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习博
作品数:
74
被引量:16
H指数:2
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中铁第四勘察设计院集团有限公司
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发文基金:
四川省科技支撑计划
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相关领域:
自动化与计算机技术
交通运输工程
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合作作者
石先明
中铁第四勘察设计院集团有限公司
张伟
中铁第四勘察设计院集团有限公司
杨承东
中铁第四勘察设计院集团有限公司
胡祖翰
中铁第四勘察设计院集团有限公司
熊朝辉
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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作者
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习博
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张伟
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1篇
2010
共
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基于深度优先及冲突监测算法的基本进路选择算法及设备
本发明公开了一种基于深度优先及冲突监测算法的基本进路选择算法及设备,包括以下步骤:获取车站接车口数据,对所有接车口进行标记,得到接车口的集合;选取第一个接车口,并基于单接车口基本进路确定算法得到该接车口的基本进路;选取下...
达兴亮
张伟
石先明
陈龙
李超
张敏慧
习博
陈世忠
池春玲
陈鹤楠
易承龙
林炳龙
基于用户轨迹筛选健康红码乘客时空伴随者的系统及方法
本发明公开了基于用户轨迹筛选健康红码乘客时空伴随者的系统及方法,轨道交通技术领域,其通过人脸图像采集模块、本地数据库模块、核心交换机、轨迹分析模块的组合设置,能够实现车站非付费区内乘客人脸图像的采集,并在此基础上实现非付...
杨承东
凌力
李波
石先明
习博
张伟
陈莉
熊朝辉
胡祖翰
曹进
蔡秉江
一种站厅层分级通行系统
本实用新型公开了一种站厅层分级通行系统,属于地铁安全检测技术领域,包括至少一个第一通行模块,所述第一通行模块包括行李检测组件、测温组件、第一进站票检组件和第一出站票检组件,至少一个第二通行模块,所述第二通行模块包括测温、...
李波
熊朝辉
杨承东
黎明
凌力
习博
张伟
石先明
胡祖翰
魏重丽
曹进
周杰
全良臣
范巍
黎江
刘洋
一种铁路列车运行指示方法、系统和设备
本发明公开了一种铁路列车运行指示方法、系统和设备。所述方法包括:地面设备掌握铁路全局信息和列车车次和位置信息、通过无线通道接收车载设备发送的查询信息包;地面设备在某次列车运行至特定地点时,或根据所述查询信息包中的车次信息...
张敏慧
胡晓红
习博
沈志凌
石先明
谢静高
文献传递
一种轨道交通非付费区换乘快速安检通行系统
本发明公开了一种轨道交通非付费区换乘快速安检通行系统,属于轨道交通安检通行技术领域,包括第一通行站点和第二通行站点,该第一通行站点与第二通行站点的乘车区域不互通。其中,第一通行站点包括第一进站口、第一出站口和第二出站口;...
李波
熊朝辉
杨承东
凌力
石先明
习博
张伟
胡祖翰
曹进
董江
陈志为
李杰
一种基于用户授权信息自动获取通行健康码的系统及方法
本发明公开了一种基于用户授权信息自动获取通行健康码的系统及方法,属于轨道交通技术领域,其包括预识别模块、过检模块、核心交换机和本地数据库模块,在乘客进站过检前走行过程中完成人脸图像预采集,并依据人脸采集特征点与人脸、健康...
李波
杨承东
凌力
王皓
熊朝辉
习博
张伟
石先明
李杰
胡祖翰
曹进
艾佩钺
一种健康码、测温、票检和安检功能闸机
本发明公开了一种健康码、测温、票检和安检功能闸机,属于通行安全技术领域,包括两并行设置的阻挡台,两阻挡台之间预留有乘客通行区域;设置在两阻挡台之上的金属探测门,且金属探测门的通行区域与两阻挡台之间的通行区域相重叠;且该金...
杨承东
李波
熊朝辉
凌力
习博
张伟
石先明
胡祖翰
黎明
曹进
魏重丽
周杰
一种基于云边端协同的人脸识别方法
本发明涉及边缘计算、云计算以及人脸识别技术领域,公开了一种基于云边端协同的人脸识别方法,包括步骤:将人脸识别模型划分为若干个逻辑层,构建计算图模型,以最小化计算图模型完成单次计算过程的计算时间为优化目标获取人脸识别模型的...
杨承东
曹进
凌力
李波
习博
胡祖翰
张伟
熊朝辉
石先明
陈莉
李杰
董江
一种多元信息的安检方法、系统、计算机设备及可读介质
本发明公开了一种多元信息的安检方法、系统、计算机设备及可读介质,属于安检技术领域。所述安检方法包括:基于多个时间类别、多个事件类别及多个车站类别,建立多个安检等级。根据各安检等级,设置相对应的安检数据阈值。根据实际时间类...
李波
杨承东
凌力
胡祖翰
习博
石先明
张伟
熊朝辉
李杰
曹进
刘洋
城际铁路运营特点及列车运行控制系统功能定位研究
被引量:14
2011年
在国内目前尚未制订城际铁路技术标准的情况下,研究分析我国城际铁路的运营需求及可能呈现的特点,提出城际铁路列车运行控制系统应遵从国铁客运专线CTCS列控系统技术体系,并由此扩展ATP功能、新增ATO功能等观点。在此基础上,对城市轨道交通和城际铁路ATO的主要功能(列车自动驾驶、列车运行自动调整、节能运行、车站停车管理、车站跳停、精确定位停车、列车车门及站台门管理、列车自动折返等)进行了较为详细的对比分析,并参照中国铁路列车运行控制系统(CTCS)的分级思路,将城际铁路列车运行控制系统的功能定位划分4个层级(即最低功能、基本功能、高级功能、全面功能),最后提出了我国城际铁路列车运行控制系统应优先采用高级功能层级的推荐意见。
石先明
习博
关键词:
城际铁路
列控系统
CTCS-2
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