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刘长卿

作品数:4 被引量:12H指数:1
供职机构:中铁十一局集团有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇深基坑
  • 2篇排桩
  • 2篇开挖
  • 2篇开挖支护
  • 2篇客专
  • 2篇基础施工
  • 2篇基坑
  • 2篇哈大客专
  • 1篇吊装
  • 1篇特大桥
  • 1篇京杭运河
  • 1篇京杭运河特大...
  • 1篇拱架
  • 1篇管拱
  • 1篇钢管
  • 1篇钢管拱
  • 1篇钢管拱安装
  • 1篇大桥

机构

  • 3篇中铁十一局集...
  • 1篇重庆交通大学

作者

  • 3篇刘长卿
  • 1篇刘静
  • 1篇林煌

传媒

  • 1篇建筑结构
  • 1篇山东交通学院...

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2010
4 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
排桩在深基坑基础施工中的设计
通过对哈大客运专线海鞍特大桥跨沈大高速连续梁主墩深基坑基础开挖施工,从结构受力、施工进度、工程造价、施工风险等方面,利用理正深基坑F-SPW5.3软件验算,变拉森钢板桩围堰为局部钢筋混凝土排桩支护,降低了施工成本、保证了...
刘长卿
关键词:哈大客专
文献传递
跨京杭运河特大桥钢管拱安装方案设计被引量:1
2012年
跨京杭运河特大桥为跨径为132 m的单孔钢管拱型桥,为优化钢管拱安装工程,针对钢管拱跨度长、桁高大等特点,通过比选钢管拱安装的2个可行方案,得出钢管拱最终安装方案为立柱式拱架法浮吊吊装。介绍了该方案的具体实施过程和钢管临时墩设计与安装及拱肋吊装等主要施工技术的解决方案。
林煌刘长卿刘静
关键词:钢管拱吊装
排桩在深基坑基础施工中的设计
2010年
通过对哈大客运专线海鞍特大桥跨沈大高速连续梁主墩深基坑基础开挖施工,从结构受力、施工进度、工程造价、施工风险等方面,利用理正深基坑F-SPW5.3软件验算,变拉森钢板桩围堰为局部钢筋混凝土排桩支护,降低了施工成本、保证了施工安全和交通运输安全。
刘长卿
关键词:哈大客专
共1页<1>
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