36H指数：4
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金兵团社科基金更多>>
- 相关领域：经济管理社会学建筑科学更多>>
- 兵团农业现代化的进程分析与模式选择研究
- 农业现代化是我国农业发展的基本方向。农业发展经历了原始农业、传统农业、传统农业向现代化农业转变的阶段、现代化农业阶段，农业现代化是从传统农业向现代化农业转变过程中的一个阶段，随着我国改革开放程度的深入，市场经济的进一步成...
- 陈子真
- 关键词：兵团建设农业现代化滴灌技术
- 文献传递
- 公司化经营的“委托—代理”关系构建与优化——对新疆生产建设兵团农六师葡萄产业公司化改革的经济学解释被引量：2
- 2012年
- 本文根据委托代理理论,对兵团农业公司化经营中的双重委托代理关系进行分析,通过建立双重委托代理模型,针对农六师葡萄公司化经营中所存在的委托代理问题展开分析。分析认为,当前农六师对于片区管理人员的激励没有做到位,最后结果是低责任心低技术水平的人将高责任心高技术水平的管理人员挤出公司。
- 王力陈子真雷振丹
- 关键词：公司化经营委托-代理
- 公司化经营是兵团农业现代化的基本制度支撑——农六师葡萄产业公司化经营模式探析被引量：1
- 2011年
- 本文通过对农六师葡萄公司化的实践过程进行分析和总结,发现公司化经营对团场经济发展起到了重要的作用,农六师葡萄产业已形成一套比较完善的公司化经营的模式和制度,专业化分工、标准化生产、品牌化产品运做的优势已充分得到体现。本文对兵团农业公司化经营模式设计的主要问题障碍进行了分析总结,以期对兵团农业现代化经营模式选择提供借鉴。
- 张光华陈子真王力王力
- 关键词：农六师
- 新疆兵团农业现代化的进程分析与模式选择--对农垦系统农业现代化实现路径的思考
- 通过对兵团农业现代化的相关理论的探讨，分析兵团农业经营制度与现代农业的耦合与冲突，对兵团农业现代化进程分析与评价，认为应该扬长避短，充分利用兵团发展农业的有利条件，积极改进农业组织形式，调整农业总值结构，发展产业化、公司...
- 王力陈子真
- 关键词：农业建设农垦系统经济效应
- 文献传递
- 城市梯度发展对我国新型城镇化的影响被引量：3
- 2015年
- 坚持＂以人为本＂的原则,构建了新型城镇化综合评价指标体系,对2004~2012年中国30个省市自治区（西藏除外）的城镇化水平进行测评,在此基础上分别就不同梯度的城市对新型城镇化的影响效果展开分析,并动态评价城市梯度发展对新型城镇化的脉冲效应。结果表明,在短期内大型城市的发展对新型城镇化的脉冲效应远远大于中小城镇,相反在长期中小城市对新型城镇化的冲击大于大型城市。同时在不同经济发展水平的地区城市梯度发展对新型城镇化的影响效果存在差异,大型城市对东部新型城镇化的影响大于中西部。中小城镇的发展对东部和中部新型城镇化水平的影响不显著,相反西部地区中小城镇与大型城市对新型城镇化的影响在伯仲之间。
- 陈子真欧国立雷振丹
- 关键词：新型城镇化脉冲效应
- 新疆兵团农业现代化的进程分析与模式选择--对农垦系统农业现代化实现路径的思考
- 兵团作为全国重要的粮棉生产基地，土地面积广阔，大部分团场已经实现了农机标准化作业，从种植、采收到加工等一系列流程都实现了机械化.兵团科技贡献率不断提高达到57.89％，农业节水灌溉水平处于全国领先地位.兵团在我国推进农业...
- 王力陈子真汪海霞
- 关键词：农业现代化
- 新疆交通基础设施与经济增长的关系——基于VAR模型分析被引量：12
- 2015年
- 文章利用VAR模型,对1953-2011年交通基础设施指标与新疆人均国内生产总值进行了协整关系检验、脉冲效应和方差分解分析,并对结果进行Granger因果关系检验。结果表明:长期内新疆交通基础设施会对经济增长有正向推动效应,在短期内过快地进行交通建设会对新疆经济产生负面冲击。
- 陈子真欧国立雷振丹
- 关键词：交通基础设施经济增长VAR模型
- 城市公共交通、社会服务对城镇化影响的统计验证被引量：5
- 2015年
- 文章运用中国31个省份2002～2012年的省际面板数据,分别用静态面板回归和门限面板回归模型,验证城市公共交通对城镇化的影响。结果表明：社会服务对城镇化有正向影响;城乡收入差距对城镇化有负向作用;城市公共交通对城镇化的效果与经济集聚水平有关,经济集聚水平较低的区域,城市公共交通会对城镇化产生负向影响;相反则会产生正向效应。
- 陈子真欧国立雷振丹
- 关键词：城市公共交通城镇化
- 公路基础设施对我国区域城镇化的效应分析——基于区域比较视角被引量：3
- 2014年
- 文章基于区域比较视角,采用2001—2011年的省际面板数据分别对东、中、西区域利用面板误差修正模型(VEC)的方法就公路基础设施对我国城镇化的长期和短期影响进行了分析,研究结果表明:(1)不同地区影响城镇化的等级公路不同,影响城镇化的公路等级呈现出由东部向西部逐渐下降趋势。低等级公路无论在任何区域都是城镇化的格兰杰原因。(2)不同时期影响城镇化的等级公路并不相同。东部地区高等级公路短期内对城镇化的效应明显,中西部地区高速公路对城镇化的影响不显著。低等级公路对我国区域城镇化的短期效应大于长期效应,且低等级公路短期内对我国区域城镇化的影响呈现出由东向西逐渐下降趋势。
- 陈子真欧国立
- 关键词：城镇化面板数据误差修正模型
- 制造业集聚对城镇化发展的影响研究
- 改革开放三十余年来，我国城镇化以迅猛的速度发展，2014年我国城镇化水平超过世界平均水平，达到54.4％。与此同时也必须认识到，我国城镇化水平与世界高收入国家还存在较大差距。2014年世界高收入国家城镇化平均水平为80....
- 陈子真
- 关键词：城镇化建设制造业集聚度
