何艳斌
- 作品数：29 被引量：81H指数：6
- 供职机构：广州民航职业技术学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省工业攻关项目广东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：文化科学航空宇航科学技术经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 中国民航维修培训体系的现状与发展被引量：9
- 2020年
- 为推动我国民航高质量发展,确保民航持续适航安全,中国民用航空局对《民用航空器维修培训机构合格审定规定》CCAR-147和《民用航空器维修人员执照管理规则》CCAR-66R2进行了修订,修订后的CCAR-147R1(送审稿)和CCAR-66R3对我国民航维修培训体系及航空器维修人员执照考试进行了重大改革,有效地解决了航空器维修人员执照培训及考试存在的问题,将我国民航维修与国际接轨,推动民航高质量发展,加快新时代民航强国建设。
- 白建坤罗亮生何艳斌
- 关键词：民航强国民航维修中国民航
- 产学合作教育的实践
- 2002年
- 随着中国加入wT0，高等职业技术教育必须“面向世界、面向现代化、面向未来”。但是目前我国的职业技术教育在人才培养上，仍然存在几点不足之处：一是缺乏培养国际型人才的紧迫感；二是缺乏对国际竞争环境市场的了解；三是缺少对国际标准、规范和先进技术技能的学习、了解；四是师生缺少在国际竞争环境中体验、实习(在国外实习)的感性认识和机会。因此新时期的职业技术教育除了给受教育者”竞争”意识教育外，同时要给他们创造更多的社会实践、生产实践的机会，教会他们掌握新的技术、知识，使他们在参与国内外的竞争中，发挥其重要的作用。笔者认为，“走产学合作的道路”是当今职业技术教育改革的一个重要的途径。
- 何艳斌
- 关键词：WT0职业技术教育教育改革产学合作教育
- CCAR-66R3执照培训的现状与发展
- 2022年
- 中国民用航空局于2020年5月颁布了《民用航空器维修人员执照管理规则》(CCAR-66R3),经过两年多的实施,民用航空器维修人员培养模式发生了巨大变化。2022年2月,民航局颁布了《民用航空器维修培训机构合格审定规则》(CCAR-147R1)。本文总结了执照改革背景下航空工程专业院校维修培训机构、商业维修培训机构的CCAR-66R3执照培训现状,分析了维修培训机构存在的问题,提出了CCAR-66R3执照培训的发展方向,促进民航高质量发展。
- 白建坤秦加岭何艳斌
- 航空复合材料典型结构低能量冲击损伤及动力响应研究
- 复合材料具有比强度高、比刚度高、可设计性强、抗疲劳性能好等优点,广泛应用于航空航天技术、海洋工程、武器装备技术、民用建筑、交通运输和日常生活等领域。但是,复合材料在制备、使用和维修过程中,经常会受到各种外来物的低能量冲击...
- 何艳斌
- 关键词：复合材料层合板数值模拟
- 文献传递
- 浅议航空机电设备维修专业的建设与发展被引量：2
- 2007年
- 以广州民航职业技术学院机务工程专业为例,分析了航空机电设备维修专业所面临的挑战与机遇,详细讨论了民航高职院校如何加强产学合作,深化教学改革,促进专业建设,培养飞机维修高技能人才．
- 何艳斌
- 关键词：民航产学合作教学改革
- 通用航空对民航业发展的推动作用被引量：4
- 2012年
- 本文借鉴西方民航强国的先进经验,阐述通用航空是民航业的两大支柱之一,也是发展运输航空的坚强基石。通过对我国民航业现状的分析,论证我国必须要大力发展通用航空。发展通用航空可以构建合理的行业结构,形成合理的人员培养体系,构建合理的机场体系,加速航空运输网络化的形成。
- 何艳斌黄颖
- 关键词：通用航空民航业
- 高职院校校外实践教学的探索与研究被引量：9
- 2007年
- 通过分析和总结广州民航职业技术学院机务专业校外实践教学的经验,指出了高职院校校外实训教学开展应该注意的问题,提出了改进的措施,以促进学生实践技能的培养和提高,对高职院校开展校外实践教学具有一定的指导意义。
- 何艳斌黄颖
- 关键词：高职院校校外实践教学业绩考核实训管理激励机制
- 基于网络学习的固态氢燃料电池测试系统
- 本发明提供基于网络学习的固态氢燃料电池测试系统，其对固态氢燃料电池在向外供电过程中的供电数据和反应气体供给数据进行采集，实现对固态氢燃料电池的实际工作监测，同时还构建与固态氢燃料电池相同的固态氢燃料电池模型，并使固态氢燃...
- 白建坤何艳斌
- 通用航空行业特征初探被引量：2
- 2011年
- 通用航空经过一个多世纪的发展,孕育出体系完备、产业链完整的产业群,并形成了鲜明的行业特征。本文通过对通用航空行业特征进行归纳、分析,既揭示了通用航空快速发展、历久弥新的深层原因,也为投资者指明了成功路径。
- 周宇静何艳斌
- 关键词：通用航空
- 民用航空器维修人员执照管理规则改革分析被引量：2
- 2020年
- 为了尽快落实民航局加强人员资质建设总体要求,持续提升持照维修人员水平,民航局飞标司对现行《民用航空器维修人员执照管理规则》CCAR-66R2进行修订。CCAR-66部第三次修订(CCAR-66R3)是继CCAR-65部转为CCAR-66部以来,对航空器维修人员执照体系做出的重大改革,主要体现在优化执照类别、强化基础培训、增加航空英语、拓宽培养渠道、调整执照有效期等五个方面。通过改革强化基础培训,简化理论考试,提升维修水平,确保民航安全。
- 白建坤罗亮生何艳斌
- 关键词：民航安全
