陈山
- 作品数：18 被引量：69H指数：6
- 供职机构：北京理工大学机械与车辆学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金国防科技重点实验室基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程航空宇航科学技术环境科学与工程更多>>
- 双面离心压气机叶轮特性数值研究被引量：5
- 2012年
- 以双侧进气离心压气机叶轮为研究对象,采用数值模拟方法研究双面叶轮两侧叶片周向位置及两侧叶片进口总压差对叶轮性能及叶轮出口气流流动特性的影响。研究结果表明:双面叶轮两侧叶片相对周向位置对叶轮级性能影响较小,但对扩压器对称面处气流速度分布影响较大。另外,当双面叶轮两侧叶片进口存在2%总压差时,流经叶轮两侧叶片的气体流量存在差别,且流量比随级流量的减小而增大,同时,流经扩压器对称面的气体流量也相应增加。
- 马娟娟赵奔陈山杨策
- 关键词：离心压气机总压
- 非对称进气双面压气机叶轮工作模式研究被引量：6
- 2015年
- 采用数值模拟方法对两端非对称进气双面离心压气机整级和简化模型的工作特性进行分析。结果表明:非对称进气双面离心压气机存在两种工作模式,随着流量减小由并行工作模式转换成单侧叶轮工作模式;同时,对两侧叶轮出口各区域速度三角形进行了分析,阐明了各区域速度分量存在差别的原因以及共享扩压器内的流动与掺混状况;此外,分析了小流量工况下两侧叶轮出口流场的非对称结构,发现该工况后方叶轮对应各量的周向掺混更为迅速。
- 吴汪霞杨策荆磊老大中陈山
- 小型车用涡轮增压器整体半浮动轴承转子动力学计算分析
- 采用转子动力学软件对整体浮动轴承的小型轿车的增压器转子系统的临界转速和两叶轮的不平衡响应进行了分析研究.通过分析整体半浮动轴承的轴承特点和刚度,对转子系统的前三阶临界转速进行了计算和分析,并与试验数据进行了对比,验证了计...
- 张虹马俊杰陈山
- 关键词：车用涡轮增压器转子系统临界转速
- 叶轮冲角变化对叶轮效率的影响被引量：2
- 2012年
- 可调喷嘴涡轮通过调节喷嘴环的转角,改变涡轮的流通面积,使涡轮的流量特性和效率特性发生变化,从而使涡轮与发动机在较宽广的工况范围内保持良好的匹配。叶轮冲角发生变化时,对叶轮效率影响很大。运用三维数值模拟技术,对JK90S可调喷嘴涡轮叶轮冲角进行了数值计算和流场分析,研究叶轮冲角变化对叶轮效率的影响。结果表明,在不同的油门和不同的发动机转速下,叶轮的最佳效率对应的叶轮入口冲角不同。在发动机100%油门开度时,叶轮的最佳效率冲角约为-45°;在发动机50%油门开度时,叶轮的最佳效率冲角约为-35°。小于最佳效率冲角时,叶轮效率迅速下降;大于最佳效率冲角时,在一个较宽广的冲角范围内叶轮能维持较高效率,随着发动机转速的提高,叶轮高效区的冲角范围逐渐变窄。
- 邢世凯马朝臣吕伟陈山
- 关键词：涡轮增压器试验测量
- 非对称进气双面压气机大小叶轮拓稳特性研究被引量：1
- 2015年
- 以非对称进气双面离心压气机为研究对象,采用数值模拟方法对压气机双面叶轮区域进行了模拟。为了拓宽非对称进气双面压气机的稳定工作范围,延迟其工作模式的转换,通过增加后方叶轮叶片出口半径的方式,来适当提高后方叶轮做功能力,更好地匹配两侧叶轮协同工作。通过三个方案的对比及叶片载荷和内部流动结构的分析,表明合理增大后方叶轮半径,则能够改善两侧叶轮的匹配关系,从而拓宽双面压气机的协同工作区域。
- 荆磊杨策张美杰老大中陈山
- 离心压气机进口导叶尾迹的形态、输运及与叶轮流场的相互影响被引量：6
- 2011年
- 采用数值模拟方法研究了跨声速离心压气机进口导叶与叶轮的静/动叶排相互影响作用,研究包括三种几何间距模型及对同一间距模型使用了两种不同的转静子交界面位置设定.计算结果表明:交界面位置的设定对混合平面法定常计算性能会产生较大影响,对非定常性能影响很小;叶排间距大小对级性能影响几乎可以忽略,但间距减小会造成流场内压力波动增大;叶轮激波使叶轮对导叶流场的影响几倍甚至十几倍大于导叶对叶轮流场的影响,且激波的影响作用使导叶压力面、吸力面侧压力波动由不同的原因造成.
- 陈山杨策李杜祁明旭施新
- 关键词：跨声速离心压气机激波
- 离心压气机叶排间涡脱落及气流脉动行为研究
- 2011年
- 对某一带叶片扩压器跨声速离心压气机内部三维非定常流场进行了数值模拟,依据计算结果描述了叶轮叶片尾缘尾迹涡脱落行为,给出了叶轮尾缘脉动压力频谱特性图和叶轮出口位置脉动速度动能分布图。研究结果表明,主叶片与分流叶片尾缘尾迹涡脱落过程交替进行;转静干涉和转子叶片尾缘的涡脱落行为是造成叶轮尾缘气流脉动行为的主要原因,随着时间的推进,转静干涉与涡脱落在气流脉动行为中交替起着主导作用;在叶轮出口位置,气流脉动主要体现为切向方向的脉动,随着半径的增大,气流脉动速度动能迅速减小;在叶轮出口位置,气流脉动的强弱分布并不相同。
- 李勇杨策陈山祁明旭
- 关键词：跨声速离心压气机涡脱落
- 基于双吸叶轮两侧非均衡进气研究轮盘凸台尺寸影响被引量：2
- 2013年
- 为明确双吸叶轮两侧叶轮之间的径向轮盘凸台尺寸变化对其总体性能及内部流场的影响,探索不同尺寸轮盘结构叶轮的流动损失机理,基于双吸叶轮两侧非均衡进气条件,采用数值方法对五种径向轮盘尺寸双吸叶轮的三维粘性流场进行了模拟研究。研究结果表明:从双吸叶轮最优性能及最高流动稳定性观点出发,均要求两侧叶轮之间的径向轮盘凸台超出叶片尾缘一定范围;具体超出尺寸范围则需要通过对双吸叶轮的压比、效率性能目标进行折衷确定。径向轮盘凸台尺寸的改变明显影响双吸叶轮两侧叶轮的流量分配,进而影响扩压器内分离流动损失大小及双吸叶轮的整体性能。另外,相比于较大径向轮盘凸台,无径向轮盘凸台结构更容易造成双吸叶轮两侧叶轮流量差距悬殊。
- 陈山老大中赵奔杨策鲍珂张继忠
- 关键词：流动特性
- 车用涡轮增压器喘振判断方法的研究被引量：8
- 2010年
- 传统的涡轮增压器性能试验过程中压气机是否发生喘振是由试验人员依靠经验进行判断。通过搭建了涡轮增压器喘振试验台架,采用动态测量采集系统获得了喘振过程中的多处动态压力信号,采用滑动窗口法建立了压气机喘振的判断标准并对其中的有关参数做出了规定,将新的喘振判断方法和标准应用到压气机性能试验中。试验结果表明:采用新的喘振判断方法能够准确地判断喘振的发生,所获得的压气机临近喘振点流量比经验判断获得的临近喘振点流量波动范围明显减小。
- 朱智富马朝臣张志强陈山
- 关键词：内燃机涡轮增压器离心压气机喘振
- 非稳态单喷口射流控制扩压器内边界层的分离流动被引量：2
- 2009年
- 对扩压器内单喷口射流产生的流向涡控制扩压器内部边界层分离流动行为进行了研究。研究的对象是一个扩张角为10°的二维扩压器,扩压器进出口面积比为1∶4.7,入口高度为15 mm。采用数值计算方法研究了当射流出口速度为非稳态时对分离流动的影响。给出了不同时刻,不同截面上的旋涡涡量分布。结果表明,采用非稳态喷射流向涡方法可以在不改变主流流量特性的情况下,有效地减小分离流动区域。
- 刘靖飙杨策陈山马朝臣
- 关键词：扩压器流向涡
