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黄龙生

作品数:23 被引量:61H指数:5
供职机构:中国地震局工程力学研究所更多>>
发文基金:中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球水利工程更多>>

文献类型

  • 22篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 18篇建筑科学
  • 9篇交通运输工程
  • 5篇天文地球
  • 2篇水利工程
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主题

  • 9篇抗震
  • 7篇地震
  • 5篇震害
  • 3篇地震作用
  • 3篇震害预测
  • 3篇设防
  • 3篇设防标准
  • 3篇桩基
  • 3篇公路
  • 3篇公路桥
  • 2篇动力检测
  • 2篇载力
  • 2篇振动
  • 2篇设计规范
  • 2篇桥墩
  • 2篇桩基动力检测
  • 2篇抗震规范
  • 2篇抗震设计
  • 2篇抗震设计规范
  • 2篇建筑抗震

机构

  • 21篇中国地震局工...
  • 2篇国家地震局
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  • 1篇漳州市建设委...

作者

  • 23篇黄龙生
  • 8篇黄勇
  • 4篇黄万春
  • 1篇王孝信
  • 1篇冯启民
  • 1篇林均岐
  • 1篇刘广信
  • 1篇刘勇生
  • 1篇江近仁
  • 1篇尹之潜
  • 1篇姜淑珍
  • 1篇何度心
  • 1篇王东强
  • 1篇陆鸣

传媒

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  • 1篇防灾减灾学报
  • 1篇第九届全国地...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2002
  • 1篇1998
  • 3篇1996
  • 2篇1995
  • 2篇1994
  • 1篇1991
  • 2篇1990
  • 3篇1989
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
对《结构力学非常解法》第九章(伸臂结构抗震验算)的讨论
2005年
王孝信江近仁尹之潜黄龙生
关键词:结构抗震工程结构地震力验算解法
锦县大凌河公路桥输油管道的地震安全性分析
1994年
通过对大凌河桥梁、输油管道、悬吊减震装置效能的现场振动试验,以及对桥梁地基及岸坡稳定性分析、桥梁的抗震计算,对大凌河公路桥输油管道的安全性提出了建设性意见.
王国新卢义君黄龙生郭玉学陆鸣
关键词:输油管道安全性
防震减灾的若干问题被引量:6
2009年
位于地震区的城市,必须充分考虑防震减灾的对策,以保障人民生命财产的安全。本文拟就防震减灾方面所涉及的某些理论、概念、措施进行讨论,并明确指出:现行抗震规范关于地震作用及设防三水准要求的阐述应当修正;主张"优化设防烈度"的观点没有意义;建筑物抗震设防等级是反映结构安全度的不同要求,与地震概率无关;建筑使用年限的长短,并不能代表使用功能的重要性;避免人员伤亡和减轻经济损失是抗震设防的目标;震害预测是为抗震设防服务的,只有预测设防烈度作用下的震害情况才有意义;震害预评估并非评估城市抗震能力的依据;震前防震减灾对策及震后启动救灾的应急手段是编制城市防震减灾规划的主要内容,也是城市避免或减轻地震灾害的有力保证。
黄龙生黄勇
关键词:地震作用设防标准震害预测防震减灾
确定桩承载力的脉冲位移法
2002年
本文拟在微幅振动试验中进行桩承载力的理论分析并在实用条件的基础上,介绍一种简易试验分析方法即脉冲位移法,为工程建设服务.
黄龙生黄勇
关键词:桩承载力脉冲作用
公路桥区域性震害预测被引量:15
1995年
地震区桥址地基失效或岸坡失稳,对于桥梁的震害程度有明显的影响。本文基于这一特点,将历史地震桥梁震害资料,依据无液化场地及可液化场地或岸坡失稳的情况,分别以几个主要灾害影响因素对应于不同震害程度进行数理统计,并应用模糊数学方法,综合评判在未来地震中大面积范围桥梁可能出现的震害状态。它对于地震区部署桥梁的抗震防灾工作有着重要的现实意义。
黄龙生姜淑珍
关键词:公路震害预测
公路桥的震害概率被引量:2
1996年
地震实践中,桥址地基是否失效或岸坡是否失稳,对于桥梁的破坏有很大的差异。本文基于历史地震公路桥震害资料,区分可液化场地及无液化场地的情况,应用模糊综合评判法,寻求不同地震烈度区出现的破坏概率,并用它来预测未来地震中公路桥可能发生的震害状况。这一方法预测的结果,更趋近于地震的“真实”情况。
黄龙生黄勇
关键词:公路桥地基震害
从制动试验的位移反应分析桥墩的制动力被引量:1
2002年
为了探索车辆制动对桥墩的影响 ,一般可以通过桥梁的制动试验测量桥墩的位移反应进行分析。问题是通常采用的位移测振仪所记录的制动反应 ,其初始波形有畸变现象 ,这一现象严重地影响了分析的准确性。为此 ,本文根据位移测振仪的工作原理 ,分析这一畸变现象发生的原因和修正方法 ,恰当地解决了这一令人困惑的问题。同时 ,结合结构的振动特征 ,准确地分析了作用于桥墩的制动力大小。文中还列举了几个计算实例 ,可供工程应用参考。
黄龙生黄勇
关键词:制动试验测振仪制动力桥墩车辆
论桩基动力检验法被引量:10
1998年
本文扼要地论述桩基动力检验方法中桩质量诊断及单桩承载力确定的理论,依据及其适用范围,有助于正确运用这一检验方法为工程建设服务。
黄龙生黄勇李昭芳巩立军黄万春
关键词:承载能力桩基
连拱桥的振动试验及分析
1989年
连拱桥中,墩、拱是最重要的组成构件.通过足寸模型的振动试验发现,拱平面内的动力特性,墩、拱的频谱差别较大,可分别作为独立体系考虑.各跨拱类似干独立的单拱作用.墩的振动受拱的约束,在水平方向,拱的存在类似于在墩顶附加设置一双辊轴支座的效应;在竖向,必须考虑拱竖向振动分量对墩所产生的附加力.出拱平面,拱的振动反应类似于梁.
黄龙生
关键词:拱桥抗震
工程抗震设计思考被引量:2
2011年
抗震设计规范主要是理论研究与地震工程实践经验的概括和总结。而且它还将随着地震认识的深化和科学的进步,与时俱进,不断地修改、完善。因此,文中就一些理论概念、设防要求、结构分析、抗震措施等问题阐释我们的体会和看法。明确指出,地震烈度的意义应依据应用的不同状况给出合理解释;将地震烈度附上概率的概念,不易于应用;抗震设防的目的在于减轻建筑物地震破坏、避免人员伤亡、减少经济损失;地区抗震设防应以设防烈度为防范对象;工程抗震设计的设防烈度应考虑场地条件的影响;基于弹性反应谱理论,在考虑抗震设防要求的计算分析中,引入重要性系数及结构系数是合理的;重要性系数及结构系数都与地震发生概率无关;没有必要取多条地震时程曲线按所谓多遇地震下进行补充计算;地震作用的准确性有限,除结构计算分析外,采用适当抗震构造措施是必要的;超越设防烈度的地震是抗震设计的风险问题。
黄龙生黄勇
关键词:地震烈度地震作用设防标准工程抗震
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