您的位置: 专家智库 > >

剧冬梅

作品数:23 被引量:35H指数:5
供职机构:中国兵器科学研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国人民解放军总装备部预研基金武器装备预研基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 10篇专利
  • 8篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 5篇自动化与计算...
  • 4篇机械工程
  • 3篇兵器科学与技...
  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇理学

主题

  • 9篇车辆
  • 5篇两栖车
  • 4篇越野
  • 3篇信号
  • 3篇信号处理
  • 3篇虚拟试验
  • 3篇越野车
  • 3篇越野车辆
  • 3篇两栖车辆
  • 3篇轮式
  • 2篇地下空间
  • 2篇电子设备
  • 2篇调节机构
  • 2篇动车
  • 2篇对数正态分布
  • 2篇杂波
  • 2篇侦察
  • 2篇声探测
  • 2篇视景系统
  • 2篇数据资源

机构

  • 21篇中国兵器科学...
  • 8篇北京理工大学
  • 1篇国防科技大学
  • 1篇北京特种车辆...
  • 1篇中国兵器工业...

作者

  • 23篇剧冬梅
  • 11篇杨蔚青
  • 11篇李军
  • 7篇田建辉
  • 7篇黄丹
  • 6篇冯源
  • 6篇孙勇
  • 5篇孟红
  • 5篇江金寿
  • 5篇李广运
  • 5篇王建峰
  • 5篇刘静
  • 4篇叶金华
  • 4篇孙旭光
  • 4篇陈科
  • 4篇茹丽妙
  • 4篇李瑞英
  • 4篇何圣华
  • 3篇高亮
  • 3篇刘朝勋

传媒

  • 6篇兵工学报
  • 3篇中国汽车工程...
  • 1篇汽车运用
  • 1篇系统仿真学报

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 2篇2014
  • 4篇2013
  • 5篇2012
  • 1篇2009
  • 1篇2007
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
两栖车辆实时控制水陆性能虚拟试验系统开发被引量:2
2014年
两栖车辆有水上、陆上、水陆过渡3种工况。目前对两栖车辆的仿真计算主要有两种:一是利用多体动力学软件平台进行陆上仿真;二是利用计算流体力学软件进行水上性能仿真。都是针对单一工况进行仿真。为了解决多种工况下的动力学计算问题,采用粒子流场与刚体碰撞耦合的理论,结合传统多体动力学计算方法,建立了实时控制的两栖车辆全工况的动力学仿真系统。在此基础上实现了对多项水陆性能的虚拟试验,并以某高速履带两栖车辆为实例进行了验证。验证结果表明:与试验数据对比,该仿真方法的计算误差小于15%,具有一定的准确度。
剧冬梅项昌乐李军孙旭光刘静
关键词:两栖车辆实时控制虚拟试验动力学
一种用于城市地下空间的机动车辆
本发明涉及机械装置及运输领域,公开一种用于城市地下空间的机动车辆,包括:车辆本体;安装座可沿车辆本体的行进方向滑动的安装于车辆本体底部;升降机构,升降机构的一端铰接于安装座,且另一端设有用于支撑于地面的支撑部;用于驱动安...
江金寿李军刘冰刘金祥焦慧超田建辉何圣华陈科王晓悦叶金华杨蔚青剧冬梅
文献传递
一种数字脉冲压缩处理的方法及设备
本发明实施例涉及信号处理领域,特别涉及一种DPC处理的方法及设备,用以解决现有技术中存在的基于FPGA的DPC处理的过程灵活性比较差,以及加剧了硬件的负担的问题。本发明实施例提供的DPC处理的方法,包括:针对串行输出的频...
黄丹禹霁阳孟红江金寿孙勇孙旭光李广运薛姬荣刘静李瑞英李军田建辉冯源王建峰杨蔚青剧冬梅侯德林高亮
文献传递
电驱动差速转向轮式水陆两栖车辆可收放悬架机构运动学分析与参数优化被引量:2
2019年
为了有效减小车辆在水中的形状阻力,需要将轮式两栖车的轮子提升到水线以上。针对该需求提出了一种水陆两栖车可收放悬架方案。对两栖车收放悬架进行运动学分析,得到了其运动规律;制定了悬架参数优化策略,以提高悬架在水中的收放高度,改善陆地的行驶特性;在多体动力学软件ADAMS/Insight中设计了参数优化实验,通过分析参数灵敏度确定优化变量,根据所选的优化变量,分别以行走机构收放高度、翻转角度、外倾角以及主销内倾角等参数为优化目标进行优化设计。研究结果表明,车辆行走机构收放过程和运动学特性的优化效果明显,在保障陆上性能的同时大幅减小了水上航行阻力。
剧冬梅项昌乐陶溢徐小军王文浩
关键词:水陆两栖车运动学分析参数优化
6×6越野车辆通过性能及悬架系统受力分析研究
本文通过建立某6×6越野车辆整车模型和特种路面模型,完成了车辆通过水平壕沟、垂直障碍、正弦路面等的越野工况仿真,研究了在各种工况下各轴悬架系统支撑臂和弹簧的受力情况,根据各仿真结果,确定该车悬架受力的最大工况,为悬架悬架...
李军刘朝勋剧冬梅
关键词:SIMULATION
文献传递网络资源链接
纵倾角对轻型轮式两栖车辆的阻力特性影响研究被引量:6
2015年
提高两栖车辆航速的有效途径之一是减小整车阻力,为了研究纵倾角对阻力特性的影响,采用数值计算的方法研究了轻型轮式高速两栖车辆水上航行的阻力特性,数值计算结果和试验取得了较好的一致。研究结果表明:当车体纵倾角较小时,随着航速的增加,阻力逐渐增大;当车体纵倾角较大时,随着航速的增加,阻力先增大后趋于稳定;当航速较小时,纵倾角对阻力影响较小;当航速较大时,随着纵倾角的增大,阻力先减小后增大;随着航速的增加,车体纵倾角的适航范围变小,但对阻力的影响幅度变大。
剧冬梅项昌乐周鹏飞肖南溪刘静
一种二维时空相关对数正态杂波实现方法及电子设备
本发明公开了一种二维时空相关对数正态杂波实现方法及电子设备,可以通过获得表征时间相关对数正态杂波序列的第一矩阵,基于与所述二维时空相关对数正态杂波的特性相关的常数λ而获得第二矩阵,并通过高斯序列矩阵生成器获得具有特定形式...
黄丹禹霁阳李广运孙勇李军田建辉侯德林剧冬梅杨蔚青何圣华刘朝勋姚文杰叶金华
文献传递
一种用于城市地下空间的机动车辆
本发明涉及机械装置及运输领域,公开一种用于城市地下空间的机动车辆,包括:车辆本体;安装座可沿车辆本体的行进方向滑动的安装于车辆本体底部;升降机构,升降机构的一端铰接于安装座,且另一端设有用于支撑于地面的支撑部;用于驱动安...
江金寿李军刘冰刘金祥焦慧超田建辉何圣华陈科王晓悦叶金华杨蔚青剧冬梅
文献传递
基于MultiGen平台开发的适用于越野车辆虚拟试验的视景系统
由于越野车辆的特殊性,现有的虚拟现实技术很难满足其虚拟试验的视景要求。本文的研究为虚拟试验场的模拟提供了一种全新的建模方法,解决了虚拟试验场与车辆动力学模型的耦合问题。
JU dongmei剧冬梅LI Jun李军SUN Xuguang孙旭光杨蔚青
关键词:越野车辆性能试验
国内外越野汽车发展动态及其现状研究
越野车因其良好的动力性和高机动性自面世以来就成为十分重要的军事装备和交通工具,本文对国内外典型军用和民用越野车的技术参数、关键技术及发展动态进行了详细的阐述,并着重在性能与技术应用方面与“悍马”越野车比较,探究国外越野车...
杨蔚青李军孙旭光剧冬梅
关键词:DEVELOPMENTTREND
文献传递网络资源链接
共3页<123>
聚类工具0