刘智雄
- 作品数：6 被引量：40H指数：4
- 供职机构：中国南方航空工业(集团)有限公司更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：一般工业技术金属学及工艺冶金工程更多>>
- 胀断连杆用C70S6钢的高周疲劳性能被引量：6
- 2010年
- 采用旋转弯曲疲劳实验研究了胀断连杆用两种成分(%:0.69C-0.034V-<0.005Ti-0.015N和0.72C-0.036V-0.023Ti-0.014N)C70S6钢的高周疲劳性能。结果表明,疲劳断裂均起源于试样的表面基体,其高周疲劳性能主要受微观组织特别是珠光体片层间距的影响;含0.023%Ti的C70S6钢中珠光体片层间距较大,析出粗大(Ti,V)(C,N),导致0.023%Ti钢疲劳性能低于不含Ti的C70S6钢。
- 刘智雄陈思联张英建惠卫军刘荣佩
- 关键词：高周疲劳性能
- 一种新型胀断连杆用中碳非调质钢被引量：16
- 2012年
- 采用降低铁素体相韧性、提高铁素体相硬度及适当脆化原奥氏体晶界的方法,开发出一种新型胀断连杆用铁素体-珠光体型中碳非调质钢,从钢种设计、微观组织、力学性能及胀断特征等方面对此钢种进行了介绍。硅和磷元素的铁素体固溶强化作用及钒元素析出强化和组织细化作用,使得开发钢不仅具有较高的强度水平和屈强比,同时具有远高于传统的胀断连杆用高碳钢C70S6的优异高周疲劳性能。此外,模拟胀断试验结果表明,开发钢的断口呈典型脆性解理断裂,胀断前后的变形量很小,具有优于C70S6钢的胀断性能,可采用胀断工艺制造连杆。
- 惠卫军刘智雄张英建陈思联董瀚
- 关键词：连杆中碳非调质钢
- 胀断连杆用中碳非调质钢的高周疲劳性能被引量：4
- 2011年
- 采用旋转弯曲疲劳试验和疲劳裂纹扩展速率试验对比研究了一种新型胀断连杆用中碳非调质钢50SiMn VPS(R9)与传统高碳钢C70S6(R8)的高周疲劳性能。结果表明,R9的疲劳极限和疲劳极限比均明显高于R8。硅和磷元素的铁素体固溶强化作用及钒元素的析出强化和组织细化作用,使得R9的微观组织细小、均匀,珠光体与铁素体的显微硬度比HP/HF降低,从而具有优异的疲劳性能。
- 刘智雄惠卫军陈思联张英建董瀚刘荣佩
- 关键词：高周疲劳中碳非调质钢
- 一种新型的胀断连杆用中碳非调质钢
- 本文采用降低铁素体相韧塑性、提高铁素体相硬度及适当脆化奥氏体晶界的方法,开发出一种新型的胀断连杆用铁素体+珠光体型中碳非调质钢,从钢种设计、微观组织、力学性能及胀断特征等对此钢种方面进行了介绍。Si和P元素的铁素体固溶强...
- 惠卫军刘智雄张英建陈思联董瀚
- 关键词：碳素结构钢非调质钢钢材强度
- 文献传递
- 颗粒增强铝基复合材料的研究与发展被引量：15
- 2008年
- 金属基复合材料(MMCs)是新材料的重点研究领域,尤其是颗粒增强铝基复合材料(PRA)在金属基复合材料中占有重要地位。介绍了颗粒增强铝基复合材料的组分、性能、界面、制备新技术和应用,并提出了当前颗粒增强铝基复合材料研发过程中所面临的问题,展望了其发展趋势。
- 刘智雄刘荣佩张国强
- 关键词：颗粒增强铝基复合材料
- 胀断连杆用新型中碳非调质钢的研究
- 传统连杆的切削加工工艺复杂,加工精确度高,因加工精度误差而影响汽车发动机的稳定性是常见的问题,胀断技术较好地解决了此问题。胀断技术对材料的要求是：在不降低连杆的强度的前提下,限制连杆的韧性,使断口呈现脆性断裂特征。常用的...
- 刘智雄
- 关键词：中碳非调质钢
- 文献传递
