余晨光
- 作品数：16 被引量：7H指数：1
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- 一种用于制冷剂回收加注机的双阀块汇流机构
- 一种用于制冷剂回收加注机的双阀块汇流机构。它包括垂直叠加的上下两阀块，两阀块之间由两个“L”肋板限位和通过螺栓紧固连接，上下阀块内部设计有通道，通道之间通断通过分布于阀块上表面的电磁阀经电控系统控制。上下阀块之间分布有若...
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- 一种汽车尾气热电发电装置
- 本发明公开了一种汽车尾气热电发电装置，它包括内为中空状并具有进气口和出气口的尾气通道箱体、设置在尾气通道箱体外围的冷却水箱体，设置在尾气通道箱体与冷却水箱体之间的热电模块，所述热电模块的热端与尾气通道箱体的外表面紧贴，热...
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- 一种高度集成的圆筒式热电发电消声装置
- 一种高度集成的圆筒式热电发电消声装置。它包括n个相同的独立的中空的中部截面如扇形的柱体高温气箱、n个相同的独立的中空的中部截面如扇形的柱体冷却水箱、热电模块、隔热层和紧固装置。其高温气箱和冷却水箱两者形成一个截面接近于环...
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- 一种温差发电装置与发动机共用的冷却水循环系统
- 一种汽车尾气温差发电装置与发动机共用的冷却水循环系统。该系统包括发动机水泵、发动机水套、温度传感器A、副水泵、副散热器、温差发电装置、温度传感器B、电磁阀、ECU、散热器和节温器；温度传感器A内置于发动机水套中，检测发动...
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- 方程式赛车可调尾翼
- 本发明公开了一种方程式赛车可调尾翼，其特征在于主要包括：主翼和与主翼间隔设置的襟翼，主翼两端各连接一个端板，两端板设置方向均与车辆行进方向一致；襟翼通过活动支撑点可活动的支撑设置在主翼上，襟翼的两端面通过轴承活动支撑设置...
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- 汽车化摩托车的开发与研究
- 2007年
- 汽车化摩托车在原车基础上经过重新造型、有限元计算,各项特征参数均能满足使用要求,可替代小型摩托车或作为家庭的第2、第3辆车,在未来城市交通中将扮演购物、上学、进行各种休闲活动;上下班交通工具;邮递快运、警察执行公务、救援服务等角色,具有较好的发展前景。
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- 关键词：强度分析
- 基于多相流数值模拟的环卫车集污罐结构优化被引量：1
- 2017年
- 罐式环卫车罐体结构及流场特性是决定车辆作业性能的关键,某罐式环卫车气力输送系统壁面区域不合理结构无法提供有效扰流增加稀疏悬浮多相流能量耗散,导致不合理的内流场难以改善尘粒平衡特性实现重力沉降.借助CATIA与ANSYS-FLUENT工作平台建立集成气路管道和集污罐系统于一体的CFD仿真模型,分析不同结构形式降尘挡板对气路系统集污罐内流场分布的影响;为了分析罐体内颗粒运动轨迹及集污效果,基于DPM离散相模型进行了多相流分析,实现同时对气体及尘粒两相流体轨迹追踪.另外,引入逃逸率这一新指标定量评价集尘罐系统沉降特性.结果表明,未优化前35.1%的逃逸率减少至2.7%,沉降性能提高了32.4%.
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- 关键词：多相流参数优化
- 一种用于制冷剂回收加注机的双阀块汇流机构
- 一种用于制冷剂回收加注机的双阀块汇流机构。它包括垂直叠加的上下两阀块，两阀块之间由两个“L”肋板限位和通过螺栓紧固连接，上下阀块内部设计有通道，通道之间通断通过分布于阀块上表面的电磁阀经电控系统控制。上下阀块之间分布有若...
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- 四座敞篷轿车的座舱流场特性仿真分析及改进被引量：1
- 2017年
- 采用计算机流体力学对某双门四座敞篷轿车流场进行了数值模拟,研究发现敞篷轿车特殊的车身造型导致气流在前挡风玻璃后缘处分离,并在座舱内产生一对大尺度涡流和多个小尺度涡流.通过对比不同车速下敞篷轿车流场发现,随着车速的提升,由于舱内负压的增加,车身两侧气流向内弯曲的趋势明显,座舱中间区域的逆向回流范围变大.车辆在低速行驶时,座舱流场环境良好;车辆中高速行驶时,后排乘员头部两侧受车身两侧气流和逆向回流的影响较大.通过在头枕后方增加适当高度挡风板,可有效改善后排头部附近的流场环境,但导致了车辆风阻系数的增加;将后背高度提升至220mm时,后排座舱两侧气流和回流速度明显下降,整车风阻系数没有增加.
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- 关键词：敞篷轿车外流场座舱风速
- 一种汽车空调制冷剂的回收加注机自动荧光剂加注机构
- 一种汽车空调制冷剂的回收加注机自动荧光剂加注机构，包括制冷剂回收加注机高压前端管路、抽真空泵、抽真空控制电磁阀及依附于该管路的荧光剂加注子系统。其抽真空泵安装在制冷剂回收加注机高压前端管路旁侧支管上，抽真空控制电磁阀安装...
- 邓亚东李浩甘小琴吴映莹余晨光乔维高苏楚奇王新予王顺民
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