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傅廉胜

作品数：6 被引量：0H指数：0
供职机构：中国北车集团大连机车车辆有限公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇中文专利

主题

  • 6篇机车
  • 3篇制动
  • 2篇电机
  • 2篇电空阀
  • 2篇停放制动
  • 2篇自励
  • 2篇内燃
  • 2篇内燃机车
  • 2篇交流发电机
  • 2篇发电
  • 2篇发电机
  • 2篇发电系统
  • 2篇充电
  • 2篇充电控制
  • 2篇电系统
  • 1篇电阻制动
  • 1篇振动
  • 1篇振动数据
  • 1篇整流
  • 1篇整流柜

机构

  • 6篇中国北车集团...

作者

  • 6篇傅廉胜
  • 2篇刘景来
  • 2篇程显伟
  • 2篇王存兵
  • 2篇邸新元
  • 2篇曹灏
  • 1篇杨守君
  • 1篇李顺庆
  • 1篇段欣欣
  • 1篇杜亚彬
  • 1篇王佥
  • 1篇王惠玉
  • 1篇王明杰
  • 1篇赵全福
  • 1篇张思庆
  • 1篇吴国栋
  • 1篇王宁
  • 1篇曲天威
  • 1篇孙宝生

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2009
  • 1篇2008
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
内燃机车电阻制动转换控制装置
本实用新型的内燃机车电阻制动转换控制装置，司机控制器DRC的触点2与接触器B1的线圈串联在蓄电池电源正负极之间，万能转换开关DBGS的触点1和2、并联的接触器线圈B2和B3、停机继电器ERR的常闭触点、机车速度控制继电器...
傅廉胜李顺庆杜亚彬
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可实现自励及变压整流充电控制的机车辅助发电系统
本发明公开一种可实现自励及变压整流充电控制的机车辅助发电系统，在蓄电池GB与交流发电机M的励磁线圈F1～F2的回路中接有直流接触器KM1；交流发电机M的输出通过小型断路器QA2、电阻R2、直流接触器KM2、正向二极管VD...
刘景来傅廉胜邸新元程显伟
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铁路机车司机室减振调节方法
本发明的铁路机车司机室减振调节方法，为每个弹性部件设置压缩机构，用此种弹性部件将司机室的底部和后墙分别与底架和相邻功能室的隔墙连接，分别调节各个弹性部件的压缩机构，改变弹性部件的刚度，直至司机室振动水平符合要求。能够方便...
段欣欣王惠玉张思庆曲天威傅廉胜王佥王宁
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机车停放制动用脉冲电空阀
机车停放制动用脉冲电空阀。包括阀座，在阀座内腔设有轴向移动的柱塞，柱塞的径向上设有至少两个通气槽；在阀座的侧面设有连通阀座内腔的第一气孔、第二气孔和第三气孔，所述的通气槽与所述的第一气孔、第二气孔和第三气孔相配合使柱塞在...
王存兵曹灏赵全福傅廉胜杨守君
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可实现自励及变压整流充电控制的机车辅助发电系统
本发明公开一种可实现自励及变压整流充电控制的机车辅助发电系统，在蓄电池GB与交流发电机M的励磁线圈F1～F2的回路中接有直流接触器KM1；交流发电机M的输出通过小型断路器QA2、电阻R2、直流接触器KM2、正向二极管VD...
刘景来傅廉胜邸新元程显伟
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机车停放制动辅助缓解装置
本实用新型公开了一种用于机车上的机车停放制动辅助缓解装置。它所括制动机构(1)，制动机构(1)与电空阀(9)的风源出口(10)相接，电空阀(9)的风源进口(12)与单向阀(6)和停放风缸(2)相接，其特征在于：所述的电空...
曹灏王存兵孙宝生吴国栋傅廉胜王明杰
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