刘京平
- 作品数：13 被引量：83H指数：4
- 供职机构：中国地质大学（北京）工程技术学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：建筑科学矿业工程交通运输工程更多>>
- 窄矿脉天井爬罐采矿方法探讨被引量：1
- 2000年
- 窄矿脉天井爬罐采矿方法是一种安全、高效 ,机械化程度较高的方法 ,结合乳山金矿的生产实际 ,联系传统浅孔留矿法采矿 ,对天井爬罐采矿法的应用及其优点和需要注意的问题进行了论述。
- 刘京平赵刚陈庆寿
- 关键词：采矿窄矿脉
- 河北省李家沟公路隧道施工设计
- 2000年
- 李家沟公路隧道采用短台阶及全断面开挖 ;钢筋骨架网衬砌模注砼及初期锚喷砼支护 ,采用水泥裹砂半湿式喷砼法 ;衬砌分 2序进行 ;采用光面控制爆破。
- 葛克水刘京平吴新民
- 关键词：公路隧道开挖衬砌爆破
- 非贯通裂隙岩体三维复合损伤本构模型被引量：10
- 2016年
- 针对非贯通裂隙岩体工程结构中的受荷岩体,提出受荷细观损伤与裂隙宏观损伤的概念。以完整岩石的初始损伤状态作为基准损伤状态,综合考虑裂隙宏观缺陷的存在,微裂纹细观缺陷在受荷下的损伤扩展,以及宏细观缺陷在受荷过程中的耦合,基于Lemaitre应变等效假设,推导考虑宏细观缺陷耦合的复合损伤变量(张量)。给出宏观损伤变量(张量)的计算公式,建立基于宏细观缺陷耦合的非贯通裂隙岩体在荷载作用下的三维复合损伤本构模型,利用试验数据对模型合理性进行验证,讨论不同围压下宏细观缺陷对裂隙岩体力学特性的影响规律。研究结果表明:1工程结构中的受荷岩体,其力学性能由宏观缺陷、细观缺陷以及所处应力状态所决定。单轴应力状态下,岩石力学性质具有明显的脆性,受裂隙几何分布影响较大,具有明显的各向异性。围压状态下,岩石力学性质具有明显延性特征。随围压增加,裂隙岩样的各向异性得到弱化,并趋于各向同性。2裂隙岩样常规三轴压缩试验时,若考虑岩石的压密过程,初始轴向应变在高围压时不能忽略。
- 袁小清刘红岩刘京平
- 关键词：本构模型三轴压缩试验
- 冻融荷载耦合作用下节理岩体损伤本构模型被引量：31
- 2015年
- 针对寒区节理岩体,提出冻融细观损伤,受荷细观损伤与节理宏观损伤的概念。基于Lemaitre应变等效假设,推导冻融受荷条件下考虑节理岩体宏细观缺陷耦合的复合损伤变量。以完整岩石的初始损伤状态作为基准损伤状态,建立节理岩体冻融受荷损伤本构模型,引用试验资料对模型的合理性进行验证。研究结果表明:(1)岩石在冻融循环过程中引起的细观损伤是一个周期性疲劳破坏的过程,冻融细观损伤随冻融次数近似线性增加,单次冻融循环对岩石造成的损伤较小,为局部损伤;岩石在受荷过程中引起的细观损伤随应变的演化率呈不均匀分布,峰值应变处受荷损伤演化率最大。(2)预制节理对岩石造成的宏观损伤具有明显各向异性,随冻融循环次数的增加,节理岩样的宏观各向异性有所弱化,弱化程度同节理性质和冻融循环次数有关。(3)寒区受荷节理岩体的力学性能由冻融细观损伤,受荷细观损伤与节理宏观损伤及其耦合效应所决定,节理岩体冻融受荷复合损伤变量可以较好地反映节理岩体的抗冻性能。
- 袁小清刘红岩刘京平
- 关键词：岩石力学节理岩体本构模型
- 济泰高速公路预裂爆破设计被引量：3
- 2000年
- 主要介绍济泰高速公路高边坡的预裂爆破设计及各参数的确定方法。
- 葛克水刘京平陈庆寿
- 关键词：高速公路边坡预裂爆破
- 乳山金矿微差控制爆破间隔时间的测试研究被引量：2
- 2001年
- 在乳山金矿急倾斜窄矿脉天井爬罐采矿试验中 ,微差控制爆破的准确运用是非常必要的 ,作者借助DSVM- 1B型测震仪进行了井下爆破中岩石裂隙发展速度与岩石移动速度测试方法的研究 ,在成功获得相关数据的基础上 ,建立了合理爆破微差间隔时间的计算公式 ,最终给出了合理的爆破微差时间。
- 刘京平葛克水陈庆寿
- 关键词：采矿窄矿脉微差爆破微差间隔时间
- 混凝土灌注桩侧向承载性能的试验研究
- 本文通过水平侧向载荷试验结合钢筋计测试研究了混凝土灌注桩在单向水平侧向循环荷载作用下桩身弯矩分布及挠曲变形的特点.试验测试表明,桩身弯矩最大值出现在大约3～4倍桩径的深度上,桩身的第一反弯点出现在约10倍桩径的深度附近,...
- 李从昀孙进忠袁加贝刘京平
- 关键词：静载荷试验承载力混凝土灌注桩
- 文献传递
- 用载荷试验及钢筋计测试联合确定一定深度上的桩基承载力被引量：10
- 2003年
- 结合北京大使公寓工程桩基的测试,采用载荷试验和钢筋计的测试联合确定一定深度以下的桩基承载力的方法,对3根试验桩进行了测试。试验平面位于自然地表以下6 5m处,要求提供基础埋深-13 4m以下的有效桩长所具有的极限承载力。测试时,在桩体内主钢筋上预装了钢筋计,并测定了-6 5～-13 4m深度范围的桩侧摩阻力。从载荷试验中测定的-6 5m处桩基所具有的极限承载力中扣除上述桩侧摩阻力,可得到工程所要求的桩基极限承载力。实践证明,这是一种有效的测试方法。
- 李连虎刘京平孙进忠郑作栋
- 关键词：载荷试验钢筋计桩基承载力桩侧摩阻力轴力
- 乳山金矿微差控制爆破间隔时间的测试研究
- 在乳山金矿急倾斜窄矿脉天井爬罐采矿试验中,微差控制爆破的准确运用是非常必要的,作者借助DSVM-1B型测震仪进行了井下爆破中岩石裂隙发展速度与岩石移动速度测试方法的研究,在成功获得相关数据的基础上,建立了合理爆破微差间隔...
- 刘京平
- 关键词：采矿窄矿脉微差爆破微差间隔时间
- 文献传递
- 济泰高速公路第二合同段K18+200通道桥桥台爆破拆除
- 2000年
- 济泰高速公路第二合同段K18+2 0 0通道桥桥台 ,由于施工质量问题 ,要求爆破拆除桥台 ,保留基础。详细介绍了爆破方案的选择 ,相应的爆破参数的确定及计算方法 ,起爆方式 ,火工材料的消耗 ,爆破方量及桥台拆除的全过程。
- 葛克水刘京平陈庆寿
- 关键词：通道桥桥台爆破拆除爆破参数高速公路
