黄园园
- 作品数：2 被引量：12H指数：1
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于安全系数的盾构隧道下穿房屋安全性影响分析被引量：1
- 2013年
- 城市地铁隧道盾构施工技术的应用,虽避免了大量房屋建筑的拆迁,但对房屋的不利影响也逐渐凸显。现有的将绝对沉降量与相对沉降量作为控制指标的方法,虽然对于房屋因变形导致的破坏能够进行判断,但对沉降量未达到控制值的房屋的安全性则没有明确的规定,对所造成的不利影响也无法评估。本文将安全系数作为评估参数,利用FLAC3D有限差分软件,对砖混结构房屋在盾构隧道下穿时的安全性进行研究,并验证了该方法的有效性。
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- 关键词：盾构隧道安全系数数值模拟房屋安全
- 砂卵石地层重叠隧道开挖顺序优化研究被引量：11
- 2013年
- 成都地铁2号线重叠隧道盾构在砂卵石地层中施工属国内少见工程,文章对此采用数值模拟和现场实测相结合的方法,研究分析了砂卵石地层盾构施工采用不同开挖顺序、经两次扰动的地层移动特征,以及对结构的受力影响;根据区间隧道由并行段渐变到交叉段,建立FLAC3D三维数值模型,对盾构施工全过程进行分析,并结合实测资料模拟盾构超挖产生的影响。结果表明,重叠隧道采用先下洞后上洞施工顺序较合理,盾构超挖后造成大的地层损失使地表沉降增大约一倍,盾构开挖的二次扰动使上洞上方土体发生较大的沉降,下洞稍稍隆起;数值模拟与实测结果得到较好的一致性。
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- 关键词：砂卵石地层重叠隧道开挖顺序数值模拟地表沉降地层损失
