鲁治
- 作品数：9 被引量：7H指数：1
- 供职机构：南京市公路建设处更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 浅谈预应力张拉若干技术问题被引量：1
- 2009年
- 结合工程实际体会,对预应力钢绞线张拉施工中伸长量的测量、张拉预应力的确定和张拉时间的选择等问题进行了探讨,指出了经常遇到的一些误区,从而为类似工程预应力张拉施工积累经验。
- 鲁治
- 关键词：连续梁预应力施工技术
- 开孔波形板剪力连接件推出试验研究
- 2012年
- 通过对设有双开孔波形板剪力连接件的试件进行推出试验,探讨了这种连接件在外荷载作用下的钢板和混凝土应变分布及荷载滑移变化规律,分析了混凝土板与钢板交界面的界面特性及贯穿钢筋的受力情况、混凝土板的掀起作用等,结果表明:开孔波形板剪力连接件具有较高的抗剪能力和连接性能,混凝土与钢梁交界面相对滑移量小。
- 鲁治张雷鸣李淑琴
- 关键词：受力性能
- 浅谈高速公路沥青路面平整度的施工控制
- 根据实践经验,对施工和环境等因素给高速公路沥青路面的平整度带来的影响进行了分析,并就如何提高沥青路面平整度的施工控制进行了阐述。
- 鲁治
- 关键词：高速公路沥青路面平整度施工控制
- 文献传递
- 秦淮河特大桥主桥中跨合龙段空间应力分析
- 2010年
- 针对秦淮河特大桥主桥施工过程中合龙段底板可能存在较大的复杂应力状态,建立了该桥的整体空间有限元分析模型及局部空间有限元模型。分析了多种工况下中跨合龙段附近底板的3向应力状态,得到了施工过程中合龙段底板可能出现较大竖向拉应力的截面位置,为合理确定关键应力监测位置提供了理论依据。
- 鲁治刘洪兵丁勇
- 关键词：空间应力应力监测空间有限元分析
- 提高沥青路面抗水损害能力的施工控制与管理
- 2010年
- 水损害是沥青路面破坏性较大的一种病害形式,对施工质量控制的常见3种方法(压实控制、离析控制、渗水控制)进行研究及严格要求,并且建立施工质量动态控制系统及沥青质量监督制度,提高沥青路面抵抗水损害能力,为施工及管理者提供可靠的参考价值。
- 鲁治
- 关键词：沥青路面水损害动态控制施工管理
- 砼芯水泥土搅拌桩在南京绕越高速公路东北段深厚软土处理中的应用研究
- 庞建国鲁治徐永福赖用满欧喜文蒯振涛华晓烨董平王驰张烨郞冬梅罗洪波卢小超
- 该课题为2010年度的南京市交通科技项目(宁交安[2010]35号),于2010年4月立项.由南京市公路建设处,上海交通大学共同承担.(2)应用领域和技术原理: 软土具有低强度、高压缩性和低渗透性的特点,工程性质很差.高...
- 关键词：
- 关键词：高速公路软土地基工程水泥土搅拌桩
- 旧路加宽段处理效果评价方法研究
- 2011年
- 及时发现旧路加宽段的质量隐患、评价其处理效果,通常是进行旧路加宽设计、施工过程中要面对的主要问题之一。文中从分析旧路加宽段路堤的沉降机理入手,提出了路基处理效果评价方案,并验证了该方案的可行性,为类似工程提供了借鉴。
- 鲁治周宇泉
- 关键词：旧路加宽沉降特性
- 钢桁腹预应力混凝土组合梁桥的关键技术与应用
- 陈玉良张建东彭安琪应后强翟存林武加恒刘朵蒯振涛鲁治华晓烨张雷鸣
- 钢桁腹预应力混凝土组合桥梁是采用桁式腹杆代替混凝土腹板的一种新型钢-混凝土组合结构桥梁，具有自重轻、抗震性能好，施工方便，工期短等优势。目前在我国尚无工程应用，在国际上也处于起步阶段，仅在法国和日本等有一些工程实例。课题...
- 关键词：
- 关键词：桥梁设计
- 大断面老山隧道洞身开挖施工工艺分析被引量：6
- 2007年
- 老山隧道位于老山国家森林公园,是国内建成最长的双向6车道公路隧道,单洞总长6805m,最大开挖宽度19.2m。其中软弱围岩占50%以上,隧道洞口段埋深较浅,以软弱泥岩为主,开挖跨度大,围岩自稳能力差。施工过程中在洞口采取了明洞暗做,用套拱、护拱和超前管棚提前进洞;在软弱围岩较多的洞身使用台阶分部开挖法、单侧导坑法和正台阶预留核心土法等多种开挖方法以及超前管棚、超前导管、超前锚杆等超前支护形式。最终安全保质完成了对这一断面大、软弱围岩较多、不良地质现象较多,且长度大的隧道洞身开挖的施工。目前此工程已完工,施工质量在多次检测中受到专家和检测人员的一致好评,工程被评定为优质工程。
- 周晓陵鲁治丁卫中
- 关键词：隧道大断面开挖施工工艺
