刘欣
- 作品数：21 被引量：18H指数：2
- 供职机构：广州地铁设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 既有建筑物基础被动补充与洞内托换系统的联合施工方法
- 本发明提供了一种既有建筑物基础被动补充与洞内托换系统的联合施工方法，其特征在于，包含如下步骤：进行地面挖土沉降形成基坑；在既有建筑物旁设置若干托换桩，所述托换桩上设置托换梁，托换梁上设置有托换板，所述托换桩、托换梁或托换...
- 柳宪东史海欧刘欣刘鑫肖峰
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- 一种盾构隧道管片三维精细化拼装的建模方法
- 本发明提供一种盾构隧道管片三维精细化拼装的建模方法，包括：根据隧道的设计轴线，以拼装衬砌环几何中心点到设计轴线的距离最小为原则，得起始里程范围内管片类型信息和拼装点位信息的组合；存储步骤S1得到的管片类型信息和拼装点位信...
- 王建农兴中许少辉史海欧柳宪东翟利华杨成刘鑫谢特赐刘欣何冠鸿
- 一种横跨基坑工程管线悬吊结构
- 本实用新型提供一种横跨基坑工程管线悬吊结构。管线悬吊结构具体包括两道第一道混凝土支撑；若干连系梁；承托框架。通过上述方法及结构，本实用新型利用深基坑工程的第一道支撑，通过增设连系梁，既解决了横跨基坑管线保护的问题，又不会...
- 周灿朗翟利华许少辉孙钟权刘鑫刘欣史海欧于清平潘茜
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- 某地铁车站基坑对临近基坑的影响分析被引量：2
- 2010年
- 随着地铁工程建设的大规模发展,在地铁工程建设的过程中,地铁车站与临近建筑物的连接越来越多,从而引起两者间的距离也越来越近。文章以某地铁车站基坑为例,对地铁车站基坑的开挖工况进行模拟计算,分析其对临近基坑产生的影响,从而得出结论,为地铁车站围护结构的设计提供参考。
- 刘欣
- 关键词：地铁车站深基坑有限元分析
- 一种对既有建筑联合加固结构以及施工方法
- 本发明提供了一种对既有建筑联合加固结构的施工方法，包括对既有结构中支撑体的外侧壁、侧墙的內侧壁进行凿毛处理形成凹凸面，铺设若干竖向钢筋；对底板的上表面以及顶板的下表面进行凿毛处理，铺设若干横向钢筋,竖向钢筋与横向钢筋连接...
- 柳宪东史海欧刘鑫王建刘欣肖峰
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- 一种新型有轨电车路基结构
- 本发明涉及一种新型有轨电车路基结构，包括开挖沟槽，所述开挖沟槽为倒梯字形结构，所述开挖沟槽底部铺设有填筑路基层，所述填筑路基层上表面设有支撑板，所述支撑板为预制板或浇筑混凝土层，所述浇筑混凝土层的内部设有绑扎钢筋网，所述...
- 柳宪东史海欧肖峰刘鑫刘欣
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- 标准环+转弯环的双面楔形盾构管片排版技术研究被引量：8
- 2018年
- 为提高盾构隧道掘进的施工效率、降低盾构管片排版错误的风险,针对管片类型为标准环+转弯环(为双面楔形)组合的盾构隧道,提出一种错缝拼装形式的管片预排版方法,并采用几何迭代法求出与目标线路偏差最小的一种盾构管片拼装姿势,可有效解决盾构隧道掘进过程中管片类型选择和拼装点位选取的施工难题。最后以南京地铁3号线某区间为例验证所采取方法的正确性,对盾构隧道掘进的施工组织和施工误差控制具有重要的指导意义。
- 刘欣刘鑫柳宪东
- 关键词：盾构管片
- 一种横跨基坑工程管线悬吊方法及悬吊结构
- 本发明提供一种横跨基坑工程管线悬吊方法及提供一种横跨基坑工程管线悬吊结构。管线悬吊结构具体包括两道第一道混凝土支撑；若干连系梁；承托框架。通过上述方法及结构，本发明利用深基坑工程的第一道支撑，通过增设连系梁，既解决了横跨...
- 周灿朗翟利华许少辉孙钟权刘鑫刘欣史海欧于清平潘茜
- 一种对既有建筑联合加固结构
- 本发明提供了一种对既有建筑联合加固结构，包括既有结构的中支撑体、分别设置在中支撑体两端的顶梁和底梁、在四周组成包围结构的侧墙、底板和顶板，所述中支撑体的外侧壁、侧墙的内侧壁、底板的上表面、顶板的下表面以及上表面为凹凸面，...
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- 一种隧道内部设备信息可视化系统的建模方法
- 本发明公开了一种隧道内部设备信息可视化系统建模方法，包括以下步骤：S1、以某一固定点为元件基准点，建立隧道内部设备元件；S2、输入设备元件基准点与隧道基准点的相对位置，将设备元件定位在隧道的设计位置；S3、获取隧道基准线...
- 王建农兴中许少辉史海欧刘欣谢特赐杨成柳宪东翟利华徐文田刘鑫
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