刘方
- 作品数：83 被引量：23H指数：2
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- 一种地下火车站叠层进出站结构
- 本发明公开了一种地下火车站叠层进出站结构，其包括：隧道；隧道支护结构，其用于对隧道拱顶和边墙进行锚固；所述隧道至少具有两层通道，且其中至少有一层通道作为出站通道，用于连接所述地下火车站的出站层与地面站房的地面层；至少一层...
- 吕刚赵勇岳岭曹永刚李汶京刘树红于进江王建功王久军卓越蒋伟平乔俊飞陈学峰马福东谭富圣刘建友赵琳于晨昀刘方张斌张宇宁王婷李力刘海林
- 文献传递
- 隧道混凝土养护设备及养护方法
- 本发明公开了一种混凝土养护设备，其特征在于，包括：保湿层，其贴覆在混凝土表面；充气气囊组件，其用于阻碍所述混凝土与周围空气之间发生热交换。本发明利用保湿膜来防止混凝土因水分流失而发生干缩，以及通过充气气囊组件来隔离混凝土...
- 刘建友吕刚岳岭陈学峰马福东李汶京曹永刚于晨昀刘方王杨彭斌于鹤然张宇宁张斌凌云鹏杨修屈哲
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- 上中隔壁下双侧壁预锚锭工法在清华园隧道上穿地铁15号线中的应用被引量：2
- 2020年
- 为研究新建隧道近距离上穿对既有地铁隧道的变形影响,以京张高铁清华园隧道上穿北京地铁15号线区间隧道为工程背景,提出一种新的施工方法:上中隔壁下双侧壁预锚锭工法,并采用数值模拟和现场实测进行验证,分析隧道施工过程中既有地铁隧道的变形规律。研究结果表明:(1)在侧导洞扩大基础内增加预应力锚索可以有效控制15号线的上浮;(2)上中隔壁下双侧壁预锚锭工法能够保证地铁15号线的安全运营。
- 凌云鹏刘方吕刚王文谦张宇宁
- 关键词：铁路隧道预应力锚索
- 叠层沉管隧道结构
- 本发明涉及隧道及地下工程技术，特别是一种叠层沉管隧道结构，其能够降低对沉管隧道基础强度和刚度的要求并提高总体稳定性，包括：沿纵向延伸的主体，其内部通过沿纵向延伸且垂直交叉的水平中板和竖直中墙形成沿纵向延伸的相互独立的左上...
- 刘建友邢慧贤梁睿中占辉肖宁吕刚高超彭斌刘宝权许领于晨昀岳岭陈志广刘方霍楠郭磊徐治中胡晶陈慧王杨王婷魏盼黄杰赵振华刘淑芬答子虔张延李力张矿三于鹤然谭富圣马福东
- 一种减振隧道管片
- 本发明涉及建筑技术领域，具体而言，涉及一种减振隧道管片。所述隧道管片包括粗骨料、细骨料和胶凝材料，所述粗骨料的质量占比为60‑80％，细骨料占比为10‑20％，胶凝材料占比10‑30％；所述粗骨料的密度大于3000kg/...
- 刘建友岳岭刘方吕刚王婷王杨彭斌
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- 可保温保湿的混凝土养护设备及养护方法
- 本发明公开了一种可保温保湿的混凝土养护设备，其包括：保湿层，其贴覆在混凝土表面；充气气囊组件，其为可充入气体的密闭结构，用于在充入气体后阻碍所述混凝土与周围空气之间发生热交换；以及温度调节设备，其连接所述充气气囊组件，用...
- 吕刚刘建友岳岭陈学峰马福东李汶京曹永刚于晨昀刘方王杨彭斌于鹤然张宇宁张斌凌云鹏
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- 一种用于隧道初期支护结构的支承装置
- 本实用新型公开了一种用于隧道初期支护结构的支承装置，其包括型钢钢架、至少一根锁脚锚管以及连接板，所述连接板与所述型钢钢架的贴合；且每一所述锁脚锚管的一端穿过所述连接板，并被固定于所述隧道围岩内。相对于现有技术而言，本实用...
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- 一种盾构隧道结构
- 本发明提供了一种盾构隧道结构。包括：多个盾构管片、隧道二衬、真空管和多个定位装置；所述多个盾构管片在轴向和周向相互连接，形成具有预设长度的圆形隧道；所述真空管设置在盾构管片内侧，且真空管的外表面与盾构管片的内表面之间具有...
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- 地下车站救援廊道
- 本实用新型公开了一种地下车站救援廊道，其包括：斜井主通道，其连通出口；与斜井主通道同侧设置的斜井分通道，且该斜井分通道连通同侧地下车站站台与斜井主通道和/或出口；和/或连通进出站通道与斜井主通道；以及与斜井主通道同侧设置...
- 吕刚赵勇俞祖法韩志伟蔡珏曹永刚岳岭赵琳刘建友陈红念蒋伟平李汶京陈学峰马福东王瑾何佳于晨昀刘方张斌张宇宁王磊陈志广
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- 大直径盾构隧道全预制结构拼装技术实践被引量：16
- 2020年
- 京张高铁清华园隧道是国内首座全预制拼装铁路盾构隧道,包括管片衬砌、轨下箱涵结构及附属结构均实现了工厂化预制,机械化拼装工艺。轨下结构全预制拼装工艺不但加快了施工进度,节约工期,免了大量植筋,提高结构了耐久性,而且还大幅度改善了施工作业环境。介绍轨下全预制结构的设计及施工技术创新应用,通过对现场的拼装错缝统计,分析得出箱涵拼装机无预紧功能,预制件间无螺栓连接、密封材料及施工精度低等因素是产生拼装误差的直接原因。提出采用微膨胀525快硬型硫铝酸盐水泥浆填充预制结构缝隙的改进措施,并采用数值模拟计算分析该方案可靠性与稳定性,结果表明:注浆填充施工误差缝隙后,结构的稳定性及长期运营的安全性均显著提高。
- 张宇宁岳岭刘方吕刚凌云鹏
- 关键词：高速铁路铁路隧道盾构隧道
