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向阳

作品数:6 被引量:13H指数:2
供职机构:上海海运学院物流工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...

主题

  • 4篇船舶
  • 2篇自动舵
  • 2篇自适
  • 2篇自适应
  • 2篇自适应控制
  • 2篇自适应时间
  • 2篇最优控制
  • 2篇最优控制设计
  • 2篇控制器
  • 2篇控制设计
  • 2篇航向
  • 2篇PID控制
  • 1篇单输出
  • 1篇单输入
  • 1篇单输入单输出
  • 1篇单输入单输出...
  • 1篇遥控
  • 1篇遥控系统
  • 1篇气动
  • 1篇气动装置

机构

  • 5篇上海海运学院
  • 2篇中远集装箱运...
  • 1篇上海海事大学

作者

  • 6篇向阳
  • 2篇韩成敏
  • 2篇黄学武
  • 2篇郑士君
  • 2篇崔庆渝
  • 1篇褚建新
  • 1篇黄志涵
  • 1篇仇鑫尧
  • 1篇徐波

传媒

  • 1篇计算技术与自...
  • 1篇航海技术
  • 1篇机电设备
  • 1篇中国航海
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇第14届中国...

年份

  • 2篇2004
  • 2篇2003
  • 2篇2001
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
MANB&W主机遥控气动装置计算机故障分析系统研制被引量:3
2001年
运用故障树分析 (FTA)和故障效应分析 (FEA) ,从系统化角度建立镜像对称故障矩阵模型 ,实现对MANB&W主机遥控气动装置的计算机故障信息流分析与查询。所研制的应用程序具有多文档、多窗口图文界面。
郑士君褚建新向阳韩成敏仇鑫尧徐波
关键词:故障树分析船舶遥控系统气动装置
舵的自适应时间最优控制设计
自动舵是船舶的必需设备,目前广泛使用的自适应舵大都以减小由操舵和偏航所产生的附加阻力为性能指标.作者提出一种以'时间最短'为性能指标的自适应舵设计方案,当船舶出现航向偏差时,该控制器控制舵叶使船舶在最短的时间内过渡到指定...
崔庆渝黄学武向阳
关键词:自动舵最优控制自适应控制船舶航向
文献传递
MAN B&W主机遥控气动装置计算机辅助分析系统研制与开发被引量:2
2001年
此文结合中远总公司科研项目“船舶主机遥控装置计算机故障诊断及辅助分析系统”,对MAN B&W主机遥控气动装置,运用计算机技术,实现其原理仿真和故障分析。所研制的应用程序已实船使用,效果良好。
向阳郑士君黄志涵韩成敏
关键词:主机遥控船舶主机计算机辅助分析
舵的自适应时间最优控制设计被引量:1
2003年
自动舵是船舶的必需设备,目前广泛使用的自适应舵大都以减小由操舵和偏航所产生的附加阻力为性能指标.作者提出一种以"时间最短"为性能指标的自适应舵设计方案,当船舶出现航向偏差时,该控制器控制舵叶使船舶在最短的时间内过渡到指定的航向.
崔庆渝黄学武向阳
关键词:航向自动舵最优控制自适应控制
Matlab在Fuzzy-PID控制器用于船舶操纵仿真中的应用被引量:7
2004年
以模糊控制理论为基础,结合Fuzzy - PID混合控制系统的研究,设计了一种可以实时地进行模糊运算和模糊推理的模糊控制器,实现了船舶操纵控制器的Fuzzy-PID 控制.并应用Matlab (Simulink) 语言对该控制器进行仿真.试验表明,该控制器的动态响应性能和稳态控制精度均十分理想,从而改善了操纵性能和提高了控制器的鲁棒性.
向阳
关键词:船舶工程MATLAB软件FUZZY控制PID控制
一种改进的针对线性时不变单输入单输出系统的PID控制器被引量:1
2004年
本文提出了一种提高PID控制器的稳定范围和控制精度的改进方法,即通过改变PID控制器的积分项结构,并给出了二阶系统控制对象达到渐进稳定时的相关参数方程。最后采用Ziegler-Nichols参数整定法对改进后的PID控制器和常规PID控制器进行了仿真,仿真结果表明控制效果明显提高。
向阳
关键词:PID控制器控制精度
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