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万利军

作品数:13 被引量:39H指数:4
供职机构:东北林业大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金黑龙江省自然科学基金黑龙江省交通厅重点科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇专利

领域

  • 13篇建筑科学
  • 10篇交通运输工程

主题

  • 5篇有限元
  • 5篇模型试验
  • 4篇悬索
  • 4篇悬索桥
  • 4篇桥梁
  • 4篇自锚
  • 4篇自锚式
  • 4篇自锚式悬索
  • 4篇自锚式悬索桥
  • 3篇有限元仿真
  • 3篇索塔
  • 3篇索塔锚固
  • 3篇索塔锚固区
  • 3篇力特性
  • 3篇锚固
  • 3篇锚固区
  • 2篇应力
  • 2篇园林
  • 2篇桥梁工程
  • 2篇斜拉

机构

  • 13篇东北林业大学
  • 1篇中铁大桥局集...
  • 1篇黑龙江省公路...

作者

  • 13篇万利军
  • 7篇单炜
  • 2篇王乔
  • 2篇张宏祥
  • 2篇毛靓
  • 2篇姜华
  • 2篇杨海林
  • 1篇袁建新
  • 1篇聂玉东

传媒

  • 3篇公路交通科技
  • 1篇森林工程
  • 1篇东北林业大学...
  • 1篇施工技术
  • 1篇中外公路
  • 1篇北方交通
  • 1篇公路工程

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2015
  • 5篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 3篇2007
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
新旧规范对大跨连续刚构桥受力影响的差异分析被引量:2
2007年
基于同种结构分析软件,依托某大跨连续刚构桥上部结构,对比分析出采用"新、旧规范"后,该型桥梁上部结构应力变化差异产生的原因。认为新规范侧重于安全性的同时,更全面考虑了应力变化的影响因素。研究结论为工程设计人员更加灵活的运用新规范提供了切入点。
聂玉东单炜万利军
关键词:桥梁连续刚构受力分析
斜拉桥索塔锚固区塔壁环向应力体系研究
大跨度斜拉桥索塔是控制设计和施工的关键部位,为抵抗索力产生的强大拉应力,需要在塔体内布置环向预应力钢束,混凝土为复杂的三向受力状态。本文依托哈尔滨绕城高速公各四方台斜拉桥,针对该桥索塔受水平分力最大的塔顶部塔壁进行环向应...
万利军
关键词:斜拉桥索塔锚固区预应力有限元分析优化设计
文献传递
钢-砼叠合梁自锚式悬索桥静动力特性模型试验研究
自锚式悬索桥无论在结构构造、施工方法、还是在受力性能上,与地锚式悬索桥都有显著差异。它具有结构新颖,受力合理,景观效果突出等特点,在软土地基、沟壑纵横地带尤其能突出其优越性,在大跨径桥型比选中极具竞争力。目前国内外关于自...
万利军
关键词:自锚式悬索桥静动力特性有限元仿真
一种园林动感灯
本实用新型涉及灯具领域,具体涉及一种园林动感灯,包括园林动感灯架主体,园林动感灯架主体的底部设有固定机构,固定机构上设有控制器,控制器的左右两侧设有播报器,固定机构的中部上端设有升降杆,升降杆的中部设有置物槽,置物槽的内...
毛靓万利军王乔郑迪施嘉霖
松浦大桥钢板桩围堰法封底混凝土冬期施工关键技术
2015年
结合哈尔滨松浦大桥主墩基础冬季施工,综合考虑桥位实际地质状况,运用多因素比较法探究了钢板桩围堰法在浅水作业区的优势,通过五个实际工况确定了钢板桩围堰合理的入土深度与结构形式;将封底混凝土在江水中的同条件试验指标对施工的相关影响进行了分析,通过详尽的测点布设方案与一系列寒区冬施保证措施积极指导施工展开;针对围堰抽水后的渗水点,提出一种先平衡水压后压浆的堵漏技术,部分方案与施工措施可为同类工程提供有益借鉴。
姚天宇万利军
关键词:钢板桩围堰
自锚式悬索桥合理成桥状态静力特性试验研究被引量:5
2014年
依托某双塔对称体系自锚式悬索桥,按几何缩尺比1∶50进行模型静力性能试验研究。模型设计上运用基于刚度相似原理的方程式分析法,获得了多相介质缩尺模型与结构原型的静力相似判据。采用模型试验与有限位移理论相互印证的手段,研究了自锚式悬索桥结构体系在合理成桥状态下的静力学特性。结果表明:除塔附近加强吊杆外,全桥吊索应力分布较为均匀;主缆应力分布特征与主缆线形具有较强相关性;加劲梁在弯矩与轴力组合作用下,上下缘应力分布较为均匀,线形符合设计要求;成桥状态各构件安全储备较大;模型验测试值与理论计算值吻合较好,同时印证了缩尺模型设计的合理性。
万利军单炜姜华
关键词:自锚式悬索桥合理成桥状态模型试验静力特性
四方台松花江大桥索塔锚固区环向应力分析与试验被引量:2
2007年
通过索塔锚固区节段足尺模型试验结果和有限元仿真分析比较,结合索塔受力的实际工况,对异型截面斜拉桥索塔锚固区节段最不利断面在环向预应力与索力共同作用下塔壁的应力响应进行了研究。给出了塔壁特征点处的应力值,为异型截面索塔的设计优化与理论分析模型的建立提出了有效的方法。
单炜万利军
关键词:斜拉桥索塔锚固区足尺模型试验
自锚式悬索桥静力特性模型试验研究被引量:10
2014年
为研究自锚式悬索桥在运营阶段的静载响应规律,以应变相等为原则,按静力相似理论对哈尔滨市三环西线跨松花江大桥主桥进行1∶50缩尺模型试验研究。以轴向刚度、弯曲刚度相似为主进行模型设计,重点关注桥梁的受力与变形性能。根据有限位移理论的仿真分析,结合相关规范的规定,制订桥梁静力试验工况及试验方法。基于最不利加载工况下的试验数据,对该桥的主缆、吊索、主梁的受力及变形特征进行分析。结果表明:双塔对称体系自锚式悬索桥的边主跨挠度分布情况与三跨连续梁类似,但由于竖向索力的弹性支撑作用,结构挠度减小,证明结构在静力作用下能承担的荷载更大;各关键构件荷载安全系数均在规范限值以内,大桥结构受力偏于安全;各测试工况试验值与理论计算值总体吻合较好,模型能较好反映实桥的受力特性,同时也印证了缩尺模型设计的合理性。
万利军单炜袁建新
关键词:桥梁工程自锚式悬索桥模型试验静力特性有限元仿真
冲击回波在孔道灌浆缺陷识别中的频谱效应试验研究被引量:2
2014年
针对冲击回波法管道缺陷检测仍不成熟的现状,为解决预应力孔道灌浆质量不易控制的问题,采用应力回波法对预应力钢波纹管的灌浆缺陷进行系统性的试验,提出了缺陷下频谱图中的响应峰值识别的解释方法。结果表明:灌浆饱满的模型厚度频率和实体板基本相同;缺陷的存在或灌浆液的强度不足均使主频向低频漂移;灌浆不足的管道中,冲击点与缺陷的相对位置会对测试结果产生影响,冲击点正对缺陷时的响应频率要低且二者都低于实体板的响应频率;孔道全空和全水的模型频率响应基本相同,由于缺陷位置较浅且尺寸较大,容易造成敲击表面的弯曲振荡,波形相对发散。
万利军单炜张宏祥杨海林
关键词:混凝土冲击回波法孔道灌浆模型试验无损检测
一种园林雨水收集器
本实用新型公开了一种园林雨水收集器,包括水池、中转箱和处理箱,水池内均匀固定连接有两个相对应的固定板,两个固定板上均固定连接有固定方管,固定方管上端固定连接有第一电机,第一电机的输出端固定连接有第一齿轮,第一齿轮上啮合有...
毛靓万利军王乔郑迪施嘉霖
共2页<12>
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