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刘爱珍

作品数:4 被引量:11H指数:2
供职机构:交通运输部天津水运工程科学研究院更多>>
发文基金:中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目天津市科技支撑计划重点项目天津市科技兴海项目更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理医药卫生环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇医药卫生

主题

  • 2篇电厂温排水
  • 2篇数值模拟
  • 2篇温排水
  • 2篇海流
  • 2篇值模拟
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇神经网络模型
  • 1篇数据驱动
  • 1篇天津滨海
  • 1篇网络
  • 1篇网络模型
  • 1篇围海造陆
  • 1篇承载力评价

机构

  • 4篇交通运输部天...
  • 1篇天津科技大学

作者

  • 4篇刘爱珍
  • 3篇李明昌
  • 2篇朱宇新
  • 1篇司琦
  • 1篇刘宪斌
  • 1篇赵英杰
  • 1篇张光玉

传媒

  • 1篇水资源与水工...
  • 1篇中国水运(下...
  • 1篇环境保护前沿

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2012
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
红海湾内电厂温排水对海洋环境的影响预测
以红海湾夏季和冬季的水文观测为基础,分析红海湾的海流特征,并将其作为数学模型的验证资料。建立基于三角形网格的二维海流数学模型,采用南海区域环流预测结果作为边界条件,对红海湾进行了海流数值模拟,并对模型进行验证。研究结果表...
刘爱珍王莹朱宇新徐鑫李明昌
关键词:数值模拟海流温排水
文献传递
基于数据驱动神经网络模型的天津滨海区域综合承载力评价方法研究被引量:3
2012年
随着天津滨海区域开发建设的不断深入,开展区域综合承载能力及其动态变化的研究,对于提高区域综合管理水平,实现可持续发展具有重要意义。本文以数据驱动神经网络方法为基础,建立以承载力影响因子与承载力等级之间非线性关系为核心的滨海区域综合承载力评价模型,并以天津滨海区域综合承载力评价的对比研究检验模型有效性。
刘爱珍司琦李明昌
关键词:数据驱动神经网络承载力评价
天津南港工业区用海方式合理性探讨被引量:6
2011年
填海造陆可以增加沿海地区土地面积,满足区域经济发展用地的需求,同时也会改变区域的潮流运动特性,引起泥沙冲淤和污染物迁移规律的变化,对区域生态系统以及海洋产业也会产生不利影响。天津南港工业区总规划需填海造陆124km2,由于占海面积很大,为了实现既满足区域经济发展要求,又尽量减少对海洋环境影响的目的,本文采取数值模拟的方法,通过填海造陆工程平面设计的三种主要方式对周边海洋水动力环境影响进行比较分析,同时,考虑经济方面因素,提出了适合南港工业区建设的用海方式-贴岸多突堤式的填海造陆方案。
赵英杰赵英杰刘宪斌刘爱珍
关键词:围海造陆
红海湾内电厂温排水对海洋环境的影响预测被引量:2
2018年
以红海湾夏季和冬季的水文观测为基础,分析红海湾的海流特征,并将其作为数学模型的验证资料。建立基于三角形网格的二维海流数学模型,采用南海区域环流预测结果作为边界条件,对红海湾进行了海流数值模拟,并对模型进行验证。研究结果表明,模型计算结果与实测结果一致,夏季和冬季海流季节性差异较大,此区域主要受季风影响,存在较明显的季风环流,与南海海流的基本特征一致。在以上水动力模型的基础上建立温排水数学模型,进行夏季和冬季的温排水预测,分析其对海域产生的环境影响。
刘爱珍王莹朱宇新徐鑫李明昌
关键词:数值模拟海流温排水
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